Scomporre, ricomporre il pignone conico · ar3330g0460b · Mercedes-Benz WIS

AR33.30-G-0460B

Scomporre, ricomporre il pignone conico

28.07.2014

ASSALE ANTERIORE	737.570/571/572/580/581/583/590/592
ASSALE ANTERIORE	737.910 nel TIPO 000.001

1	Dado con spallamento
2	Flangia dell'albero di trasmissione
3	Pignone conico
4	Cuscinetti a rulli conici grande
5	Anello esterno
6	Flangia del pignone
7	Boccola di fissaggio vecchia
8	Boccola di fissaggio nuova

G33.30-3122-06

9	Cuscinetto a rulli conici piccolo

G33.30-3163-01

	Disassemblare
1	Scomporre l'assale anteriore		AR33.10-G-0060B
2	Montare la chiave di ritegno sulla flangia albero di trasmissione (2) e bloccarla in una morsa a vite	 Chiave di fissaggio	*717589003100
3	Sbloccare e svitare il dado con spallamento (1)
4	Espellere il pignone conico (3) dalla flangia del pignone (6)
5	Smontare la vecchia boccola di fissaggio (7) e la flangia albero di trasmissione (2)
6	Estrarre il cuscinetto a rulli conici grande (4) dal pignone di comando (3)	 Estrattore	*000589453300
7.1	Smontare il cuscinetto a rulli conici piccolo (9) con i paraoli radiali e l'anello esterno dalla flangia del pignone (6)	ASSALE ANTERIORE 737.580/581/583/590/592
7.2	Smontare il cuscinetto a rulli conici piccolo (9) con il paraolio radiale e l'anello esterno dalla flangia del pignone (6)	ASSALE ANTERIORE 737.570/571/572 ASSALE ANTERIORE 737.910 nel TIPO 000.001
8	Smontare l'anello esterno (5) dalla flangia del pignone (6)
	Pulire
9	Pulire tutti i componenti
	Controllare
10	Controllare tutti i componenti per usura e danneggiamento	In caso di contestazione:
		
		Sostituire le parti usurate o danneggiate.
		 Il pignone conico (3) deve essere sostituito solo unitamente alla corona conica del differenziale. Fare attenzione agli stessi numeri di fabbricazione. In caso contrario possono verificarsi danni al differenziale.
	Assemblare
11	Inserire il nuovo cuscinetto a rulli conici grande (4) sul pignone di comando (3)	 Il nuovo cuscinetto a rulli conici grande (4) è ricoperto con un olio di regolazione speciale anticorrosivo. Questo olio speciale non deve essere né rimosso né essere portato a contatto con altri lubrificanti. In caso contrario la regolazione della coppia di attrito può essere errata.
12	Inserire l'anello esterno (5) del nuovo cuscinetto a rulli conici grande (4) battendo con un mandrino in rame nella flangia del pignone (6)	 L'anello esterno (5) del nuovo cuscinetto a rulli conici grande (4) è bagnato con un olio di regolazione speciale anticorrosivo. Questo olio speciale non deve essere né rimosso né essere portato a contatto con altri lubrificanti. In caso contrario la regolazione della coppia di attrito può essere errata.
13	Inserire l'anello esterno del nuovo cuscinetto a rulli conici piccolo (9) battendo con un mandrino in rame nella flangia del pignone (6)	 L'anello esterno del nuovo cuscinetto a rulli conici piccolo (9) è bagnato con un olio di regolazione speciale anticorrosivo. Questo olio speciale non deve essere né rimosso né essere portato a contatto con altri lubrificanti. In caso contrario la regolazione della coppia di attrito può essere errata.
14	Montare il pignone di comando (3) nella flangia del pignone (6)
15	Inserire la nuova boccola di serraggio (8) nel pignone conico (3)	 Poiché la vecchia bussola di serraggio (7) è stata compressa già durante il primo montaggio si deve assolutamente usare una bussola di serraggio nuova (8).
16	Montare il nuovo cuscinetto a rulli conici piccolo (9) nella flangia del pignone (6)	 Il nuovo cuscinetto a rulli conici piccolo (9) è ricoperto con un olio di regolazione speciale anticorrosivo. Questo olio speciale non deve essere né rimosso né essere portato a contatto con altri lubrificanti. In caso contrario la regolazione della coppia di attrito può essere errata.
		 Bussola di montaggio	*425589003500
17	Applicare uno strato di grasso di lunga durata sul lato frontale (superficie tratteggiata) del nuovo cuscinetto a rulli conici piccolo (9)	 Il grasso di lunga durata non deve venire a contatto con le superfici di scorrimento dei rulli. Solo con queste condizioni preliminari è possibile la regolazione precisa del cuscinetto. Il ciclo di vita della coppia conica ne viene influenzato in maniera decisiva.
		Grasso di lunga durata	*BR00.45-Z-1001-06A
18.1	Stendere uno strato di grasso a lunga durata sul nuovo paraolio radiale e montarlo nella flangia del pignone (6)	ASSALE ANTERIORE 737.570/571/572 ASSALE ANTERIORE 737.910 nel TIPO 000.001
		Grasso di lunga durata	*BR00.45-Z-1001-06A
		 Mandrino di montaggio	*405589001500
		 Mandrino base	*406589041500
18.2	Stendere uno strato di grasso a lunga durata sui due nuovi paraoli radiali e montarli nella flangia del pignone (6)	ASSALE ANTERIORE 737.580/581/583/590/592
		 Il paraolio radiale con il labbro parapolvere deve essere montato esternamente. Il vano fra i due paraoli radiali deve essere riempito con grasso di lunga durata.
		Grasso di lunga durata	*BR00.45-Z-1001-06A
		 Mandrino di montaggio	*405589011500
		 Mandrino base	*406589041500
19	Montare la flangia albero di trasmissione (2) sul pignone di comando (3)
20	Montare la chiave di ritegno sulla flangia albero di trasmissione (2) e bloccarla in una morsa a vite	 Chiave di fissaggio	*717589003100
21	Applicare a mano il nuovo dado con spallamento (1)
22	Regolare la coppia di attrito del pignone conico (3)		AR33.30-G-0458-06B
		Coppia di attrito del pignone conico	*BE33.30-N-1002-02B
		 Dispositivo di registrazione	*405589012100
		 Chiave di fissaggio	*717589003100
		 Chiave dinamometrica	*745589012100
		Se viene superata la coppia di attrito prescritta:
		
		Ripetere le fasi di lavoro da 3 a 22.
23	Fissare il dado con spallamento (1)
24	Ricomporre l'assale anteriore		AR33.10-G-0060B

Valori di controllo pignone conico

Numero	Denominazione			ASSALE ANTERIORE 737.570	ASSALE ANTERIORE 737.571/572
BE33.30-N-1002-02B	Coppia di attrito del pignone conico	–	kpcm	60...70	60...70
		–	Nm	6,0...7,0	6,0...7,0

Valori di controllo pignone conico

Numero	Denominazione			ASSALE ANTERIORE 737.580/581/583/590/592	ASSALE ANTERIORE 737.910
BE33.30-N-1002-02B	Coppia di attrito del pignone conico	–	kpcm	60...70	60...70
		–	Nm	6,0...7,0	6,0...7,0