ar2650d477503e

Ricomporre l'albero di rinvio

Tipo ar · tema 26.50 · versione 0104 · 2013-01-03

Valido per: CAMBIO 711.660 nel TIPO 906.1/2/6/7 CAMBIO 711.670 nel TIPO 204 CAMBIO 711.670 nel TIPO 207 con MOTORE 651 CAMBIO 711.670 nel TIPO 212

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 26 Cambio meccanico, presa di forza secondaria › 26.50 Ruotismi, alberi, differenziale — Serie 204 · Serie 207 · Serie 212 · Serie 651 · Serie 906 (modelli 1**, 2**, 6**, 7**)

EinPAS 17 Organi della trasmissione/assale › 17.20 Cambio › 17.20.50 Albero/ruota dentata/sincronizzazione — Serie 204 · Serie 207 · Serie 212 · Serie 651 · Serie 906 (modelli 1**, 2**, 6**, 7**)

Valido anche per motori/cambi: 711 660, 711 670

AR26.50-D-4775-03E

Ricomporre l'albero di rinvio

CAMBIO

711.660 nel TIPO 906.1/2/6/7

CAMBIO

711.670 nel TIPO 204

CAMBIO

711.670 nel TIPO 207 con MOTORE 651

CAMBIO

711.670 nel TIPO 212

Ricomporre l'albero di rinvio
Ricomporre l'albero di rinvio

711 589 01 37 00

Kit clip di montaggio

711 589 17 15 00

Mandrino

Per montare l'unità di sincronizzazione 3ª/4ª marcia, la ruota fissa della 6ª marcia e la ruota costante, le relative sedi sull'albero secondario e le superfici di contatto dei componenti devono essere prive di grasso.

Per il montaggio a pressione è necessaria una pressa da officina. La necessaria forza della pressa per le ruote dentate è di circa 15 t e per l'unità di sincronizzazione è di circa 3 t. Lubrificare leggermente con olio il corpo frizione, gli anelli di attrito, gli anelli conici, gli anelli sincronizzatori e il cuscinetto a rullini prima del montaggio.

Ricomporre l'albero di rinvio

1

Montare il corpo frizione (15) della ruota folle 4a (16).

D26.50-1219-01

Ricomporre l'albero di rinvio

Non scambiare i corpi frizione (7, 15) dell'unità sincronizzatrice 3a/4a. I corpi frizione (7, 15) si differenziano nell'orientamento delle punte dei denti (frecce). Il corpo frizione (7) viene montato sulla ruota folle 3a.

D26.50-1266-01

Ricomporre l'albero di rinvio

2

Montare l'anello di attrito (14) e l'anello conico (13).


Le camme dell'anello di attrito (14) devono essere rivolte verso il lato di trasmissione. Le camme dell'anello conico (13) devono far presa negli incavi del corpo frizione (15).


3

Montare l'anello sincronizzatore (12).


La dentatura dell'anello sincronizzatore (12) deve essere rivolta verso la ruota folle 4a (16). Le camme dell'anello di attrito (14) devono far presa negli incavi dell'anello sincronizzatore (12).


4

Posizionare l'unità sincronizzatrice 3a/4a (11).


La scanalatura di contrassegno sul collare del manicotto scorrevole unità sincronizzatrice 3a/4a marcia (11) deve essere rivolta verso il lato di entrata. Le camme dell'anello di attrito (14) devono far presa nelle cavità dell'unità sincronizzatrice 3a/4a (11).

D26.50-1218-02

Ricomporre l'albero di rinvio

5

Posizionare l'albero secondario con il lato della presa di forza sull'alloggiamento della pressa da officina.


6

Montare il cuscinetto a rullini 4a marcia (17) sull'albero secondario.


7

Bloccare l'unità di sincronizzazione 3ª/4ª marcia (11) e ruota folle 4ª marcia (16) con la clip di montaggio (21) montare a pressione con il mandrino fino all'arresto.


8

Togliere la graffa di montaggio (21).

D26.50-1221-01

Ricomporre l'albero di rinvio

9

Montare l'anello sincronizzatore (10) e l'anello conico (9).


Le camme dell'anello sincronizzatore (10) devono far presa nelle cavità dell'unità sincronizzatrice 3a/4a marcia (11). Le camme dell'anello conico (9) devono essere rivolte verso il lato di trasmissione.


10

Montare l'anello di attrito (8) sul corpo frizione (7).


Le camme dell'anello di attrito (8) devono far presa nelle cavità dell'anello sincronizzatore (10). Le camme dell'anello conico (9) devono far presa negli incavi del corpo frizione (7).

D26.50-1265-02

Ricomporre l'albero di rinvio

11

Montare a pressione la rosetta di spallamento (6) e la boccola cuscinetto 3ª marcia (5) con il mandrino fino all'arresto.


La rosetta di spallamento (6) deve posare con la superficie di contatto larga sull'unità sincronizzatrice 3a/4a (11).


12

Montare il cuscinetto a rullini 3a marcia (4) e l'ingranaggio folle 3a marcia (3).


La dentatura dritta della ruota folle 3a (3) deve far presa nel corpo frizione (7).

D26.50-1222-02

Ricomporre l'albero di rinvio

13

Montare a pressione la ruota fissa 6ª marcia (2) con il mandrino fino all'arresto.


Il collare della ruota fissa 6a marcia (2) deve essere rivolto verso il lato di entrata. Dopo il montaggio a pressione le ruote folle 3a e 4a marcia devono lasciarsi girare liberamente.


14

Montare a pressione la ruota costante (1) con il mandrino fino all'arresto.


Il collare della ruota costante (1) deve essere rivolto verso la ruota fissa 6a marcia (2).


15

Togliere l'albero secondario (18) dall'alloggiamento della pressa da officina.

D26.50-1217-02

Ricomporre l'albero di rinvio

16

Agganciare il cuscinetto a rulli della piastra intermedia (19).


17

Avvitare l'anello di guida olio (20) alla dentatura.


La posizione di montaggio dell'anello di guida olio (20) deve essere regolata al congiungimento dell'albero secondario (18) e di quello primario.

D26.50-1223-01