Ricomporre il cambio meccanico

AR26.50-G-0600-02B

Ricomporre il cambio meccanico

 Attenzione

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio cambio. Pericolo per la salute in seguito all'ingestione di olio cambio

Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.
Non versare l'olio cambio in recipienti per bevande.

AS00.40-Z-0001-01A

Tipo

405.05/09/10/11/12/20/22 con cambio 718.840

Tipo

437.42/43/46 con cambio 718.841

Avvertenze di modifica

28.10.2019

Aggiunto: "Coppia di serraggio per le viti di chiusura (30)".

Fase di lavoro 35

 Scatola

Numero

Denominazione

Cambio 718.840

Cambio 718.841

BA26.40-N-1001-01L

Vite della scatola del cambio sulla scatola del treno planetario

Nm

50

50

 Scatola

Numero

Denominazione

Cambio 718.840

Cambio 718.841

BA26.40-N-1002-01L

Vite coperchio cuscinetto albero conduttore sulla scatola del cambio

Nm

20

20

 Scatola

Numero

Denominazione

Cambio 718.840

Cambio 718.841

BA26.40-N-1007-01L

Vite supporto tubo d'olio sulla scatola del cambio

M8

Nm

17

17

 Raffreddamento olio cambio, pompa dell'olio

Numero

Denominazione

Cambio 718.840/841

BA26.55-N-1001-01B

Vite scatola pompa olio sulla scatola del treno planetario

Nm

20

 Raffreddamento olio cambio, pompa dell'olio

Numero

Denominazione

Cambio 718.840/841

BA26.55-N-1002-01B

Vite fissaggio flangia conduttrice sull'albero conduttore

Nm

62

 Comando

Numero

Denominazione

Cambio 718.840/841

BA26.60-N-1003-01K

Vite pistone di comando marce in avanti e retromarcia sulla scatola del cambio

Nm

20

 Comando

Numero

Denominazione

Cambio 718.840/841

BA26.60-N-1004-01K

Perno di bloccaggio forcelle di innesto

Nm

25

 Comando

Numero

Denominazione

Cambio 718.840/841

BA26.60-N-1005-01K

Coperchio di chiusura pistone di comando marce in avanti e retromarcia sulla scatola del cambio

Nm

50

 Comando

Numero

Denominazione

Cambio 718.840/841

BA26.60-N-1010-01K

Vite cilindro di comando marce in avanti e retromarcia sulla scatola del cambio

M8

Nm

17

 Comando

Numero

Denominazione

Cambio 718.840/841

BA26.60-N-1011-01K

Tappo a vite asta d'innesto

M20x1,5

Nm

10

Materiali per la riparazione

Numero

Denominazione

Numero di ordinazione

BR00.45-Z-1001-02A

Colla frenafiletti, Loctite 241

A 002 989 94 71

BR00.45-Z-1015-01A

Sigillante Loctite 5203

A 002 989 71 20 10

BR00.45-Z-1019-06A

Grasso sensore ABS

A 000 989 62 51 10

1

Cuscinetto a sfere a gola profonda

27

Tubo dell'olio

31

Anello del cuscinetto

32

Anello del cuscinetto

C

Cuscinetto a rulli cilindrici

5

Ruota di inversione

6

Albero conduttore

7

Albero primario del cambio

8

Albero secondario

37

Ausilio di montaggio

38

Estrattore

1

Montare il cuscinetto a sfere a gola profonda (1) nella scatola planetaria e sostenerlo con l'ausilio di montaggio    (37) e l'attrezzo di estrazione    (38).

 La vite sull'attrezzo di estrazione   (38) deve essere stata svitata.

2

Montare il cuscinetto a rulli cilindrici (C).

3

Montare il tubo dell'olio (27)   .

4

Montare gli anelli del cuscinetto (31, 32).

5

Montare la ruota d'inversione (5).

6

Applicare l'albero conduttore (6), l'albero primario (7) e l'albero secondario (8).

7

Battendo con un martello di gomma, inserire l'albero di trasmissione (6) fino all'arresto nel cuscinetto a sfere a gola profonda (1).

 Nel frattempo ruotare l'albero primario del cambio (7) e l'albero di rinvio (8) per controllarne la libera mobilità, eventualmente allinearli.

8

  Smontare l'ausilio di montaggio (37) e l'attrezzo di estrazione    (38).

9

Montare il nuovo anello di fissaggio (12).

 Montare l'anello di fissaggio (12) senza gioco. Per questo motivo l'anello di fissaggio (12) è disponibile in diverse misure.

Illustrazione riferita al cambio 718.840 con tappo a vite (14.1)

10

Montare entrambe le forcelle di comando cambio (9).

 I pattini sulle forcelle di comando (9) si inseriscono nelle forcelle di comando (9) solo in una posizione.

11

Inserire il perno di guida sotto la forcella di comando (10).

12

montare la forcella di innesto (10) unitamente al perno di guida (35).

13

Serrare la vite per il perno di guida (35)   .

 A seconda della variante del cambio, con la vite del perno di guida (35) montare anche il pistone di comando.

14

Sostituire l'O-ring sul tubo d'olio (36).

15

Montare il tubo d'olio (36).

 I fori per l'olio del tubo dell'olio (36) devono essere rivolti verso l'albero di rinvio.

5

Ruota di inversione

40

Cuscinetto a rulli cilindrici

9

Forcelle di innesto

11

Scatola cambio

13

Perno di bloccaggio

A

Vite

B

Vite

16

Applicare il cuscinetto a rulli cilindrici (40) sulla ruota d'inversione (5).

17

Stendere sulla superficie piana della scatola del cambio (11) del sigillante.

18

Montare la scatola del cambio (11) sulla scatola planetaria.

 Durante questa operazione battere con un martello di gomma sulla scatola del cambio (11) in corrispondenza del cuscinetto a rulli cilindrici (40) fino a quando essa poggia uniformemente sulla scatola planetaria.
Nel frattempo controllare le posizioni dei perni di guida per le forcelle di comando (9), della forcella di comando sull'albero di trasmissione e del tubo dell'olio, eventualmente allinearle.

19

Serrare le viti (A) sulla scatola del cambio (11) e le viti (B) nella scatola planetaria   .

20

Stendere sul perno di bloccaggio (13) per le forcelle di innesto (9) della colla frenafiletti e serrare   .

21

Invertire il cambio nel cavalletto di montaggio.

22

Solo con cambio 718.840 con trazione idrostatica
Montare il pistone (41).

 Il lato con la sporgenza deve essere rivolto verso la scatola del cambio (11).

23

Serrare il tappo a vite (14)   .

24

Montare il cuscinetto a rulli cilindrici per l'albero conduttore (6) nella scatola del cambio (11).

Illustrazione riferita al cambio 718.840 con presa di potenza o trazione idrostatica

Illustrazione riferita al cambio 718.840 con codice N18 (Predisposizione, per presa di forza sul cambio)

14

Vite di chiusura

16

Cappello del cuscinetto (solo con cambio 718.840/841 con codice N18 (Predisposizione, per presa di forza sul cambio))

Illustrazione riferita al cambio 718.840 con presa di potenza o trazione idrostatica

14

Vite di chiusura

16.1

Cappello del cuscinetto (solo con cambio 718.840/841 con presa di potenza o cambio 718.840 con trazione idrostatica)

34

Anello di sicurezza

25.1

Cambio 718.840/841 con codice N18 (Predisposizione, per presa di forza sul cambio)
Stendere sul coperchio cuscinetto (16) del sigillante e montarlo   .

25.2

Solo con cambio 718.840/841 con presa di potenza o con cambio 718.840 con trazione idrostatica
Stendere sul cappello del cuscinetto (16.1) del sigillante e montarlo   .

26

Solo con cambio 718.840/841 con presa di potenza o con cambio 718.840 con trazione idrostatica
Montare l'anello di sicurezza (34).

27

Sostituire l'O-ring sotto il corpo pompa olio (22).

28

Stendere sul corpo pompa olio (22) del sigillante e montarlo   .

29

Inserire la flangia conduttrice (2) nel corpo pompa olio (22).

 Allineare le quattro dentature sulla flangia conduttrice (2) rispetto ai quattro incavi sull'anello conduttore della pompa dell'olio.
In caso contrario possono verificarsi danni alla pompa dell'olio.

30

Montare l'O-ring e la rondella di fissaggio (25).

31

Bloccare la flangia di trasmissione (2) con l'attrezzo di bloccaggio   e serrare la vite  .

Illustrazione riferita al cambio 718.840 con tappo a vite (14.1) sul sistema di innesto marcia in avanti, retromarcia

32

Serrare il perno di bloccaggio (23)   .

Illustrazione riferita al cambio 718.840 con cilindro di comando (33) sul sistema di innesto marcia in avanti, retromarcia

Illustrazione riferita al cambio 718.840 con tappo a vite (14.1) sul sistema di innesto marcia in avanti, retromarcia

2

Flangia conduttrice

14.1

Vite di chiusura

22

Corpo pompa olio

25

Anello di spinta

Illustrazione riferita al cambio 718.840 con cilindro di comando (33) sul sistema di innesto marcia in avanti, retromarcia

6

Albero conduttore

12

Anello di sicurezza

23

Perno di bloccaggio

33

Cilindro di comando

33.1

In caso di cambio con tappo a vite (14.1)
Serrare il tappo a vite (14.1)   .

33.2

In caso di cambio con cilindro di comando (33).
Stendere sul lato interno del cilindro di comando (33) del grasso e montare   .

34

Montare gli anelli del cuscinetto (17, 18).

35

Spalmare le viti di chiusura (30) con colla frenafiletti e serrarle   .