ar2650g0428ae

Ricomporre l'albero condotto

Tipo ar · tema 26.50 · versione 0100 · 2019-03-25

Valido per: Cambio 715.537/538/539 nel tipo 800

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 26 Cambio meccanico, presa di forza secondaria › 26.50 Ruotismi, alberi, differenziale — Serie 800

EinPAS 17 Organi della trasmissione/assale › 17.20 Cambio › 17.20.50 Albero/ruota dentata/sincronizzazione — Serie 800

Valido anche per motori/cambi: 715 537, 715 538, 715 539

AR26.50-G-0428AE

Ricomporre l'albero condotto

04.03.2019

Cambio

715.537/538/539 nel tipo 800

Ricomporre l'albero condotto

G26.50-3301-09

1

Dado di sicurezza

19

Molla anulare

33

Cono sincronizzatore

3

Cuscinetto a rulli conici (cuscinetto pilota)

20

Anello sincronizzatore

34

Cuscinetto a rullini

4

Rondella di compensazione

21

Ruota dentata 3ª marcia (con cambio 715.537/538)

35

Anello sincronizzatore

6

Cuscinetto a rulli conici

21

Ruota dentata 4ª marcia (con cambio 715.539)

36

Ingranaggio 1ª marcia

7

Molla anulare

22

Cuscinetto a rullini

37

Corpo sincronizzatore retromarcia

8

Cono sincronizzatore

23

Albero primario

38

Pattini

9

Anello sincronizzatore (solo con cambio 715.537/538)

24

Cuscinetto a rullini

39

Forcella di comando cambio retromarcia

10

Ruota dentata costante 2

25

Ruota dentata 2ª marcia

40

Manicotto scorrevole

11

Anello sincronizzatore

26

Anello sincronizzatore

41

Presa

12

Cuscinetto a rulli conici

27

Cono sincronizzatore

42

Cuscinetto a rullini

13

Cono sincronizzatore

28

Molla anulare

43

Ingranaggio retromarcia

14

Molla anulare

29

Manicotto scorrevole

44

Cuscinetto a rulli conici

15

Manicotto scorrevole

30

Elemento di sincronizzazione

46

Ruota centrale planetaria

16

Anello di sicurezza

31

Anello di sicurezza

47

Anello di sicurezza

17

Elemento di sincronizzazione

32

Molla anulare

A

Posizione di montaggio (perno)

18

Cono sincronizzatore

Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti

Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0002-01A

Assemblare

1

Bloccare l'albero primario (23) nel tenditore.

Dispositivo di serraggio

*315589023100

2

Applicare olio sul cuscinetto a rullini (24) e sul collare di spinta della ruota dentata 2ª marcia (25).

3

Infilare la ruota dentata 2ª marcia (25) con il cuscinetto a rullini (24) sull'albero primario del cambio (23).

4

Applicare l'anello sincronizzatore (26) sulla ruota dentata 2ª marcia (25).

5

Controllare se la molla anulare (28) presenta tracce di usura ed eventualmente sostituirla.

6

Inserire la molla anulare (28) nel cono sincronizzatore (27) e spingerla nell'anello sincronizzatore (26).

7

Oliare la molla anulare (28) e le superfici di contatto coniche.

8

Infilare l'elemento di sincronizzazione (30) e inserire l'anello di fissaggio (31) senza gioco.

Eventualmente montare un anello di fissaggio (31) con uno spessore diverso.

Gioco assiale anelli di sicurezza

*BE26.50-N-1001-01HA

9

Montare il manicotto scorrevole (29).

Lo smusso lungo deve essere rivolto sul lato di uscita.

10

Controllare se la molla anulare (32) presenta tracce di usura ed eventualmente sostituirla.

11

Inserire la molla anulare (32) nel cono sincronizzatore (33) e spingerla nell'anello sincronizzatore (35).

12

Oliare la molla anulare (32) e le superfici di contatto coniche.

13

Montare l'anello sincronizzatore (35) con il cono sincronizzatore (33).

14

Applicare olio sul cuscinetto a rullini (34) e sul collare di spinta della ruota dentata 1ª marcia (36).

15

Infilare la ruota dentata 1ª marcia (36) con il cuscinetto a rullini (34) sull'albero primario del cambio (23).

16

Infilare l'elemento di sincronizzazione retromarcia (37) sull'albero primario (23).

Il collare dev'essere rivolto verso la ruota dentata 1ª marcia (36).

17

Riscaldare la boccola (41) a circa . 100 °C e infilarla.

Regolare la boccola (41) assialmente senza gioco.

18

Montare il manicotto scorrevole (40) con la forcella di comando retromarcia (39) e i pattini (38).

Rispettare la posizione di montaggio (A) del perno.
I denti arrotondati del manicotto scorrevole (40) con forcella di comando retromarcia (39) e pattini (38) devono essere rivolti verso l'albero di uscita.

19

Applicare olio sul cuscinetto a rullini (42) e sul collare di spinta della ruota dentata retromarcia (43).

20

Infilare la ruota dentata retromarcia (43) con il cuscinetto a rullini (42) sull'albero primario del cambio (23).

21

Riscaldare il cuscinetto a rulli conici (44) a circa 100 °C e infilarlo.

Inserire a fondo il cuscinetto a rulli conici (44) in direzione assiale in modo che sia privo di gioco.

22

Montare la ruota planetaria (46) e l'anello di fissaggio (47).

Lo smusso sulla dentatura interna della ruota planetaria (46) deve essere rivolto verso il cuscinetto a rulli conici (44), mentre il lato piatto deve essere rivolto verso l'anello di fissaggio (47).

23

Ruotare e serrare l'albero primario del cambio (23) nel tenditore.

Dispositivo di serraggio

*315589023100

24.1

Applicare olio sul cuscinetto a rullini (22) e sul collare di spinta della ruota dentata 3ª marcia (21).

Con cambio 715.537/538

24.2

Applicare olio sul cuscinetto a rullini (22) e sul collare di spinta della ruota dentata 4ª marcia (21).

Con cambio 715.539

25.1

Infilare la ruota dentata 3ª marcia (21) con il cuscinetto a rullini (22) sull'albero primario del cambio (23).

Con cambio 715.537/538

25.2

Infilare la ruota dentata 4ª marcia (21) con il cuscinetto a rullini (22) sull'albero primario del cambio (23).

Con cambio 715.539

26.1

Applicare l'anello sincronizzatore (20) sulla ruota dentata 4ª marcia (21).

Con cambio 715.539

26.2

Applicare l'anello sincronizzatore (20) sulla ruota dentata 3ª marcia (21).

Con cambio 715.537/538

27

Controllare se la molla anulare (19) presenta tracce di usura ed eventualmente sostituirla.

28

Inserire la molla anulare (19) nel cono sincronizzatore (18) e spingerla nell'anello sincronizzatore (20).

29

Oliare la molla anulare (19) e le superfici di contatto coniche.

30

Montare l'elemento di sincronizzazione (17) e inserire l'anello di fissaggio (16) senza gioco.

Il collare lungo deve essere rivolto verso l'uscita, eventualmente montare l'anello di fissaggio (16) con un altro spessore.

Gioco assiale anelli di sicurezza

*BE26.50-N-1001-01HA

31

Riscaldare il cuscinetto a rulli conici (12) a circa 100 °C e infilarlo.

Inserire a fondo il cuscinetto a rulli conici (12) in direzione assiale in modo che sia privo di gioco.

32

Stendere del lubrificante sul cuscinetto a rulli conici (12).

Il cuscinetto a rulli conici (12) deve essere raffreddato.

Grasso a base di silicone, 100 g

*BR00.45-Z-1008-06A

33

Montare il manicotto scorrevole (15).

Lo smusso lungo deve essere rivolto sul lato di uscita.

34

Controllare se la molla anulare (14) presenta tracce di usura ed eventualmente sostituirla.

35

Inserire la molla anulare (14) nel cono sincronizzatore (13) e spingerla nell'anello sincronizzatore (11).

36

Oliare la molla anulare (14) e le superfici di contatto coniche.

37

Montare l'anello sincronizzatore (11) con il cono sincronizzatore (13).

38

Montare la ruota dentata costante 2 (10).

39

Riscaldare il cuscinetto a rulli conici (6) a circa 100 °C e infilarlo.

40

Ingrassare con lubrificante il cuscinetto a rulli conici (6).

Il cuscinetto a rulli conici (6) deve essere raffreddato.

Grasso a base di silicone, 100 g

*BR00.45-Z-1008-06A

41

Determinare la rondella di compensazione (4) per l'albero primario del cambio (23).

AR26.50-W-0420-11HA

Gioco assiale cuscinetto a rulli conici ingranaggio sempre in presa 2

*BE26.50-N-1002-01HA

Prolunga

*366589002105

Calibro di messa a punto

*714589042100

Boccola di regolazione

*715589002100

Comparatore

*001589532100

42

Montare la rondella di compensazione (4) dello spessore determinato.

43

Riscaldare il cuscinetto a rulli conici (3) a circa 100 °C e infilarlo.

Inserire a fondo il cuscinetto a rulli conici (3) in direzione assiale in modo che sia privo di gioco.

44

Serrare il dado di sicurezza (1).


Non serrare assolutamente il dado di sicurezza (1) con un'avvitatrice ad impulsi.
Altrimenti si verifica la rottura dell'albero primario (23).

45

Applicare l'anello sincronizzatore (9) sulla ruota dentata costante 2 (10).

Solo con cambio 715.537/538.

46.1

Oliare la molla anulare (7), inserirla nel cono sincronizzatore (8) e premerla nell'anello sincronizzatore (9).

Con cambio 715.537/538

46.2

Applicare olio sulla molla anulare (7), inserirla nel cono sincronizzatore (8).

Con cambio 715.539

Valori di controllo e di regolazione treno di ingranaggi

Numero

Denominazione

Cambio 715.537/538/539

BE26.50-N-1001-01HA

Gioco assiale anelli di sicurezza

mm

< 0,08

Valori di controllo e di regolazione treno di ingranaggi

Numero

Denominazione

Cambio 715.537/538/539

BE26.50-N-1002-01HA

Gioco assiale cuscinetto a rulli conici ingranaggio sempre in presa 2

mm

0,02...0,08

Ricomporre l'albero condotto
Ricomporre l'albero condotto
Ricomporre l'albero condotto
Ricomporre l'albero condotto

714 589 04 21 00

Calibro di messa a punto

366 589 00 21 05

Prolunga

001 589 53 21 00

Comparatore

315 589 02 31 00

Dispositivo di serraggio

Ricomporre l'albero condotto

715 589 00 21 00

Boccola di regolazione

Materiali per la riparazione

Numero

Denominazione

Numero di ordinazione

BR00.45-Z-1008-06A

Grasso a base di silicone, 100 g

A 001 989 28 51

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