Hinterfeder aus-, einbauen

AR32.20-S-0230M

Hinterfeder aus-, einbauen

20.1.09



Ausbauen

 Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an unter Vorspannung stehenden Federn oder Federkörpern

Nur freigegebene Spannvorrichtungen verwenden, ggf. Gefahrenbereich zusätzlich abschirmen.
Sonderwerkzeuge auf Schäden und Funktion prüfen, (Sichtprüfung).
Schutzhandschuhe tragen.

AS00.00-Z-0001-01A

1

Rad abbauen

AR40.10-S-1100A

2

Schräglenker auf einem geeigneten höhenverstellbaren Unterbau abstützen und so ausrichten, daß die Feder unbehindert ausgebaut werden kann.

Auf sicheren Stand des Unterbaus

achten!

3

Befestigungsschraube am Stoßdämpfer des Schräglenkers herausschrauben.

4

Höhenverstellbaren Unterbau soweit absenken und so ausrichten, daß die Feder (1) problemlos ausgebaut werden kann

5

Feder (1) herausnehmen und Gummiauflagen (2 und 3) abbauen



Einbauen

6

Gummiauflagen (2 und 3) und Feder (1) anbringen

Die gelbe Farbmarkierung (4) steht oben und die blaue bzw. rote (5) nach unten.

Beide Federn eines Fahrzeuges müssen dieselbe Toleranzfarbe haben.
Die Farbmarkierungen sollen bei eingebauter Feder mit Bezug auf die Fahrtrichtung nach hinten zeigen, um nicht gesehen zu werden. Dabei ist der am Schräglenker aufsetzende Anfang der Spirale nach links gerichtet.

*BE32.20-N-1001-02B

7

Höhenverstellbaren Unterbau so weit hochfahren und so ausrichten, daß die Befestigungsschraube des Stoßdämpfers problemlos montiert werden kann

Auf richtigen Sitz der Feder achten

8

Befestigungsschraube des Stoßdämpfers am Schräglenker einbauen



*BA32.25-N-1002-03B

9

Höhenverstellbaren Unterbau abziehen

10

Rad anbauen

AR40.10-S-1100A

Nummer

Benennung

Typ 638

BE32.20-N-1001-02B

Maximale Abweichung Einbaulage der Feder

°

30

Nummer

Benennung

Typ
638

BA32.25-N-1002-03B

Schraube Stoßdämpfer hinten an Schräglenker

Nm

133