AR40.20-S-0322SB | Controllare e regolare la campanatura e l'incidenza sull'assale anteriore | 23.2.12 |
TIPO 636
N40.20-2061-09
α Campanatura
τ Incidenza
N40.20-2048-11
1 Vite eccentrica
2 Vite con collare
Avvertenze di modifica
| Controllare | ||
1 | Osservare le avvertenze generali per la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio | ||
2 | Controllare con l'apparecchio elettronico di misurazione dell'inclinazione il livello veicolo sull'assale anteriore e posteriore | ||
3 | Effettuare la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio | Nel corso della misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio si devono accertare i dati effettivi dell'assetto geometrico quali la campanatura (α), la convergenza e l'incidenza (τ), indipendenti dal livello del veicolo. | |
4 | Controllare la campanatura (α) mediante il livello del veicolo ed abbinare il relativo valore tabellare | Ricavare i valori nominali della campanatura (α) dal foglio tabellare in base al livello del veicolo rilevato ed annotarli. Confrontare i valori nominali della campanatura (α) con i valori effettivi riscontrati durante la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio. In presenza di uno scostamento del valore di misurazione regolare la campanatura (α). | |
Campanatura per ruota con livello del veicolo | |||
Differenza massima consentita per la campanatura assale anteriore tra il lato destro e sinistro | |||
5 | Controllare la l'incidenza (τ) mediante il livello del veicolo ed abbinare il relativo valore tabellare | L'incidenza (τ) non può essere regolata, tuttavia essa deve essere controllata per verificare il corretto assetto geometrico dell'autotelaio. | |
Differenza massima consentita per l'incidenza tra il lato destro e sinistro del veicolo | |||
Incidenza con livello del veicolo | |||
Regolare | |||
6 | Regolare la campanatura (α) secondo il valore tabellare | Se non già fatto nel corso dei lavori precedenti, sostituire la vite eccentrica (1), la vite con spallamento (2) ed i dadi. Per la sostituzione della vite eccentrica (1) e della vite con spallamento (2), sollevare il corrispondente semiasse. | |
Regolare la campanatura (α) mediante la vite eccentrica (1) al valore nominale e successivamente serrare la vite eccentrica (1) e la vite con spallamento (2). Per facilitare il serraggio angolare, sollevare il relativo semiasse. | |||
Campanatura per ruota con livello del veicolo | |||
Differenza massima consentita per la campanatura assale anteriore tra il lato destro e sinistro | |||
| |||
| |||
7 | Regolare la convergenza dell'assale anteriore |
Valori di controllo e di regolazione campanatura assale anteriore
Numero | Denominazione | Tipo 636 | |
BE40.20-N-1003-13C | Campanatura per ruota con livello del veicolo | +16,4° | +0° 08' (20') |
+15,3° | +0° 00' (20') | ||
+14,2° | –0° 07' (20') | ||
+13,2° | –0° 14' (20') | ||
+12,1° | –0° 20' (20') | ||
+11,1° | –0° 26' (20') | ||
+10,1° | –0° 31' (20') | ||
+9,1° | –0° 36' (20') | ||
+8,1° | –0° 41' (20') | ||
+7,1° | –0° 44' (20') | ||
+6,1° | –0° 48' (20') | ||
+5,1° | –0° 50' (20') | ||
BE40.20-N-1004-13C | Differenza massima consentita per la campanatura assale anteriore tra il lato destro e sinistro | ° | 20' |
Valori di controllo e di regolazione incidenza
Numero | Denominazione | Tipo | |
BE40.20-N-1001-20A | Differenza massima consentita per l'incidenza tra il lato destro e sinistro del veicolo | ° | 30' |
BE40.20-N-1004-20A | Incidenza con livello del veicolo | +18,0° | +6° 01' (30') |
+16,8° | +6° 04' (30') | ||
+15,7° | +6° 07' (30') | ||
+14,5° | +6° 10' (30') | ||
+13,3° | +6° 13' (30') | ||
+12,1° | +6° 16' (30') | ||
+11,0° | +6° 20' (30') | ||
+9,9° | +6° 23' (30') | ||
+8,7° | +6° 26' (30') | ||
+7,6° | +6° 29' (30') | ||
+6,5° | +6° 32' (30') | ||
+5,4° | +6° 35' (30') | ||
Montanti elastici
Numero | Denominazione | Tipo | ||
BA32.25-N-1005-04A | Dado della vite eccentrica montante telescopico sul fuso a snodo | 1ª fase | Nm | 150 |
2. stadio, allentare | ° | 180 | ||
3ª fase | Nm | 120 | ||
4ª fase | ° | 75 | ||
BA32.25-N-1006-04A | Vite con spallamento montante telescopico sul fuso a snodo | 1ª fase | Nm | 150 |
2. stadio, allentare | ° | 180 | ||
3ª fase | Nm | 120 | ||
4ª fase | ° | 75 | ||
Documenti citati
- ar4020s0200s Effettuare la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio
- ar4020s0201s Generalità per la misurazione dell'autotelaio
- ar4020s0302s Controllare il livello del veicolo sull'assale anteriore e posteriore con l'apparecchio elettronico di misurazione dell'inclinazione
- ar4020s032202sb Controllare la campanatura e correlare il valore a quello riportato nella tabella
- ar4020s032203sb Controllare l'incidenza, ricavare il valore corrispondente dalla tabella
- ar4020s0323sa Controllare, regolare la convergenza dell'assale anteriore