Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
Pericolo | Pericolo di morte per incastramento o schiacciamento dovuti ad elementi rotanti durante il controllo sul banco di prova freni. | Finché il veicolo si trova sui rulli, abbandonare il veicolo soltanto in caso di emergenza. Durante il controllo nessuna persona deve trovarsi sotto il veicolo o nel raggio d'azione degli elementi rotanti. In caso di emergenza disinserire il banco di prova con l'interruttore di disinserimento d'emergenza. | |
Avvertenze relative ai valori di riferimento per il controllo delle forze di frenata del freno di servizio | |||
| Controllare | ||
1 | Collegare i manometri ai cilindri dei freni degli assi presenti. | Valigetta di test | |
2 | Avviare il motore e riempire completamente l'impianto pneumatico al numero di giri al minimo. | ||
3 | Inserire il banco prova freni a rulli. | ||
4 | Guidare il veicolo nel banco prova freni a rulli. | Far girare il motore. | |
5 | Con il pedale del freno comandare gradualmente le pressioni di prova prescritte nei cilindri dei freni e confrontare le forze di frenata raggiunte per ogni asse con i valori di riferimento. | Forze di frenata minime 1° assale con pressione di prova | |
Forze di frenata minime 2° assale con pressione di prova | |||
Forze di frenata minime 3° asse con pressione di prova | |||
Forze di frenata minime 4° asse con pressione di prova | |||
Se i valori di riferimento non vengono raggiunti, | |||
| |||
determinare le cause e riparare l'impianto frenante. | |||
6 | Guidare il veicolo fuori dal banco di prova freni a rulli. | ||
7 | Azionare il freno di stazionamento. | ||
8 | Arrestare il motore. | ||
9 | Disinserire il banco prova freni a rulli. | ||
10 | Smontare tutti i manometri. |
Valori di riferimento forza di frenata |
Numero | Denominazione | Tipo 956.00/40 | Tipo 956.03/43 | ||
BE42.10-N-1001-17NE | Forze di frenata minime 1° assale con pressione di prova | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 4,0 | 4,4 | ||
1,5 bar | kN | 7,3 | 7,9 | ||
2,0 bar | kN | 10,4 | 11,4 | ||
2,5 bar | kN | 13,6 | 14,9 | ||
3,0 bar | kN | 16,7 | 18,2 | ||
3,5 bar | kN | 19,7 | 21,6 | ||
4,0 bar | kN | 22,8 | 24,9 | ||
4,5 bar | kN | 25,8 | 28,2 | ||
5,0 bar | kN | 28,8 | 31,4 | ||
5,5 bar | kN | 31,7 | 34,7 | ||
6,0 bar | kN | 34,7 | 37,9 | ||
6,5 bar | kN | 37,7 | 41,1 | ||
7,0 bar | kN | 40,6 | 44,4 | ||
7,5 bar | kN | 43,6 | 47,7 | ||
8,0 bar | kN | 46,6 | 51,0 | ||
8,5 Bar | kN | 49,7 | 54,3 |
Valori di riferimento forza di frenata |
Numero | Denominazione | Tipo 956.05 | Tipo 956.06/26/46 | ||
BE42.10-N-1001-17NE | Forze di frenata minime 1° assale con pressione di prova | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0.0 |
1,0 bar | kN | 4,4 | 3,6 | ||
1,5 bar | kN | 7,9 | 6,5 | ||
2,0 bar | kN | 11,4 | 9,3 | ||
2,5 bar | kN | 14,9 | 12,1 | ||
3,0 bar | kN | 18,2 | 14,9 | ||
3,5 bar | kN | 21,6 | 17,6 | ||
4,0 bar | kN | 24,9 | 20,3 | ||
4,5 bar | kN | 28,2 | 23,0 | ||
5,0 bar | kN | 31,4 | 25,7 | ||
5,5 bar | kN | 34,7 | 28,3 | ||
6,0 bar | kN | 37,9 | 31,0 | ||
6,5 bar | kN | 41,1 | 33,6 | ||
7,0 bar | kN | 44,4 | 36,3 | ||
7,5 bar | kN | 47,7 | 39,0 | ||
8,0 bar | kN | 51,0 | 41,7 | ||
8,5 Bar | kN | 54,3 | 44,4 |
Valori di riferimento forza di frenata |
Numero | Denominazione | Tipo 956.08 | ||
BE42.10-N-1001-17NE | Forze di frenata minime 1° assale con pressione di prova | 0,4 bar | kN | 0,0 |
1,0 bar | kN | 3,7 | ||
1,5 bar | kN | 6,6 | ||
2,0 bar | kN | 9,6 | ||
2,5 bar | kN | 12,4 | ||
3,0 bar | kN | 15,3 | ||
3,5 bar | kN | 18,1 | ||
4,0 bar | kN | 20,8 | ||
4,5 bar | kN | 23,6 | ||
5,0 bar | kN | 26,3 | ||
5,5 bar | kN | 29,0 | ||
6,0 bar | kN | 31,8 | ||
6,5 bar | kN | 34,5 | ||
7,0 bar | kN | 37,2 | ||
7,5 bar | kN | 39,9 | ||
8,0 bar | kN | 42,7 | ||
8,5 Bar | kN | 45,5 |
Valori di riferimento forza di frenata |
Numero | Denominazione | Tipo 956.00/40 | Tipo 956.03/43 | ||
BE42.10-N-1002-17NE | Forze di frenata minime 2° assale con pressione di prova | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 3,1 | 3,4 | ||
1,5 bar | kN | 5,6 | 6,2 | ||
2,0 bar | kN | 8,1 | 8,9 | ||
2,5 bar | kN | 10,6 | 11,6 | ||
3,0 bar | kN | 13,0 | 14,2 | ||
3,5 bar | kN | 15,3 | 16,8 | ||
4,0 bar | kN | 17,7 | 19,4 | ||
4,5 bar | kN | 20,0 | 21,9 | ||
5,0 bar | kN | 22,3 | 24,5 | ||
5,5 bar | kN | 24,6 | 27,0 | ||
6,0 bar | kN | 26,9 | 29,5 | ||
6,5 bar | kN | 29,2 | 32,0 | ||
7,0 bar | kN | 31,6 | 34,6 | ||
7,5 bar | kN | 33,9 | 37,1 | ||
8,0 bar | kN | 36,2 | 39,7 | ||
8,5 Bar | kN | 38,6 | 42,3 |
Valori di riferimento forza di frenata |
Numero | Denominazione | Tipo 956.05 | Tipo 956.06/26/46 | ||
BE42.10-N-1002-17NE | Forze di frenata minime 2° assale con pressione di prova | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 2,5 | 3,3 | ||
1,5 bar | kN | 4,5 | 6,1 | ||
2,0 bar | kN | 6,5 | 8,7 | ||
2,5 bar | kN | 8,5 | 11,4 | ||
3,0 bar | kN | 10,4 | 14,0 | ||
3,5 bar | kN | 12,3 | 16,5 | ||
4,0 bar | kN | 14,2 | 19,1 | ||
4,5 bar | kN | 16,1 | 21,6 | ||
5,0 bar | kN | 17,9 | 24,1 | ||
5,5 bar | kN | 19,8 | 26,6 | ||
6,0 bar | kN | 21,6 | 29,0 | ||
6,5 bar | kN | 23,5 | 31,5 | ||
7,0 bar | kN | 25,3 | 34,0 | ||
7,5 bar | kN | 27,2 | 36,5 | ||
8,0 bar | kN | 29,1 | 39,0 | ||
8,5 Bar | kN | 31,0 | 41,6 |
Valori di riferimento forza di frenata |
Numero | Denominazione | Tipo 956.08 | ||
BE42.10-N-1002-17NE | Forze di frenata minime 2° assale con pressione di prova | 0,4 bar | kN | 0,0 |
1,0 bar | kN | 3,4 | ||
1,5 bar | kN | 6,2 | ||
2,0 bar | kN | 9,0 | ||
2,5 bar | kN | 11,7 | ||
3,0 bar | kN | 14,3 | ||
3,5 bar | kN | 16,9 | ||
4,0 bar | kN | 19,5 | ||
4,5 bar | kN | 22,1 | ||
5,0 bar | kN | 24,6 | ||
5,5 bar | kN | 27,2 | ||
6,0 bar | kN | 29,7 | ||
6,5 bar | kN | 32,3 | ||
7,0 bar | kN | 34,8 | ||
7,5 bar | kN | 37,4 | ||
8,0 bar | kN | 40,0 | ||
8,5 Bar | kN | 42,6 |
Valori di riferimento forza di frenata |
Numero | Denominazione | Tipo 956.00/40 | Tipo 956.03/43 | ||
BE42.10-N-1003-17NE | Forze di frenata minime 3° asse con pressione di prova | 0,4 bar | kN | | 0,0 |
1,0 bar | kN | | 2,5 | ||
1,5 bar | kN | | 4,5 | ||
2,0 bar | kN | | 6,5 | ||
2,5 bar | kN | | 8,5 | ||
3,0 bar | kN | | 10,4 | ||
3,5 bar | kN | | 12,3 | ||
4,0 bar | kN | | 14,2 | ||
4,5 bar | kN | | 16,1 | ||
5,0 bar | kN | | 17,9 | ||
5,5 bar | kN | | 19,8 | ||
6,0 bar | kN | | 21,6 | ||
6,5 bar | kN | | 23,5 | ||
7,0 bar | kN | | 25,3 | ||
7,5 bar | kN | | 27,2 | ||
8,0 bar | kN | | 29,1 | ||
8,5 Bar | kN | | 31,0 |
Valori di riferimento forza di frenata |
Numero | Denominazione | Tipo 956.05 | Tipo 956.06/26/46 | ||
BE42.10-N-1003-17NE | Forze di frenata minime 3° asse con pressione di prova | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 3,4 | 3,3 | ||
1,5 bar | kN | 6,2 | 6,1 | ||
2,0 bar | kN | 8,9 | 8,7 | ||
2,5 bar | kN | 11,6 | 11,4 | ||
3,0 bar | kN | 14,2 | 14,0 | ||
3,5 bar | kN | 16,8 | 16,5 | ||
4,0 bar | kN | 19,4 | 19,1 | ||
4,5 bar | kN | 21,9 | 21,6 | ||
5,0 bar | kN | 24,5 | 24,1 | ||
5,5 bar | kN | 27,0 | 26,6 | ||
6,0 bar | kN | 29,5 | 29,0 | ||
6,5 bar | kN | 32,0 | 31,5 | ||
7,0 bar | kN | 34,6 | 34,0 | ||
7,5 bar | kN | 37,1 | 36,5 | ||
8,0 bar | kN | 39,7 | 39,0 | ||
8,5 Bar | kN | 42,3 | 41,6 |
Valori di riferimento forza di frenata |
Numero | Denominazione | Tipo 956.08 | ||
BE42.10-N-1003-17NE | Forze di frenata minime 3° asse con pressione di prova | 0,4 bar | kN | 0,0 |
1,0 bar | kN | 3,4 | ||
1,5 bar | kN | 6,2 | ||
2,0 bar | kN | 9,0 | ||
2,5 bar | kN | 11,7 | ||
3,0 bar | kN | 14,3 | ||
3,5 bar | kN | 16,9 | ||
4,0 bar | kN | 19,5 | ||
4,5 bar | kN | 22,1 | ||
5,0 bar | kN | 24,6 | ||
5,5 bar | kN | 27,2 | ||
6,0 bar | kN | 29,7 | ||
6,5 bar | kN | 32,3 | ||
7,0 bar | kN | 34,8 | ||
7,5 bar | kN | 37,4 | ||
8,0 bar | kN | 40,0 | ||
8,5 Bar | kN | 42,6 |
Valori di riferimento forza di frenata |
Numero | Denominazione | Tipo 956.00/40 | Tipo 956.03/43 | ||
BE42.10-N-1004-17NE | Forze di frenata minime 4° asse con pressione di prova | 0,4 bar | kN | - | - |
1,0 bar | kN | - | - | ||
1,5 bar | kN | - | - | ||
2,0 bar | kN | - | - | ||
2,5 bar | kN | - | - | ||
3,0 bar | kN | - | - | ||
3,5 bar | kN | - | - | ||
4,0 bar | kN | - | - | ||
4,5 bar | kN | - | - | ||
5,0 bar | kN | - | - | ||
5,5 bar | kN | - | |||
6,0 bar | kN | - | - | ||
6,5 bar | kN | - | - | ||
7,0 bar | kN | - | - | ||
7,5 bar | kN | - | - | ||
8,0 bar | kN | - | - | ||
8,5 Bar | kN | - | - |
Valori di riferimento forza di frenata |
Numero | Denominazione | Tipo 956.05 | Tipo 956.06/26/46 | ||
BE42.10-N-1004-17NE | Forze di frenata minime 4° asse con pressione di prova | 0,4 bar | kN | - | - |
1,0 bar | kN | - | - | ||
1,5 bar | kN | - | - | ||
2,0 bar | kN | - | - | ||
2,5 bar | kN | - | - | ||
3,0 bar | kN | - | - | ||
3,5 bar | kN | - | - | ||
4,0 bar | kN | - | - | ||
4,5 bar | kN | - | - | ||
5,0 bar | kN | - | - | ||
5,5 bar | kN | - | - | ||
6,0 bar | kN | - | - | ||
6,5 bar | kN | - | - | ||
7,0 bar | kN | - | - | ||
7,5 bar | kN | - | - | ||
8,0 bar | kN | - | - | ||
8,5 Bar | kN | - | - |
Valori di riferimento forza di frenata |
Numero | Denominazione | Tipo 956.08 | ||
BE42.10-N-1004-17NE | Forze di frenata minime 4° asse con pressione di prova | 0,4 bar | kN | 0,0 |
1,0 bar | kN | 2,1 | ||
1,5 bar | kN | 3,8 | ||
2,0 bar | kN | 5,5 | ||
2,5 bar | kN | 7,2 | ||
3,0 bar | kN | 8,8 | ||
3,5 bar | kN | 10,4 | ||
4,0 bar | kN | 12,0 | ||
4,5 bar | kN | 13,6 | ||
5,0 bar | kN | 15,2 | ||
5,5 bar | kN | 16,8 | ||
6,0 bar | kN | 18,4 | ||
6,5 bar | kN | 19,9 | ||
7,0 bar | kN | 21,5 | ||
7,5 bar | kN | 23,1 | ||
8,0 bar | kN | 24,7 | ||
8,5 Bar | kN | 26,3 |
360 589 00 21 00
Valigetta di test
Documenti citati
- ah4210w001101a Avvertenze relative ai valori di riferimento per il controllo delle forze di frenata del freno di servizio
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as4200z000101a Pericolo di morte per incastramento o schiacciamento dovuti ad elementi rotanti durante il controllo sul banco di prova freni.