P33.30-2063-09
L'illustrazione si riferisce al tipo 211
5 Fuso a snodo
7 Articolazione portante
10a Giunto del tirane trasversale
34 Albero intermedio
60m Anello di protezione in plastica
60n Anello di sicurezza
61a Vite esagonale con spallamento
50 Differenziale anteriore
60a Semiasse anteriore destro
60b Semiasse anteriore sinistro
Avvertenze di modifica
9.8.08 | AperturaZ 140 589 00 33 00 per spingere esercitando pressione lo snodo di guida introdotta ex novo | Fase di lavoro 3 |
| Smontaggio, montaggio | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni per incastramento o schiacciamento di parti del corpo, pericolo di lesioni alla pelle e gli occhi dovute all'eventuale fuoriuscita del liquido dei freni sotto alta pressione durante i lavori sull'impianto frenante SBC | Disattivare l'impianto frenante SBC con STAR DIAGNOSIS. | |
Pericolo! | Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento | Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal produttore del veicolo. | |
| In caso di operazioni sull'assale anteriore è necessario accertare che le superfici di tutte le parti in alluminio non presentino graffi, incrinature o tacche. In caso contrario si ridurrebbe la durata di vita dei componenti | ||
| Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | Tutti i tipi | |
Montaggio | Serrare le viti ed i dadi dei componenti dell'autotelaio solo in assetto di marcia | ||
1 | Disattivare l'impianto frenante SBC con STAR DIAGNOSIS. | Tipo 211 | |
Le seguenti fasi devono essere eseguite in Star Diagnosis: Scegliere la voce di menu "SBC-Sensotronic Brake Control"/"disattivare il sistema 'SBC'". Elaborare tutte le singole fasi dall'alto al basso. | |||
2 | Svuotare completamente la molla pneumatica mediante Star Diagnosis | Pressione residua nel montante telescopico: max. 3,5 bar. | |
3 | Sollevare il veicolo con la piattaforma di sollevamento | ||
4 | Smontare le ruote anteriori | ||
| Smontare, montare e, se necessario, scambiare di posizione le ruote | ||
5 | Svitare la vite a spallamento a profilo esagonale (61a) dal semiasse anteriore lato destro (60a) o dal semiasse anteriore lato sinistro (60b) | ||
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6 | Staccare il rivestimento vano motore inferiore | Tipo 211 | |
Tipo 220 | |||
7 | Smontare la pinza freno dall'assale anteriore | Tipo 211 | |
Tipo 220 | |||
Per scaricare il flessibile del freno, appendere la pinza freno libera da tensione al veicolo in modo da impedire che il flessibile possa riportare danni. | |||
Il flessibile del freno non deve essere svitato dalla pinza freno. | |||
8 | Smontare il trasduttore n. di giri lato anteriore sinistro o destro | Tipo 220 | |
Smontare il trasduttore n. di giri dalla pinza freno e agganciarlo a lato. Non staccare il connettore a spina del cavo elettrico sul trasduttore n. di giri. | |||
9 | Espellere l'articolazione portante (7) dal fuso a snodo (5) | Riavvitare il dado dopo l'estrazione sull'articolazione portante, altrimenti il fuso a snodo può cadere e danneggiarsi. Svitare il dado solo quando il fuso a snodo è stato tolto. | |
Tipo 211 | |||
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Tipo 220 | |||
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10 | Estrarre il giunto della barra di accoppiamento (10a) dal fuso a snodo (5) | ||
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11 | Espellere lo snodo di guida del braccio trasversale superiore dal fuso a snodo (5) | Lo snodo di guida deve essere smontato, altrimenti lo snodo di guida si può danneggiare tirandolo con forza o piegandolo troppo. | |
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Tipo 211 | |||
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Tipo 220 | |||
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12 | Smontare l'asta di collegamento barra di torsione dalla barra di torsione | Tipo 211 | |
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Tipo 220 | |||
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13 | Smontare il montante telescopico sul lato anteriore dal braccio trasversale | Tipo 211 | |
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14 | Estrarre il fuso a snodo (5) dall'articolazione portante (7) | ||
15 | Togliere il fuso a snodo (5) ed estrarre il semiasse anteriore lato destro (60a) o il semiasse anteriore lato sinistro (60b) dalla flangia semiasse anteriore | Non danneggiare i manicotti di gomma del semiasse anteriore e il manicotto di gomma sull'articolazione portante (7). | |
All'occorrenza per staccare i semiassi anteriori riavvitare la vite esagonale con spallamento (61a) di alcuni giri ed estrarre leggermente il semiasse anteriore battendo con un martello di gomma. | |||
16.1 | Espellere e togliere il semiasse anteriore lato destro (60a) | Non danneggiare il manicotto di gomma ed il rotore del trasduttore n. di giri. Per evitare danni al cuscinetto ruota il veicolo con il semiasse anteriore smontato non deve più essere spostato. | |
Montare la catena sull'alloggiamento del semiasse anteriore destro. Prestare attenzione che la catena venga applicata il più vicino possibile nella direzione del differenziale assale anteriore (50). | |||
Durante l'estrazione e l'inserimento del semiasse anteriore prestare attenzione che l'anello di tenuta non venga danneggiato dalla dentatura o dall'anello di sicurezza. | |||
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16.2 | Espellere e togliere il semiasse anteriore lato sinistro (60b) | Non danneggiare il materiale sintetico dell'anello di protezione (60m), i manicotti di gomma ed il rotore trasduttore n. di giri. Per evitare danni al cuscinetto ruota il veicolo con il semiasse anteriore smontato non deve più essere spostato. | |
| Controllare | ||
17 | Controllare gli snodi ed i manicotti di gomma sul semiasse anteriore per la presenza di danni e verificarne la tenuta | Se danneggiato il semiasse anteriore deve essere sostituito. | |
18 | Controllare se l'anello di tenuta radiale nel differenziale assale anteriore (50) del semiasse anteriore destro (60a) è danneggiato | In caso di danneggiamento è necessario sostituire l'anello di tenuta radiale: | |
Sostituire l'anello di tenuta radiale del differenziale assale anteriore esterno destro: | |||
Tipo 211 | |||
Tipo 220 | |||
19 | Montaggio in successione inversa | ||
20 | Riempire la molla pneumatica mediante STAR DIAGNOSIS con la carrozzeria in posizione zero | Durante il rifornimento le ruote non devono aver alcun contatto con il terreno altrimenti, in caso di il rifornimento nella fase di compressione, viene distrutto il soffietto molla pneumatica nel montante telescopico . | |
Riempire con 5 bar. | |||
21 | Attivare l'impianto freni SBC con STAR DIAGNOSIS | Tipo 211 | |
Le seguenti fasi devono essere eseguite in Star Diagnosis: Selezionare la voce di menu "Messa in funzione dopo la riparazione"/"Smontare, montare le pastiglie dei freni". Elaborare tutte le singole fasi dall'alto al basso. |
Semiasse anteriore
Numero | Denominazione | Tipo | Tipi | |||
BA33.30-P-1003-02C | Vite con spallamento semiasse anteriore sulla flangia del semiasse anteriore | 1ª fase | Nm | 70 | 70 | |
2ª fase | ° | 90 | 90 | |||
Passaruota, mozzo
Numero | Denominazione | Tipi | ||
BA33.20-P-1017-01A | Dado autobloccante dello snodo portante sul fuso a snodo | 1ª fase | Nm | 70 |
2ª fase | ° | 50 | ||
BA33.20-P-1018-01A | Dado autobloccante dell'articolazione di guida del braccio trasversale superiore sul fuso a snodo | 1ª fase | Nm | 20 |
2ª fase | ° | 90 | ||
Passaruota, mozzo
Numero | Denominazione | Tipi 220.08/18 | ||
BA33.20-P-1007-01F | Dado autobloccante dell'articolazione di guida del braccio trasversale superiore sul fuso a snodo | 1ª fase | Nm | 20 |
2ª fase | ° | 90 | ||
BA33.20-P-1010-01F | Dado autobloccante dello snodo portante sul fuso a snodo | 1ª fase | Nm | 70 |
2ª fase | ° | 50 | ||
Tirante trasversale
Numero | Denominazione | Tipi 220.083/ | Tipi | ||
BA46.40-P-1001-01E | Dado autobloccante del piantone dello sterzo sul fuso a snodo | 1ª fase | Nm | 55 | 55 |
2ª fase | ° | - | - | ||
Barra di torsione assale anteriore
Numero | Denominazione | Tipi | ||
BA32.20-P-1002-02B | Dado autobloccante asta di collegamento sulla barra di torsione | M10 | Nm | - |
M101,5 | Nm | - | ||
M121,5 | Nm | 95 | ||
M141,5 | Nm | - | ||
Barra di torsione assale anteriore
Numero | Denominazione | Tipi 220.083/ | ||
BA32.20-P-1002-02H | Dado dell'asta di collegamento sulla barra di torsione | Nm | 95 | |
Montanti elastici
Numero | Denominazione | Tipi | ||
BA32.25-P-1012-04B | Dado dell'ammortizzatore monotubo sul braccio trasversale inferiore | Nm | 162 | |
202 589 02 33 00
Estrattore
Estrattore
Elemento di spinta
Catena
140 589 00 63 00
124 589 02 33 00
203 589 03 63 00
210 589 04 63 00
Estrattore
Tassello di spinta M 10x1,5
Estrattore
203 589 00 33 00
140 589 00 33 00
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ap4010p4050z Smontare, montare e, se necessario, scambiare di posizione le ruote
- ar3220p030002vb Smontare, montare l'asta di collegamento sulla barra di torsione
- ar3220p030002vm Smontare, montare l'asta di collegamento sulla barra di torsione
- ar3320p044001iw Estrarre, smontare lo snodo portante dal fuso a snodo
- ar3320p044001vm Estrarre, smontare lo snodo portante dal fuso a snodo
- ar3320p050001n Estrarre, smontare lo snodo di guida dal fuso a snodo
- ar3320p050001vm Estrarre, smontare lo snodo di guida dal fuso a snodo
- ar3320p050006vm Allentare e fissare l'ammortizzatore monotubo anteriore sul braccio trasversale inferiore
- ar3330p0540p Sostituire l'anello di tenuta radiale sul gruppo differenziale anteriore esterno destro
- ar3330p0540vm Sostituire l'anello di tenuta radiale sul gruppo differenziale anteriore esterno destro
- ar3330p062002p Estrarre, inserire il semiasse anteriore destro
- ar3330p062003p Estrarre, inserire il semiasse anteriore sinistro
- ar3330p062005p Smontare, montare la vite con spallamento esagonale del semiasse anteriore
- ar4210p0070i Smontare, montare la pinza freno assale anteriore
- ar4210p0070t Smontare, montare la pinza freno assale anteriore
- ar4230p0712i Smontare, montare il trasduttore regime anteriore sinistro e destro
- ar4640p020002iw Estrarre, montare il giunto del tirante trasversale dal fuso a snodo
- ar6120p1105m Smontare e montare il rivestimento del vano motore inferiore
- ar6120p1105t Smontare e montare il rivestimento del vano motore inferiore
- as0000z001001a Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento
- as4246z000101a Pericolo di lesioni per schiacciamento o incastramento di parti del corpo, pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovuto al liquido dei freni fuoriuscito ad alta pressione durante i lavori sull'impianto frenante SBC