AR32.20-S-0230M | Smontare, montare la molla posteriore | 20.1.09 |
TIPO 638 tranne CODICE (CL0) Sospensioni pneumatiche post. abbassabili e sollevabili
S32.20-2500-06
1 Molla
2 Guarnizione in gomma in alto sulla carrozzeria
3 Guarnizione in gomma in basso sul braccio obliquo
4 Giallo (tipo)
5 Rosso o blu (tolleranza)
| Smontare | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni da schiacciamento o incastro durante i lavori su molle o corpi elastici sotto carico | Utilizzare solamente dispositivi di caricamento molla approvati, eventualmente schermare ulteriormente la zona di pericolo. | |
1 | Smontare la ruota | ||
2 | Sostenere il braccio obliquo su un controtelaio adeguato regolabile in altezza ed allinearlo in modo tale da potere smontare senza problemi la molla. | Prestare attenzione alla posizione stabile del controtelaio! | |
3 | Svitare la vite di fissaggio dell'ammortizzatore sul braccio obliquo. | ||
4 | Abbassare ed allineare il controtelaio regolabile in altezza al punto da potere smontare senza problemi la molla (1) | ||
5 | Togliere la molla (1) e smontare le guarnizioni di gomma (2 e 3) | ||
| Montare | ||
6 | Applicare le guarnizioni in gomma (2 e 3) e la molla (1) | La tacca colorata gialla (4) si trova in alto e quella rossa o blu (5) in basso. Entrambe le molle di un veicolo devono avere lo stesso colore di tolleranza. | |
7 | Spostare verso l'alto ed allineare il controtelaio regolabile in altezza in modo tale da potere montare senza problemi la vite di fissaggio dell'ammortizzatore | Prestare attenzione alla corretta posizione della molla | |
8 | Montare la vite di fissaggio dell'ammortizzatore sul braccio obliquo | | |
9 | Estrarre il controtelaio regolabile in altezza | ||
10 | Montare la ruota |
Valori di controllo sospensioni in acciaio assale posteriore
Numero | Denominazione | Tipo 638 | |
BE32.20-N-1001-02B | Scostamento massimo della posizione di montaggio della molla | ° | 30 |
Ammortizzatore assale posteriore
Documenti citati
- ar4010s1100a Smontare, montare le ruote
- as0000z000101a Pericolo di lesioni da schiacciamento o incastro durante i lavori su molle o corpi elastici sotto carico