716 589 02 33 00
Boccola
000 589 52 37 00
Pinza
711 589 18 15 00
Calibro a tampone
711 589 07 15 00
Mandrino
711 589 17 15 00
Mandrino
Rilevare lo spessore materiale della rosetta di spallamento (34):
1 | Applicare l'elemento di sincronizzazione (25), la boccola del cuscinetto (31), la rondella di spallamento (34), la boccola del cuscinetto (35) e l'elemento di sincronizzazione (39) sul calibro a tampone (42). |
2 | Controllare la sporgenza (A) del calibro a tampone (42) . |
Se la sporgenza (A) non corrisponde al valore nominale, utilizzare una rosetta di spallamento (34) dello spessore materiale corrispondente. Le rondelle di spallamento (34) sono disponibili con spessori materiale da 5,70 a 6,15 mm con graduazione di 0,05 mm. |
3 | Togliere l'elemento di sincronizzazione (39), la boccola del cuscinetto (35), la rondella di spallamento (34), la boccola del cuscinetto (31) e l'elemento di sincronizzazione (25) dal calibro a tampone (42). |
D26.50-1303-02
4 | Montare a pressione l'anello distanziatore (19) con la pressa d'officina. |
5 | Montare il cuscinetto a rullini verde 2ª marcia (20). |
D26.50-1302-02
6 | Applicare l'anello di attrito (22) e l'anello conico (23) sulla ruota folle 2ª marcia (21). |
Le camme dell'anello di attrito (22) devono essere rivolte verso l'alto (lato di uscita). Le camme dell'anello conico (23) devono far presa negli incavi dell'ingranaggio folle 2ª marcia (21). |
7 | Applicare l'anello sincronizzatore (24). |
La dentatura dell'anello sincronizzatore (24) deve essere rivolta verso la ruota libera 2ª marcia (21). Le camme dell'anello di attrito (22) devono far presa negli incavi dell'anello sincronizzatore (24). |
8 | Montare a pressione l'elemento di sincronizzazione (25). |
La scritta sull'elemento di sincronizzazione (25) deve essere rivolta verso l'alto (lato di uscita). Le camme dell'anello sincronizzatore (24) devono far presa negli incavi dell'elemento di sincronizzazione (25). |
D26.50-1304-02
9 | Montare a pressione la ruota folle 2a marcia (21) unitamente al corpo sincronizzatore (25) mediante la boccola . |
Durante il montaggio a pressione, comprimere l'elemento di sincronizzazione (25) e l'ingranaggio folle 2ª marcia (21) in modo che le camme dell'anello sincronizzatore, dell'anello conico e dell'anello di attrito non slittino fuori dai corrispondenti incavi. |
10 | Montare a pressione la boccola del cuscinetto (31) mediante il mandrino . |
11 | Montare il cuscinetto a rullini nero 1ª marcia (32). |
12 | Montare il manicotto scorrevole (27) e gli elementi di spinta (26). |
La scanalatura (freccia A) del manicotto scorrevole (27) deve essere rivolta in basso (lato di comando). Inserire il manicotto scorrevole (27) in modo tale che successivamente le sfere degli elementi di spinta (26) facciano presa nella scanalatura centrale della dentatura del manicotto scorrevole (freccia B). |
D26.50-1305-12
13 | Applicare l'anello sincronizzatore (28). |
La dentatura dell'anello sincronizzatore (28) deve essere rivolta verso l'alto (lato di uscita). Le camme dell'anello sincronizzatore (28) devono far presa negli incavi dell'elemento di sincronizzazione (25). |
14 | Posizionare l'anello conico (29) e l'anello di attrito (30). |
Le camme dell'anello conico (29) devono essere rivolte verso l'alto (lato di uscita). Le camme dell'anello di attrito (30) devono far presa negli incavi dell'anello sincronizzatore (28). |
D26.50-1333-02
15 | Montare la ruota folle 1ª marcia (33). |
Le camme dell'anello conico (29) devono far presa negli incavi dell'ingranaggio folle 1ª marcia (33). |
16 | Applicare la rosetta di spallamento (34) con lo spessore materiale rilevato e montare a pressione la boccola del cuscinetto (35) con il punzone . |
17 | Montare il cuscinetto a rullini retromarcia (36) e l'ingranaggio folle retromarcia (37). |
D26.50-1307-03
18 | Montare l'anello sincronizzatore (38). |
La dentatura dell'anello sincronizzatore (38) deve essere rivolta verso il basso (lato di entrata). |
19 | Montare a pressione l'elemento di sincronizzazione (39) con il mandrino . |
20 | Montare il manicotto scorrevole (41) e gli elementi di spinta (40). |
La scanalatura (freccia C) del manicotto scorrevole (41) deve essere rivolta in basso (lato di comando). Inserire il manicotto scorrevole (41) in modo tale che successivamente le sfere degli elementi di spinta (40) facciano presa nella scanalatura centrale della dentatura del manicotto scorrevole (freccia D). |
D26.50-1308-02
21 | Montare il cuscinetto a rulli piastra intermedia (17) e anello esterno del cuscinetto (16). |
Agganciare il cuscinetto a rulli piastra intermedia (17). La sporgenza sull'anello esterno del cuscinetto (16) deve essere rivolta verso il basso (lato di uscita). |
22 | Montare il cuscinetto a rullini 3ª marcia (15). |
D26.50-1297-02
23 | Applicare il giunto dentato (13) sull'ingranaggio folle 3ª marcia (14). |
La sporgenza sulla ruota folle 3a marcia (14) deve essere rivolta verso l'alto (lato di comando). La dentatura sul giunto dentato (13) deve essere rivolta verso il basso (uscita). |
24 | Applicare l'anello di attrito (12) e l'anello conico (11). |
Le camme dell'anello di attrito (12) devono essere rivolte verso l'alto (lato di comando). Le camme dell'anello conico (11) devono far presa negli incavi del giunto dentato (13). |
25 | Applicare l'anello sincronizzatore (10). |
Le camme dell'anello di attrito (12) devono far presa negli incavi dell'anello sincronizzatore (10). |
26 | Applicare l'elemento di sincronizzazione (9). |
La scritta sull'elemento di sincronizzazione (9) deve essere rivolta in alto (lato di comando). Le camme dell'anello sincronizzatore (10) devono far presa negli incavi del corpo sincronizzatore (9). |
D26.50-1296-03
27 | Montare a pressione l'elemento di sincronizzazione (9) insieme all'ingranaggio folle 3ª marcia (14) con il mandrino . |
Durante il montaggio a pressione, comprimere l'elemento di sincronizzazione (9) e l'ingranaggio folle 3ª marcia (14) in modo che le camme dell'anello sincronizzatore, dell'anello conico e dell'anello di attrito non scivolino fuori dai corrispondenti incavi. |
28 | Inserire gli elementi di bloccaggio (6) nel manicotto scorrevole (5). |
I lati curvati verso l'esterno degli elementi di bloccaggio (6) devono aderire al manicotto scorrevole (5). |
29 | Montare il manicotto scorrevole (5) e i pressori (8). |
La scanalatura (freccia E) del manicotto scorrevole (5) deve essere rivolta in alto (lato di comando). Inserire il manicotto scorrevole (5) in modo che successivamente le sfere negli elementi di spinta (8) facciano presa nelle scanalature centrali della dentatura manicotto scorrevole (freccia F). |
D26.50-1309-12
30 | Montare il nuovo anello di sicurezza (7) con la pinza . |
Lo smusso sull'anello di fissaggio (7) è rivolto in direzione dell'elemento di sincronizzazione (9) dell'ingranaggio folle 3ª marcia (14). |
31 | Montare l'anello sincronizzatore (4). |
Le camme dell'anello sincronizzatore (4) devono far presa negli incavi dell'elemento di sincronizzazione (9) dell'ingranaggio folle 3ª marcia (14). |
32 | Montare l'anello conico (3) e l'anello di attrito (2). |
Le camme dell'anello conico (3) devono essere rivolte verso l'alto (lato di comando). Le camme dell'anello di attrito (2) devono far presa negli incavi dell'anello sincronizzatore (4). |
33 | Montare il giunto dentato (1). |
La dentatura sul corpo frizione (1) deve essere rivolta verso il basso (lato di uscita). Le camme dell'anello conico (3) devono far presa negli incavi del giunto dentato (1). |
D26.50-1293-02