Valori di controllo e di regolazione treno di ingranaggi
Numero | Denominazione | Cambio | |
BE26.50-N-1005-01K | Gioco dell'albero primario | mm | 1,15 (0,1) |
Attrezzature d'officina
WE58.40-Z-1002-19A | Calibro di profondità |
W26.50-0058-11
Controllo
1 Appoggiare la parte posteriore della scatola del cambio (2) su due supporti (3) in modo che l'albero primario (1) rimanga sospeso in posizione verticale nella scatola.
In tal modo il gioco del cuscinetto viene annullato dallo stesso peso dell'albero primario (1).
W26.50-0059-12
2 Smontare l'anello di sicurezza (freccia).
Per smontare l'anello di sicurezza (freccia), nel cambio è necessario espellere l'albero di presa diretta dalla parte anteriore della scatola del cambio.
3 Inserire l'albero primario (4) senza gioco nella parte anteriore della scatola del cambio (5) esercitando pressione
Il cuscinetto a sfere a gola profonda dell'albero di presa diretta (4) va inserito nella parte anteriore della scatola del cambio fino all'arresto esercitando pressione.
4 Appoggiare la parte anteriore della scatola del cambio con l'albero primario su un supporto (6).
In tal modo il gioco del cuscinetto viene compensato dallo stesso peso della parte anteriore della scatola del cambio (5).
W26.50-1005-11
5 Montare il calibro di profondità (8) sulla superficie di separazione del tubo di guida e misurare la distanza tra la superficie di separazione stessa e l'anello interno del cuscinetto a sfere a gola profonda sull'albero primario. Quota "A"
La quota "A" andrebbe rilevata mediante due misurazioni opposte, come descritto nella fase di lavoro 5 (valore intermedio).
6 Montare la rondella di compensazione presente.
7 Montare la parte anteriore della scatola del cambio sulla parte posteriore della scatola del cambio e assemblarle con due viti opposte.
8 Avvitare uniformemente tre viti (9) nei fori filettati del tubo di guida fino all'arresto.
La filettatura deve mantenere la propria libertà di movimento. Le viti non devono essere serrate ma solo avvitate fino all'arresto. Durante l'avvitamento le viti spingono sull'anello esterno del cuscinetto a sfere a gola profonda facendo quindi aderire l'albero di presa diretta sull'albero primario.
9 Allentare nuovamente le viti e rimisurare la distanza tra la superficie di separazione del tubo di guida e l'anello interno del cuscinetto a sfere a gola profonda sull'albero primario. Quota "B"
La quota "B" andrebbe rilevata mediante due misurazioni opposte, come descritto nella fase di lavoro 5 (valore intermedio).
10 Rilevare il gioco dell'albero primario.
Quota "B" quota "A" = gioco misurato dell'albero principale.
Nel caso in cui il gioco misurato si scosti dal valore riportato nella tabella, aumentare o ridurre la rondella di compensazione in base alla differenza rilevata.
Gioco eccessivo rondella di compensazione più grande
Gioco insufficiente rondella di compensazione più piccola
11 Svitare due viti e smontare la parte anteriore dalla parte posteriore della scatola del cambio.