Disassemblare, assemblare la frizione a dischi multipli K38

AR27.50-S-0624-01EA

Disassemblare, assemblare la frizione a dischi multipli K38

 Attenzione

Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.

Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione.
Sbavare le lamiere di riparazione.

AS00.00-Z-0017-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze generali relative ai lavori di riparazione sul cambio

AH27.00-S-1000-01PS

Cambio

725.0 nel tipo 447, 448

1

Estrarre il portadischi interni (1) dal treno planetario 2 (2).

2

Sganciare il cuscinetto assiale (3).

3

Controllare se il cuscinetto assiale (3) è danneggiato.

Se sono riconoscibili danneggiamenti,



Sostituire il cuscinetto assiale (3).

4

Smontare l'anello Seeger (4) dal portadischi interni (1).

5

Estrarre la frizione a dischi multipli K38 (6) dal portadischi interni (1).

6

Estrarre il pistone (5) dal portadischi interni (1).

7

 Montare l'apparecchiatura a pressione (7) sul pistone (5).

8

Spingere verso il basso lo scodellino per molla (8) con  l'apparecchiatura a pressione (7) finché l'anello Seeger (9) risulta allo scoperto.

9

Smontare l'anello Seeger (9) con la  pinza.

10

Togliere lo scodellino per molla (8).

11

Togliere la molla a tazza (10).

12

Estrarre l'elemento blocca olio (11).

13

Smontare l'anello di tenuta (12) con  l'attrezzo per il montaggio dall'elemento blocca olio (11).

 Assemblaggio: Sostituire l'anello di tenuta (12).

14

Estrarre il pistone (5) dall'anello di guida (13).

15

Smontare gli anelli di tenuta (14, 15) con  l'attrezzo per il montaggio dall'anello di guida (13).

 Assemblaggio: Sostituire gli anelli di tenuta (14, 15).

16

Montaggio in successione inversa.