AR35.10-P-0035T | Smontare, montare lo smorzatore di vibrazioni dal supporto dell'assale posteriore | 31.8.11 |
TIPO 211 con MOTORE 646 con CODICE (423) Cambio automatico a 5 rapporti (NAG)
P35.10-2347-11
1 Supporto assale posteriore
2 Smorzatore di vibrazioni
P35.10-2348-08
1 Supporto assale posteriore
2 Smorzatore di vibrazioni
3 Dado rivetto
4 Vite
3a Collare
3b Elemento filettato
3c Foro esagonale
| Smontaggio, montaggio | ||
Pericolo! | Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento | Allineare il veicolo tra i montanti del ponte di sollevamento e posizionare i quattro dischi di alloggiamento sui punti di alloggiamento del ponte prescritti dal produttore del veicolo. | |
| Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
| Durante i lavori sull'assale posteriore è necessario accertarsi che le superfici delle parti in alluminio non presentino graffi, incrinature o tacche. In caso contrario si ridurrebbe la durata di vita dei componenti | ||
1 | Smontare lo smorzatore di vibrazioni (2) dal supporto assale posteriore (1) | Montaggio: la filettatura nel dado a rivettare (3) deve essere tassativamente ripassata e pulita, in quanto i residui di collante che rimangono nella filettatura impediscono il raggiungimento della forza necessaria di precarico della vite, nonostante si ottenga la coppia nominale. | |
Se la coppia nominale non viene raggiunta o il dado a rivettare (3) gira insieme, si deve sostituire il supporto assale posteriore (1). | |||
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2 | Montaggio in successione inversa | ||
Solo in caso di sostituzione del supporto assale posteriore | |||
3 | Inserire i dadi a rivetto (3) | Il supporto assale posteriore (1) di ricambio viene fornito senza dadi a rivettare (3). | |
Al primo montaggio dello smorzatore di vibrazioni (2) su un nuovo dado a rivettare (3), continuare assolutamente ad avvitare la vite (4) finché si raggiunge la coppia nominale. A causa della deformazione del dado a rivettare è possibile che non si riscontri un aumento della coppia fino ai primi 2 giri. | |||
Solo in caso di sostituzione dei dadi a rivettare | |||
4 | Togliere il collare (3a) del dado a rivettare (3) | Non danneggiare il foro esagonale (3c) nel supporto assale posteriore (1). Se il foro esagonale è stato sostituito, il supporto assale posteriore deve essere sostituito. | |
Staccare il collare (3a) dall'elemento filettato (3b) carteggiano o trapanando con cautela. L'elemento filettato rimane nel supporto assale posteriore (1). Spingere di lato l'elemento filettato e fissarlo con la cera (bomboletta spray). | |||
Prodotto protettivo | |||
5 | Inserire i dadi a rivetto (3) | Al primo montaggio dello smorzatore di vibrazioni (2) su un nuovo dado a rivettare (3), continuare assolutamente ad avvitare la vite (4) finché si raggiunge la coppia nominale. A causa della deformazione del dado a rivettare è possibile che non si riscontri un aumento della coppia fino ai primi 2 giri. |
Supporto assale posteriore
Numero | Denominazione | Tipo 211 | |||
BA35.10-P-1008-01E | Smorzatore di vibrazioni sul supporto assale posteriore | Nm | 85 | ||
Materiali per la riparazione
Numero | Denominazione | N. di ordinazione |
BR00.45-Z-1003-05A | Trattamento protettivo dei corpi scatolati, senza solventi (confezione da 1 l) | A 000 986 72 70 05 |
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ar3510p003501t Infilare il dado a rivettare
- as0000z001001a Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento