Scomporre, ricomporre e chiudere a tenuta il ripartitore di coppia · ar2810p1004ew · Mercedes-Benz WIS

AR28.10-P-1004EW

Scomporre, ricomporre e chiudere a tenuta il ripartitore di coppia

06.03.2020

Tipo	212, 218 con cambio 722.96/97

Avvertenze di modifica

15.05.2014	Vite corona dentata sull'albero condotto in due parti		BA28.10-P-1003-01F
21.06.2017	Vite corona dentata sull'albero condotto in due parti		BA28.10-P-1003-01F

Scomporre, ricomporre e chiudere a tenuta il ripartitore di coppia

1	Dado con spallamento
2	Flangia di uscita
3	Anello di tenuta radiale per alberi
4	Scatola intermedia
5	Cambio automatico
6	Anello di sicurezza
7	Cuscinetto a sfere a gola profonda
8	Viti
9	Coperchio posteriore
10	Anello di sicurezza
11	Albero condotto
12	Tappo di rabbocco dell'olio
13	Vite di collegamento
14	Corona dentata con albero intermedio
15	Cuscinetto a rullini
23	Vite di scarico
24	Gruppo ripartitore

P28.10-2245-06

4	Scatola intermedia
5	Cambio automatico
14	Corona dentata con albero intermedio
16	Portasatelliti
17	Viti
18	Pignone conico ripartitore di coppia
19	Pignone condotto albero di trasmissione assale anteriore
20	Anello di tenuta radiale per alberi
21	Rondella di compensazione
22	Boccola di guida

P28.50-2202-06

5	Cambio automatico
20	Anello di tenuta radiale per alberi

P28.10-2249-11

Avvertenza tecnica	Avvertenze generali relative ai lavori di riparazione sul cambio		AH27.00-S-1000-01PS
 	Smontare, montare
1	Portare l'interruttore selettore delle marce DIRECT SELECT nella posizione "N"
2	Smontare il cavo di massa dalla batteria		AR54.10-P-0003EW
Avvertenza tecnica	Avvertenze sulla batteria		AH54.10-P-0001-01A
3	Bloccare il veicolo sulla piattaforma di sollevamento		AR00.60-P-0100EWS
4.1	Smontare il catalizzatore destro	Tipo 212 con motore 272 con cambio 722.96 Tipo 212 con motore 273 con cambio 722.96
			AR49.10-P-7100EW
4.2	Smontare il filtro per il particolato diesel	Tipo 212 con motore 642 con cambio 722.96 Tipo 212 con motore 651 con cambio 722.96 Tipo 218 con motore 642 con cambio 722.96
		Tipo 212 con motore 642 con cambio 722.96 Tipo 212 con motore 651 con cambio 722.96	AR49.10-P-7100EWI
		Tipo 218 con motore 642 con cambio 722.96	AR14.40-P-1000OGE
4.3	Smontare l'elemento parziale posteriore dell'impianto di scarico	Tipo 212 con motore 157 con cambio 722.96/97 Tipo 212, 218 con motore 276 con cambio 722.96 Tipo 212, 218 con motore 278 con cambio 722.96 Tipo 218 con motore 157 con cambio 722.97
			AR49.10-P-7100EL
5	Sostenere il cambio automatico (5) con l'elevatore telescopico e la piastra per cambio
	000 588 10 62 00 Piastra di alloggiamento		WS26.00-P-3309B
	000 588 11 62 00 Alloggiamento per gruppi		WS01.00-P-0092B
6	Smontare la traversa motore posteriore	TIPO 212, 218	AR22.10-P-1180CW
Avvertenza tecnica	Avvertenza per i collegamenti filettati con viti autofilettanti		AH00.00-P-0007-01SF
7	Smontare il giunto elastico dal ripartitore di coppia (24) e dall'albero di trasmissione		AR41.10-P-0050EW
8	Abbassare il cambio automatico (5)
9	Smontare l'albero di trasmissione del gruppo differenziale anteriore	Tipo 212, 218 con cambio 722.97 Tipo 212.08/09/28/29, 218.39/99 con cambio 722.96 In caso di sostituzione del paraolio radiale (20) o di lavori di riparazione al cambio automatico (5)
			AR41.10-P-0070EWX
10	Smontare le lamiere termoisolanti dal pianale sottoscocca in prossimità del ripartitore di coppia (24)
11	Smontare le traverse di rinforzo dal pianale sottoscocca	 Vite puntone di rinforzo lato anteriore sul pianale	*BA61.10-P-1002-01H
		 Vite puntone di rinforzo lato posteriore sul pianale	*BA61.10-P-1003-01H
12	Scaricare l'olio dal ripartitore di coppia (24), a tal fine svitare la vite di scarico olio (23) dalla scatola intermedia (4)	 Montaggio: Sostituire l'anello di tenuta.
		 Tipo 212, 218 con cambio 722.96Vite di scarico sulla scatola intermedia	*BA28.10-P-1006-01E
		 Tipo 212, 218 con cambio 722.97Vite di scarico sulla scatola intermedia	*BA28.10-P-1006-01F
13	Smontare il servomodulo intelligente ISM	Solo per lo smontaggio della corona dentata (14)
			AR27.19-P-0550EW
 	Disassemblare, assemblare
14	Togliere il dado con spallamento (1) dalla flangia di uscita (2)	 Montaggio: Sostituire il dado con spallamento (1) e bloccarlo dopo il serraggio.
		 Tipo 212, 218 con cambio 722.96Dado con spallamento flangia di uscita sull'albero condotto	*BA28.10-P-1004-01E
		 Tipo 212, 218 con cambio 722.97Dado con spallamento flangia di uscita sull'albero condotto	*BA28.10-P-1004-01F
		 Chiave a forchetta	*129589010700
		 Bussola per chiave a tubo	*126589020900
		 Elemento di raccordo	*100589025900
15	Smontare la flangia di uscita (2) dall'albero condotto (11)	 Controllare la flangia di uscita (2) per usura e danneggiamenti, all'occorrenza sostituirla.
		 Se la flangia di uscita (2) è bloccata usare l'estrattore .
		 Estrattore	*124589043300
16	Smontare il paraolio radiale (3) dal coperchio posteriore (9)	In caso di perdite o in caso di sostituzione del cuscinetto a sfere a gola profonda (7)
		 Non danneggiare la sede del paraolio radiale (3). Poiché altrimenti possono verificarsi difetti di tenuta.
		 Montaggio: Battendo con il mandrino inserire il paraolio radiale nuovo (3) fino all'appoggio sul coperchio posteriore (9).
		 Mandrino	*140589121500
		Controllare se la sede del paraolio radiale (3) presenta usura o danneggiamento, in caso di contestazioni:
		
		Sostituire il coperchio posteriore (9).
17	Smontare il coperchio posteriore (9), a tal fine svitare le viti (8) e togliere il coperchio posteriore (9)	 Montaggio: Le superfici di tenuta sulla scatola intermedia (4) e sul coperchio posteriore (9) devono essere prive di olio e di grasso. In questo modo si evitano difetti di tenuta.
		 Tipo 212, 218 con cambio 722.96Vite coperchio del cambio sulla scatola intermedia	*BA28.10-P-1002-01E
		 Tipo 212, 218 con cambio 722.97Vite coperchio del cambio sulla scatola intermedia	*BA28.10-P-1002-01F
		Loctite 7200	*BR00.45-Z-1038-04A
		Sigillante Loctite 5970, 50 ml	*BR00.45-Z-1013-01A
18	Smontare il cuscinetto a sfere a gola profonda (7) togliendo a tal fine l'anello di sicurezza (6) dal coperchio posteriore (9) e estrarre il cuscinetto a sfere a gola profonda (7)	 Solo in caso di contestazioni o danneggiamento il cuscinetto a sfere a gola profonda (7) deve essere sostituito.
19	Smontare l'anello di sicurezza (10) e togliere l'albero condotto (11)	 Montaggio: Controllare la corretta posizione dell'anello Seeger (10) nel portasatelliti (16).
		Controllare l'anello di sicurezza (10) per deformazione e danneggiamento, all'occorrenza:
		
		sostituire l'anello di sicurezza (10).
20	Portare il cambio automatico (5) con l'attrezzo per il montaggio in posizione "P" dell'albero di selezione gruppo	In caso di smontaggio della corona dentata (14)
		 Attrezzo di montaggio	*722589030900
21	Smontare il cuscinetto a rullini (15) dalla corona dentata (14)	Controllare il cuscinetto a rullini (15) per usura e danneggiamento, all'occorrenza:
		
		Sostituire il cuscinetto a rullini (15).
22	Svitare la vite di collegamento (13)	 Montaggio: La vite di collegamento (13) deve essere sempre sostituita.
		 Tipo 212, 218 con cambio 722.96Vite corona dentata sull'albero condotto in due parti	*BA28.10-P-1003-01E
		 Tipo 212, 218 con cambio 722.97Vite corona dentata sull'albero condotto in due parti	*BA28.10-P-1003-01F
23	Smontare la corona (14) con l'estrattore		AR28.10-P-1001-02SYZ
		 Prestare attenzione alla corretta posizione dell'estrattore sulla corona (14).
		 Montaggio: Montare la corona dentata (14) spingendola a mano e inserirla con la vite di collegamento nuova (13).
		 Estrattore	*722589013300
24	Smontare il portasatelliti (16)
25	Svitare le viti (17) e togliere la scatola intermedia (4)	 Montaggio: Le superfici di tenuta sulla scatola intermedia (4) e sul cambio automatico (5) devono essere prive di olio e di grasso. In questo modo si evitano difetti di tenuta.
		 Montaggio: Prima di montare la scatola intermedia (4) si deve togliere la boccola di montaggio dal pignone condotto (19).
		 Tipo 212, 218 con cambio 722.96Vite scatola intermedia sulla scatola del cambio	*BA28.10-P-1001-01E
		 Tipo 212, 218 con cambio 722.97Vite scatola intermedia sulla scatola del cambio	*BA28.10-P-1001-01F
		Loctite 7200	*BR00.45-Z-1038-04A
		Sigillante Loctite 5970, 50 ml	*BR00.45-Z-1013-01A
26	Estrarre il pignone condotto (19)	 Montaggio: In fase di montaggio del pignone condotto (19) si deve utilizzare la boccola di montaggio. In questo modo si evita che venga danneggiato il paraolio radiale (20) del pignone condotto (19) nella scatola del cambio.
		 Montaggio: Prestare attenzione alla corretta posizione della boccola di montaggio sul pignone condotto (19).
		 Boccola di montaggio	*722589061400
27	Estrarre il pignone conico (18)
28	Smontare il paraolio radiale (20) del pignone condotto (19) con un attrezzo idoneo	 Non sostenere sul cambio automatico (5) l'attrezzo per rimuovere il paraolio radiale (20) senza avvolgerlo in precedenza con un panno. In caso contrario la superficie di tenuta sul cambio automatico (5) viene danneggiata (vedi figura 3).
		 Montaggio: Sostituire il paraolio radiale (20) e prestare attenzione alla corretta posizione di montaggio (vedi ingrandimento nella figura 3).
		 Montaggio: Inserire il paraolio radiale (20) nella scatola del cambio battendo con il mandrino. Prestare attenzione alla corretta posizione del paraolio radiale (20) nel cambio automatico (5).
		 Mandrino	*722589141500
29	Togliere la boccola di guida (22) e la rondella di compensazione (21) dall'albero condotto (11)	Prima di eseguire lavori di riparazione sul cambio automatico (5) si deve rilevare la misura di base:
		
		Misurare il gioco assiale tra la ruota di bloccaggio in posizione di parcheggio e il cuscinetto a gola profonda	AR27.50-P-0600-06SYZ
		Gioco assiale fra la ruota di bloccaggio in posizione di parcheggio e il cuscinetto a sfere a gola profonda	*BE27.50-P-1004-01A
		Loctite 7200	*BR00.45-Z-1038-04A
		Spray detergente Loctite 7063 (400 ml)	*BR00.45-Z-1046-04A
		 Appoggio parallelo	*126589043100
30	Assemblaggio in successione inversa
	Pulire
31	Pulire a fondo tutti i componenti del ripartitore di coppia (24)	Prodotto di pulizia per il montaggio	*BR00.45-Z-1028-04A
32	Montaggio in successione inversa
33	Rifornire il ripartitore di coppia (24) con una quantità preliminare di 0,7 l di olio cambio e rifornire il cambio automatico (5) con olio cambio	Il ripartitore di coppia (24) è collegato al circuito dell'olio del cambio automatico (5). Pertanto il livello dell'olio può essere controllato e corretto solo attraverso il cambio automatico (5):
		
		Riempire con olio il cambio automatico	AR27.00-P-0270SYZ
		 Tipo 212, 218 con cambio 722.96Vite di rifornimento sulla scatola intermedia	*BA28.10-P-1005-01E
		 Tipo 212, 218 con cambio 722.97Vite di rifornimento sulla scatola intermedia	*BA28.10-P-1005-01F
 Avviso	Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso	Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.	AS00.00-Z-0005-01A
34	Eseguire una prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta e il funzionamento del cambio automatico (5) e del ripartitore di coppia (24)

Valori di controllo treno di ingranaggi

Numero	Denominazione		Cambio 722.9
BE27.50-P-1004-01A	Gioco assiale fra la ruota di bloccaggio in posizione di parcheggio e il cuscinetto a sfere a gola profonda	mm	0,20...0,40