AR26.50-W-0420C | Scomporre, ricomporre l'albero primario | 2.11.95 |
CAMBI 710.62 /64 /65 /66 /67 /68
ZF S5-42
W26.50-0021-09
1 Cuscinetto a rulli conici
2 Anello di sicurezza
3 Anello sincronizzatore
4 Corpo sincronizzatore
5 Molla di compressione
6 Elemento di collegamento
7 Sfera
8 Anello sincronizzatore
9 Manicotto scorrevole
10 Ingranaggio 3a marcia
11 Cuscinetto a rullini
23 Albero primario
24 Cuscinetto a rullini
25 Ingranaggio retromarcia
26 Corpo sincronizzatore
27 Anello sincronizzatore
28 Manicotto scorrevole
29 Anello di sicurezza
30 Cuscinetto a rullini separato
31 Ingranaggio 5a marcia
32 Cuscinetto a rulli conici
12 Bussola
13 Rondella di spinta
14 Ingranaggio 2a marcia
15 Cuscinetto a rullini
16 Anello di sicurezza
17 Anello sincronizzatore
18 Corpo sincronizzatore
19 Anello sincronizzatore
20 Manicotto scorrevole
21 Ingranaggio 1a marcia
22 Cuscinetto a rullini
| Scomporre | ||
1 | Smontare la parte posteriore della scatola del cambio | ||
2 | Togliere l'albero di entrata dalla piastra di alloggiamento e serrarlo dal lato di uscita. | Sostituire le ganasce di protezione. | |
3 | Togliere l'anello sincronizzatore (3). | ||
4 | Smontare il cuscinetto a rulli conici (1) | Montare il semicuscinetto sul cuscinetto a rulli conici. Spingere la rondella dell'estrattore sul semicuscinetto ed inserire l'anello di sicurezza nella scanalatura anulare del semicuscinetto. Montare l'estrattore a due bracci sulla rondella ed estrarre il cuscinetto a rulli conici. | |
5 | Smontare il manicotto scorrevole (9). | Per impedire che le molle di compressione (5), i tasseli di spinta (6) e le sfere (7) sbalzino fuori improvvisamente, coprire con un panno il manicotto scorrevole. | |
6 | Smontare l'anello di sicurezza (2). | ||
7 | Smontare il corpo sincronizzatore (4). | Portare il supporto sul corpo sincronizzatore. Montare il semicuscinetto tra il corpo sincronizzatore e l'anello sincronizzatore. Spostare il supporto sul semicuscinetto e fissarlo con la vite. Montare l'estrattore a due bracci sul supporto ed estrarre il corpo sincronizzatore. | |
8 | Togliere l'anello sincronizzatore (8), l'ingranaggio 3a marcia (10) ed il cuscinetto a rullini (11). | ||
9 | Smontare l'ingranaggio 2a marcia. | Portare il supporto sul manicotto scorrevole. Inserire il semicuscinetto nel manicotto scorrevole. Spostare il supporto sul semicuscinetto e fissarlo con la vite. Montare l'estrattore a due bracci sul supporto ed estrarre l'ingranaggio 2a marcia. | |
10 | Togliere l'anello sincronizzatore (17). | ||
11 | Smontare l'anello di sicurezza (16). | ||
12 | Serrare l'albero primario (23) dal lato di entrata. | Usare le ganasce di protezione. | |
13 | Smontare il cuscinetto a rulli conici (32). | | |
14 | Togliere l'ingranaggio 5a marcia (31), il cuscinetto a rullini separato (30) e l'anello sincronizzatore (27). | ||
15 | Smontare l'anello di sicurezza (29). | ||
16 | Smontare il manicotto scorrevole (28). | Per impedire che le molle di compressione (5), i tasseli di spinta (6) e le sfere (7) sbalzino fuori improvvisamente, coprire con un panno il manicotto scorrevole. | |
17 | Smontare il corpo sincronizzatore (26). | Portare il supporto sul corpo sincronizzatore. Montare il semicuscinetto tra il corpo sincronizzatore e l'anello sincronizzatore. Spostare il supporto sul semicuscinetto e fissarlo con la vite. Montare l'estrattore a due bracci sul supporto ed estrarre il corpo sincronizzatore. | |
18 | Togliere l'ingranaggio retromarcia (25) ed il cuscinetto a rullini (24). | ||
19 | Serrare l'albero primario (23) dal lato di uscita. | Utilizzare le ganasce di protezione. | |
20 | Smontare l'ingranaggio 1a marcia. | Montare l'estrattore a due bracci sull'ingranaggio ed estrarre l'ingranaggio con l'anello sincronizzatore (19) ed il corpo sincronizzatore (18). | |
| Ricomporre | ||
21 | Controllare il limite di usura tra gli anelli sincronizzatori ed il corpo frizione. | ||
22 | Posizionare il cuscinetto a rullini (24) e l'ingranaggio retromarcia (25). | Oliare leggermente il cuscinetto a rullini e montare l'ingranaggio con il cono in direzione uscita. | |
23 | Montare il corpo sincronizzatore (26). | Riscaldare il corpo sincronizzatore a ca. 130 °C. L'anello angolare saldato deve essere rivolto in direzione entrata. | |
24 | Montare l'anello di sicurezza (29). | Selezionando l'anello di sicurezza cercare di ottenere ad un gioco assiale di 0,0 mm. Il lato dell'anello di sicurezza rivolto verso l'entrata deve essere senza bava. | |
25 | Montare il manicotto scorrevole (28), le molle di compressione (5), i tasseli di spinta (6) e le sfere (7). | Montare il manicotto scorrevole in modo che le molle di compressione, i tasseli di spinta e le sfere si innestino nei denti smussati della dentatura interna. | |
26 | Montare l'anello sincronizzatore (27). | I naselli di arresto corti si devono innestare negli incavi dei tasseli di spinta sul corpo sincronizzatore. | |
27 | Posizionare i semicuscinetti a rullini (30) e l'ingranaggio 5a marcia (13). | Oliare leggermente i semicuscinetti a rullini. | |
28 | Montare il cuscinetto a rulli conici (32). | Riscaldare il cuscinetto a rulli conici a ca. 130 °C. | |
29 | Serrare l'albero primario (23) dal lato di uscita. | Sostituire le ganasce di protezione. | |
30 | Posizionare il cuscinetto a rullini (22) e l'ingranaggio 1a marcia (21). | Ingrassare leggermente il cuscinetto a rullini e montare l'ingranaggio con il cono in direzione entrata. | |
31 | Montare l'anello sincronizzatore (19). | ||
32 | Montare il corpo sincronizzatore (18). | Riscaldare il corpo sincronizzatore a ca. 130 °C. Montare il corpo sincronizzatore con la scritta in direzione entrata. I naselli di arresto corti dell'anello sincronizzatore si devono innestare negli incavi dei tasseli di spinta sul corpo sincronizzatore. | |
33 | Montare l'anello di sicurezza (16). | Selezionando l'anello di sicurezza cercare di ottenere un gioco assiale di Il lato dell'anello di sicurezza rivolto verso l'entrata deve essere senza bava. | |
34 | Montare il manicotto scorrevole (20), le molle di compressione (5), i tasseli di spinta (6) e le sfere (7). | ||
35 | Montare l'anello sincronizzatore (17). | I naselli di arresto corti si devono innestare negli incavi dei tasseli di spinta sul corpo sincronizzatore. | |
36 | Posizionare il cuscinetto a rullini (15) e l'ingranaggio 2a marcia (14). | Oliare leggermente i cuscinetti a rullini. | |
37 | Montare la rondella di spinta (13) e la boccola (12). | Riscaldare la rondella di spinta e la boccola a ca. 130 °C. | |
38 | Posizionare il cuscinetto a rullini (11) e l'ingranaggio 3a marcia (10). | Ingrassare leggermente il cuscinetto a rullini e montare l'ingranaggio con il cono in direzione entrata. | |
39 | Montare l'anello sincronizzatore (8). | ||
40 | Montare il corpo sincronizzatore (4). | Riscaldare il corpo sincronizzatore a ca. 130 °C. Montare il corpo sincronizzatore con la scritta in direzione entrata. I naselli di arresto corti dell'anello sincronizzatore si devono innestare negli incavi dei tasseli di spinta sul corpo sincronizzatore. | |
41 | Montare l'anello di sicurezza (2) | Selezionando l'anello di sicurezza cercare di ottenere un gioco assiale di Il lato dell'anello di sicurezza rivolto verso l'entrata deve essere senza bava. | |
42 | Montare il manicotto scorrevole (9), le molle di compressione (5), i tasseli di spinta (6) e le sfere (7). | Montare il manicotto scorrevole in modo che le molle di compressione, i tasseli di spinta e le sfere si innestino nei denti smussati della dentatura interna. | |
43 | Montare il cuscinetto a rulli conici (1). | Riscaldare il cuscinetto a rulli conici a ca. 130 °C. | |
44 | Montare l'anello sincronizzatore (17). | I naselli di arresto corti si devono innestare negli incavi dei tasseli di spinta sul corpo sincronizzatore. |
Valori di controllo e di regolazione treno di ingranaggi
Numero | Denominazione | Cambi | |
BE26.50-N-1001-01B | Gioco degli anelli di sicurezza sull'albero primario | mm | 0,00...0,10 |
BE26.50-N-1003-01B | Limite di usura tra l'anello sincronizzatore ed il corpo frizione | mm | 0,6 |
710 589 04 63 00
001 589 41 33 00
710 589 03 63 00
Semicuscinetto
Anello di fissaggio
Estrattore
Documenti citati
- ar2640w2475c Smontare, montare la parte posteriore della scatola del cambio
- ar2650w042013a Controllare il limite di usura tra gli anelli sincronizzatori ed il corpo frizione