ar3530y047502a

Controllare la portanza corona conica/pignone di comando

Tipo ar · tema 35.30 · versione 0107 · 2020-04-27

Valido per: Assale posteriore 400.770/790 nel tipo 400.204/207/212/216/231/262 Assale posteriore 400.772 nel tipo 831.247 Assale posteriore 400.780/781 nel tipo 400.241/243/281 Assale posteriore 400.784 nel tipo 400.243/543/571/594/597 Assale posteriore 400.785 nel tipo 400.243/543/571/594/597

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 35 Asse posteriore › 35.30 Trasmissione, comando — Serie 400 (modelli 204, 207, 212, 216, 231, 241, 243, 262, 281, 543, 571, 594, 597, 770, 772, 780, 781, 784, 785, 790) · Serie 831 (modelli 247)

EinPAS 17 Organi della trasmissione/assale › 17.51 Assale posteriore › 17.51.65 Ingranaggi e differenziale al ponte posteriore/trasmissione passante — Serie 400 (modelli 204, 207, 212, 216, 231, 241, 243, 262, 281, 543, 571, 594, 597, 770, 772, 780, 781, 784, 785, 790) · Serie 831 (modelli 247)

AR35.30-Y-0475-02A

Controllare la portanza corona conica/pignone di comando

Assale posteriore

400.770/790 nel tipo 400.204/207/212/216/231/262

Assale posteriore

400.772 nel tipo 831.247

Assale posteriore

400.780/781 nel tipo 400.241/243/281

Assale posteriore

400.784 nel tipo 400.243/543/571/594/597

Assale posteriore

400.785 nel tipo 400.243/543/571/594/597

Registrazione della superficie di contatto tra i denti della corona conica e del pignone

La superficie di contatto può essere modificata cambiando la dimensione di accoppiamento del pignone o la posizione della corona conica e registrando quindi il gioco specifico sui fianchi dei denti tra pignone e corona conica. Tale operazione non sempre è possibile per registrare la superficie di contatto ideale. In ogni caso è possibile il tentativo per avvicinarsi a questa condizione.

Controllare la portanza corona conica/pignone di comando

Controllo della superficie di contatto tra i denti

A

Superficie di contatto tra i denti della corona conica e del pignone con componenti usati

B

Superficie di contatto tra i denti della corona conica e del pignone con componenti nuovi

Y35.30-0027-06

Vecchio pignone della corona conica

La testa motrice viene tolta dall'asse posteriore per una qualsiasi finalità. Controllare la superficie di contatto tra il pignone della corona conica e i denti della corona conica. I segni dell'usura devono iniziare sopra la base e appena sotto il punto centrale e devono avere un aspetto uniforme fino alla punta dei denti. I segni devono essere lievi senza segni profondi di abrasione o graffi. L'aspetto deve essere uniforme per tutta la corona conica.

Nuovo pignone della corona conica

Per rendere visibile la superficie di contatto tra i denti, i denti della corona conica devono essere lubrificati con ocra su approssimativamente un quarto della circonferenza. Ocra è una sostanza di colore giallo solubile in olio. La solubilità in olio è necessaria al fine di impedire qualsiasi danno sull'ingranaggio del differenziale durante il montaggio successivo nel ponte dell'asse. Si possono utilizzare anche agenti diversi, sempre a patto che siano solubili in olio e pertanto non lasceranno alcun residuo.

1 Agendo con una manovella sulla flangia di trasmissione, ruotare il pignone.

2 Ruotare la corona conica di alcuni giri in avanti e all'indietro.

3 Sulla sezione lubrificata della corona conica diventa visibile la superficie di contatto.

4 Esaminare la superficie di contatto in almeno 4 punti sulla circonferenza della corona conica. Con un carico leggero, la superficie di contatto sul fianco anteriore si estende a metà del fianco su approssimativamente il 60% della larghezza del dente. Lo stesso vale per il fianco posteriore, con la differenza che la superficie di contatto si estende su approssimativamente il 40% del dente.

5 La superficie di contatto del fianco anteriore e di quello posteriore devono giacere approssimativamente sullo stesso raggio della corona conica. Le superfici di contatto del fianco anteriore e di quello posteriore possono trovarsi nella stessa sezione del dente.

6 Le superfici di contatto devono trovarsi approssimativamente tra la testa e la base dei fianchi dei denti.

7 In nessun punto le superfici di contatto dei denti su entrambi i fianchi, ossia anteriore e posteriore, devono allontanarsi dai fianchi del dente. Altrettanto esse non devono trovarsi troppo in profondità nei denti.

8 Se si riscontrano differenze nelle posizioni delle superfici di contatto, controllare se la corona conica è posizionata correttamente contro la scatola del differenziale ed esaminarla per l'eventuale presenza di bavature o scheggiature.

Controllare la portanza corona conica/pignone di comando

Correzione della superficie di contatto tra i denti

A

Corretta superficie di contatto

B

Gioco sui fianchi dei denti inadeguato tra ingranaggio conico e pignone

C

Gioco sui fianchi dei denti eccessivo tra ingranaggio conico e pignone

D

Il pignone si innesta troppo in profondità

E

Il pignone non si innesta sufficientemente in profondità

Y35.30-0022-06

1

Ciò permette di determinare facilmente in quale direzione il pignone e/o la corona conica devono essere spostati per ottenere una superficie di contatto corretta. La superficie di contatto ottenuta può essere paragonata alle figure sottostanti. Correggere la superficie di contatto in base a quanto necessario.

Vista A: Corretta superficie di contatto.

Vista B: Gioco sui fianchi dei denti inadeguato tra ingranaggio conico e pignone. Allontanare la corona conica dal pignone e avvicinare il pignone alla corona conica tramite la riduzione della quantità delle rondelle di compensazione esistenti.

Vista C: Gioco sui fianchi dei denti eccessivo tra ingranaggio conico e pignone. Avvicinare la corona conica al pignone e allontanare il pignone dalla corona conica tramite l'aggiunta di ulteriori rondelle di compensazione.

Vista D: Il pignone si innesta troppo in profondità. Allontanare il pignone dalla corona conica tramite l'aggiunta di ulteriori rondelle di compensazione e avvicinare la corona conica al pignone in modo da preservare il gioco sui fianchi dei denti tra ingranaggio conico e pignone.

Vista E: Il pignone non si innesta sufficientemente in profondità. Avvicinare il pignone alla corona conica tramite la riduzione della quantità delle rondelle di compensazione esistenti e allontanare la corona conica dal pignone. Questo per preservare il gioco sui fianchi dei denti tra ingranaggio conico e pignone.