ar2710p050201ts

Smontare, montare le tubazioni sul cambio automatico

Tipo ar · tema 27.10 · versione 0103 · 2006-10-31

Valido per: CAMBIO 722.9 nel TIPO 211 con MOTORE 156, 272, 273

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 27 Cambio automatico › 27.10 Cambio completo — Serie 156 · Serie 211

EinPAS 17 Organi della trasmissione/assale › 17.20 Cambio › 17.20.13 Tubazione/flessibile/valvola — Serie 156 · Serie 211

Valido anche per motori/cambi: 272 ***, 273 ***, 722 9**

AR27.10-P-0502-01TS

Smontare, montare le tubazioni sul cambio automatico

Raffreddamento olio del cambio

Numero

Denominazione

Cambio
722.9

BA27.55-P-1002-01D

Vite della tubazione olio del cambio sulla scatola del cambio

Vite cava

1ª fase

Nm

5

2ª fase

°

90

Vite a testa tonda esagonale

Nm

12

BA27.55-P-1003-01D

Vite tubazione di riempimento olio sulla coppa dell'olio

Nm

12

BA27.55-P-1004-01D

Vite della doppia fascetta di serraggio sulla tubazione olio

Nm

8

BA27.55-P-1006-01D

Vite della fascetta di serraggio doppia tubazione di raffreddamento olio sulla coppa dell'olio

Nm

8

Smontare, montare le tubazioni sul cambio automatico

Set di tappi di chiusura

129 589 00 91 00

Materiale per la riparazione

Numero

Denominazione

N. di ordinazione

BR00.45-Z-1028-04A

Detergente LU

Adolf Würth GmbH & Co. KG
Reinhold-Würth-Str. 12-17
74653 Künzelsau-Gaisbach
Germania
Tel. +49 7940 15-0
Fax +49 7940 15-1000
www.wuerth.de

Smontare, montare le tubazioni sul cambio automatico

P27.55-2035-06

1 Tubazione di raffreddamento olio sinistra (mandata)

2 Tubazione di raffreddamento olio destra (ritorno)

5 Fascetta di bloccaggio

6 Fascetta di bloccaggio

10 Fascetta di bloccaggio

11 Fascetta di bloccaggio

12 Fascetta di bloccaggio

Smontare, montare le tubazioni sul cambio automatico

P27.55-2036-06

1 Tubazione di raffreddamento olio sinistra (mandata)

9 Vite

10 Fascetta di bloccaggio

11 Fascetta di bloccaggio

Smontare, montare le tubazioni sul cambio automatico

P27.55-2037-06

2 Tubazione di raffreddamento olio destra (ritorno)

4 Vite

5 Fascetta di bloccaggio

6 Fascetta di bloccaggio

1 Pulire a fondo l'area circostante al punto di raccordo dell'impianto idraulico.

Anche le particelle più minute di sporco, se infiltrate nei componenti idraulici, possono provocare disfunzioni o l'avaria totale del cambio.

2 Smontare le fascette di serraggio (10, 11, 12).

3 Svitare la vite (9).

4 Estrarre la tubazione di raffreddamento olio sinistra (1) dal cambio e tappare l'attacco della tubazione e il foro per l'olio nel cambio mediante tappi di chiusura .

Per evitare danneggiamenti o difetti di tenuta, non piegare o deformare la tubazione di raffreddamento olio (1).

Montaggio: sostituire l'O-ring.

5 Smontare le fascette di fissaggio (5, 6).

6 Svitare la vite (4).

7 Estrarre la tubazione di raffreddamento olio destra (2) dal cambio e tappare l'attacco della tubazione e il foro per l'olio nel cambio mediante tappi di chiusura .

Per evitare danneggiamenti o difetti di tenuta, non piegare o deformare la tubazione di raffreddamento olio (2).

Montaggio: sostituire l'O-ring.

8 Montaggio in successione inversa.