Illustrazione riferita all'assale posteriore 749.110 nel tipo 930 |
1 | Camera di sollevamento |
2 | Connettore a spina aria compressa |
3 | Dado |
4 | Vite |
W35.50-1104-06
Pericolo! | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
Pericolo! | Pericolo di morte durante l'abbassamento del veicolo effettuando lavori tra le ruote e la sovrastruttura. Pericolo di lesioni per schiacciamento o incastro durante i lavori alle sospensioni pneumatiche. | I lavori di controllo e di riparazione tra ruota e modanatura passaruota o nel passaruota devono essere eseguiti solo se il veicolo è protetto contro l'abbassamento involontario tramite idonei dispositivi di sostegno. | |
Pericolo! | Pericolo di morte in caso di scivolamento o ribaltamento del veicolo in fase di sollevamento | Sollevare il veicolo solo in corrispondenza dei punti di alloggiamento prescritti dal costruttore del veicolo. | |
| Avvertenze per il sollevamento | ||
| Smontare | ||
1 | Inserire l'accensione | ||
2 | Portare il telaio del veicolo nel livello di marcia | ||
3 | Abbassare l'assale aggiunto posteriore | ||
4 | Disinserire l'accensione | ||
5 | Smontare il connettore a spina aria compressa (2) | ||
Dapprima allentare solo il connettore a spina aria compressa (2) fino a quando la pressione residua presente è eliminata. | |||
6 | Smontare il dado (3) | ||
7 | Smontare la vite (4) | ||
8 | Smontare la camera pneumatica (1) | | |
Eventualmente sollevare leggermente il telaio del veicolo lato posteriore con un dispositivo di sollevamento adeguato. | |||
| Montare | ||
9 | Montare la camera pneumatica (1) | | |
Pulire le superfici di contatto. | |||
10 | Montare la vite (4) | ||
11 | Montare il dado (3) | Dado di raccordo soffietto di sollevamento assale aggiunto posteriore sulla piastra in alto | |
12 | Montare il connettore a spina aria compressa (2) | ||
| Controllare | ||
13 | Inserire l'accensione | ||
14 | Avviare il motore e rifornire completamente l'impianto pneumatico | ||
15 | Sollevare l'assale aggiunto posteriore | ||
16 | Arrestare il motore e disinserire l'accensione | ||
17 | Controllare la tenuta del connettore a spina aria compressa (2) | Spray rivelatore di fughe |
Sospensioni pneumatiche |
Numero | Denominazione | TIPO 375.3/4, 930, 932, 933, 934 (tranne 934.2), 944 (tranne 944.2), 950, 952, 953, 954 (tranne 954.2), 957 | Tipo 374.5/6, 940, 942, 943 | |
BA32.22-N-1009-03A | Dado di raccordo soffietto di sollevamento assale aggiunto posteriore sulla piastra in alto | Nm | 100 | 100 |
Documenti citati
- ah0060n010001b Avvertenze per il sollevamento
- ar4210w0900c Smontare, montare il giunto a innesto aria compressa
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z003201a Pericolo di morte in caso di scivolamento o ribaltamento del veicolo in fase di sollevamento
- as3222z000101a Pericolo di morte durante l'abbassamento del veicolo effettuando lavori tra le ruote e la sovrastruttura. Pericolo di lesioni per schiacciamento o incastro durante i lavori alle sospensioni pneumatiche.