P40.20-0307-01
055 | Dispositivo di bloccaggio | |||
10 | Tirante trasversale | |||
10f | Controdado | |||
N40.20-2047-01
030 | Dispositivo di spinta ruote |
P40.20-2034-11
| Controllare | ||
1 | Osservare le avvertenze generali per la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio | ||
2.1 | Rilevare il livello dell'assale anteriore con l'inclinometro elettronico | In caso di misurazione con clinometro elettronico. | |
2.2 | Rilevare il livello dell'assale anteriore tramite il carico effettivo sull'assale anteriore | In caso di misurazione senza clinometro elettronico. | |
3 | Ruotare l'aletta parasole verso il lato e bloccare il volante nella posizione centrale | Dado di bloccaggio | |
Dispositivo di fissaggio | |||
4 | Controllare la posizione intermedia della scatola sterzo e del volante | La scatola dello sterzo si trova in posizione intermedia quando la tacca sulla calotta di protezione è allineata con quella sulla scatola della valvola di comando. | |
In caso di necessità | |||
| |||
Spostare il volante di al massimo un dente. | |||
5 | Inserire il dispositivo di spinta ruote (030) dal lato anteriore visto in direzione di marcia, sul lato interno delle ruote | Il supporto elastico del braccio trasversale inferiore e della tiranteria dello sterzo, determina un valore di convergenza corrispondentemente elevato che viene ridotto al valore giusto nella condizione di marcia. | |
6 | Effettuare la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio | ||
7 | Controllare la convergenza mediante la posizione di livello dell'assale anteriore ed abbinare il relativo valore tabellare | Rispettare la differenza massima consentita per la convergenza assale anteriore lato destro e lato sinistro. | |
Se la differenza tra la profondità della scanalatura interna e quella esterna del battistrada è maggiore di 2 mm, l'usura della spalla esterna dei pneumatici è consistente. | |||
Convergenza con carico sull'assale anteriore 1200 kg | |||
Convergenza con carico sull'assale anteriore 1250 kg | |||
Convergenza con carico sull'assale anteriore 1300 kg | |||
Convergenza con carico sull'assale anteriore 1350 kg | |||
Convergenza con carico sull'assale anteriore 1400 kg | |||
Convergenza con carico sull'assale anteriore 1450 kg | |||
Convergenza con carico sull'assale anteriore 1500 kg | |||
Convergenza con carico sull'assale anteriore 1550 kg | |||
Convergenza con carico sull'assale anteriore 1600 kg | |||
Convergenza con carico sull'assale anteriore 1650 kg | |||
Convergenza con carico sull'assale anteriore 1700 kg | |||
Convergenza con carico sull'assale anteriore 1750 kg | |||
Convergenza con carico sull'assale anteriore 1800 kg | |||
Differenza ammessa per la convergenza assale anteriore fra lato destro e sinistro del veicolo | |||
Regolazione | |||
8 | Allentare i controdadi (10f), regolare la convergenza mediante rotazione dei tiranti trasversali (10) al valore nominale rilevato e riserrare e i controdadi (10f) | Controdado sulla testa sferica | |
9 | Controllare i soffietti per torsioni e all'occorrenza correggere la posizione | ||
10 | Smontare il dispositivo di bloccaggio (055) e il dado di serraggio | Dado di bloccaggio | |
Dispositivo di fissaggio | |||
11 | Smontare il dispositivo di spinta ruote (030) | ||
| Controllare | ||
12 | Eseguire la misurazione finale |
Valori di controllo e di regolazione convergenza assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 906.133/135/23/63/73 con codice ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1006-07A | Convergenza con carico sull'assale anteriore 1800 kg | o angolo braccio trasversale | ° | 0,5 | ||
Convergenza complessiva | min. | ° | 0°-26' | |||
max. | ° | 0°-6' | ||||
Convergenza per ruota | Valori non regolari | Prima regolazione, correzione | ° | 0°-8' | ||
Valori regolari | In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°-8' | |||
In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°-13' |
Valori di controllo e di regolazione convergenza assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 906.133/135/23/63/73 con codice ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1007-07A | Convergenza con carico sull'assale anteriore 1750 kg | o angolo braccio trasversale | ° | 1,1 | ||
Convergenza complessiva | min. | ° | 0°-22' | |||
max. | ° | 0°-2' | ||||
Convergenza per ruota | Valori non regolari | Prima regolazione, correzione | ° | 0°-6' | ||
Valori regolari | In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°-6' | |||
In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°-11' |
Valori di controllo e di regolazione convergenza assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 906.133/135/23/63/73 con codice ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1008-07A | Convergenza con carico sull'assale anteriore 1700 kg | o angolo braccio trasversale | ° | 1,7 | ||
Convergenza complessiva | min. | ° | 0°-20' | |||
max. | ° | 0°0' | ||||
Convergenza per ruota | Valori non regolari | Prima regolazione, correzione | ° | 0°-5' | ||
Valori regolari | In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°-5' | |||
In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°-10' |
Valori di controllo e di regolazione convergenza assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 906.133/135/23/63/73 con codice ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1009-07A | Convergenza con carico sull'assale anteriore 1650 kg | o angolo braccio trasversale | ° | 2,3 | ||
Convergenza complessiva | min. | ° | 0°-16' | |||
max. | ° | 0°4' | ||||
Convergenza per ruota | Valori non regolari | Prima regolazione, correzione | ° | 0°-3' | ||
Valori regolari | In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°-3' | |||
In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°-8' |
Valori di controllo e di regolazione convergenza assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 906.133/135/23/63/73 con codice ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1010-07A | Convergenza con carico sull'assale anteriore 1600 kg | o angolo braccio trasversale | ° | 3 | ||
Convergenza complessiva | min. | ° | 0°-14' | |||
max. | ° | 0°6' | ||||
Convergenza per ruota | Valori non regolari | Prima regolazione, correzione | ° | 0°-2' | ||
Valori regolari | In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°-2' | |||
In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°-7' |
Valori di controllo e di regolazione convergenza assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 906.133/135/23/63/73 con codice ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1011-07A | Convergenza con carico sull'assale anteriore 1550 kg | o angolo braccio trasversale | ° | 3,6 | ||
Convergenza complessiva | min. | ° | 0°-10' | |||
max. | ° | 0°10' | ||||
Convergenza per ruota | Valori non regolari | Prima regolazione, correzione | ° | 0°0' | ||
Valori regolari | In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°0' | |||
In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°-5' |
Valori di controllo e di regolazione convergenza assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 906.133/135/23/63/73 con codice ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1012-07A | Convergenza con carico sull'assale anteriore 1500 kg | o angolo braccio trasversale | ° | 4,2 | ||
Convergenza complessiva | min. | ° | 0°-8' | |||
max. | ° | 0°12' | ||||
Convergenza per ruota | Valori non regolari | Prima regolazione, correzione | ° | 0°1' | ||
Valori regolari | In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°1' | |||
In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°-4' |
Valori di controllo e di regolazione convergenza assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 906.133/135/23/63/73 con codice ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1013-07A | Convergenza con carico sull'assale anteriore 1450 kg | o angolo braccio trasversale | ° | 4,8 | ||
Convergenza complessiva | min. | ° | 0°-4' | |||
max. | ° | 0°16' | ||||
Convergenza per ruota | Valori non regolari | Prima regolazione, correzione | ° | 0°3' | ||
Valori regolari | In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°3' | |||
In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°-2' |
Valori di controllo e di regolazione convergenza assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 906.133/135/23/63/73 con codice ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1014-07A | Convergenza con carico sull'assale anteriore 1400 kg | o angolo braccio trasversale | ° | 5,5 | ||
Convergenza complessiva | min. | ° | 0°-2' | |||
max. | ° | 0°18' | ||||
Convergenza per ruota | Valori non regolari | Prima regolazione, correzione | ° | 0°4' | ||
Valori regolari | In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°4' | |||
In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°-1' |
Valori di controllo e di regolazione convergenza assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 906.133/135/23/63/73 con codice ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1015-07A | Convergenza con carico sull'assale anteriore 1350 kg | o angolo braccio trasversale | ° | 6,1 | ||
Convergenza complessiva | min. | ° | 0°0' | |||
max. | ° | 0°20' | ||||
Convergenza per ruota | Valori non regolari | Prima regolazione, correzione | ° | 0°5' | ||
Valori regolari | In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°5' | |||
In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°0' |
Valori di controllo e di regolazione convergenza assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 906.133/135/23/63/73 con codice ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1016-07A | Convergenza con carico sull'assale anteriore 1300 kg | o angolo braccio trasversale | ° | 6,7 | ||
Convergenza complessiva | min. | ° | 0°2' | |||
max. | ° | 0°22' | ||||
Convergenza per ruota | Valori non regolari | Prima regolazione, correzione | ° | 0°6' | ||
Valori regolari | In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°6' | |||
In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°1' |
Valori di controllo e di regolazione convergenza assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 906.133/135/23/63/73 con codice ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1017-07A | Convergenza con carico sull'assale anteriore 1250 kg | o angolo braccio trasversale | ° | 7,3 | ||
Convergenza complessiva | min. | ° | 0°4' | |||
max. | ° | 0°24' | ||||
Convergenza per ruota | Valori non regolari | Prima regolazione, correzione | ° | 0°7' | ||
Valori regolari | In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°7' | |||
In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°2' |
Valori di controllo e di regolazione convergenza assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 906.133/135/23/63/73 con codice ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1018-07A | Convergenza con carico sull'assale anteriore 1200 kg | o angolo braccio trasversale | ° | 7,9 | ||
Convergenza complessiva | min. | ° | 0°6' | |||
max. | ° | 0°26' | ||||
Convergenza per ruota | Valori non regolari | Prima regolazione, correzione | ° | 0°8' | ||
Valori regolari | In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°8' | |||
In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°3' |
906 589 00 21 00
Dado di bloccaggio
129 589 01 21 00
Dispositivo di fissaggio
Documenti citati
- ar4020d0200h Effettuare la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio
- ar4020d0201h Generalità per la misurazione dell'autotelaio
- ar4020d6870h Controllare il livello del veicolo sull'assale anteriore con l'inclinometro elettronico
- ar4610d0100e Smontare, montare il volante