1 | Dado di registrazione asta filettata |
2 | Corpo recuperatore automatico del gioco |
3 | Pedale |
4 | Copertura parapolvere |
Y42.10-A036-06
Procedura di registrazione del gioco a vuoto del regolatore automatico posteriore
1 | Ruotare il dado di registrazione asta filettata (1) in senso orario in modo tale che la guarnizione tocchi il tamburo del freno |
2 | Contrassegnare il dado di registrazione asta filettata rispetto al corpo recuperatore automatico del gioco (1) |
Utilizzare un pennarello. |
3 | Ruotare il dado di registrazione asta filettata (2) in senso antiorario di 360 gradi per raggiungere un gioco maggiore di 1 mm |
CAUTELA |
Mentre si tira indietro il recuperatore automatico del gioco, si sente un clic dovuto al meccanismo di frizione. Ciò non indica un guasto del regolatore automatico del gioco. |
4 | Azionare il pedale del freno (1) per (30-40) volte al fine di completare la registrazione automatica e stabilizzare la guarnizione ad un ottimale gioco a vuoto |
Assicurare una pressione del sistema di almeno 8,1 bar. |
5 | Ad ogni rilascio del pedale attendere un tempo sufficiente per permettere al freno di tirarsi completamente indietro |
Osservare la rotazione in senso orario dell'asta filettata (2) ed eseguire la regolazione alla fine di ogni corsa di ritorno finché non si arriva alla stabilizzazione. |
6 | Smontare la copertura parapolvere (1) dalla piastra di supporto |
7 | Controllare il gioco tra la guarnizione del freno e il tamburo del freno in diversi punti sulla ganascia superiore e inferiore |
Utilizzare uno spessimetro; il gioco dovrebbe essere compreso tra 0,6 e 1,2 mm. |
8 | Eventuali scostamenti dalla misurazione non devono superare 0,4 mm |
Se lo scostamento dalla misurazione è superiore a 0,4 mm |
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Quindi controllare se il tamburo del freno e la guarnizione sono ovalizzati |
9 | Contemporaneamente registrare il regolatore automatico del gioco su tutte le ruote |