1 | Cilindro di comando |
2 | Guarnizione |
3 | Pistone |
4 | O-ring |
5 | Vite |
S2 | Interruttore di controllo presa di forza 1 |
Y8 | Elettrovalvola presa di forza 1 |
Y8a | Elettrovalvola presa di forza 1 con bloccaggio dell'innesto |
W26.45-1378-11
| Smontare, montare | ||
1 | Scaricare la pressione del circuito 4 dell'impianto pneumatico | ||
2 | Staccare i connettori a spina elettrici sull'elettrovalvola presa di forza 1 (Y8) o sull'elettrovalvola presa di forza 1 con bloccaggio dell'innesto (Y8a) | ||
3 | Staccare i connettori a spina elettrici sull'interruttore di controllo presa di forza 1 (S2) | ||
4 | Smontare la tubazione dell'aria compressa dal cilindro di comando (1) |
| |
TIPO 967 | |||
Tipo 956 | |||
5 | Smontare l'interruttore di controllo presa di forza 1 (S2) dal cilindro di comando (1) | Interruttore di controllo presa di forza sul cilindro di comando | |
6 | Allentare le viti (5) e smontare il cilindro di comando (1) con elettrovalvola presa di forza 1 (Y8) o elettrovalvola presa di forza 1 con bloccaggio dell'innesto (Y8a) | Raccogliere l'olio del cambio che fuoriesce in un recipiente idoneo. | |
Montaggio: Sostituire la guarnizione (2. | |||
Vite cilindro di comando sulla scatola di comando | |||
7 | Smontare il pistone (3) unitamente all'O-ring (4) | Montaggio: Sostituire l'O-ring (4) e stendervi del lubrificante. | |
Grasso sintetico 50 g | |||
8 | Montaggio in successione inversa | ||
9 | Controllare il livello olio cambio | ||
| TIPO 967 | ||
| Tipo 963, 964 | ||
| Tipo 956 |
Documenti citati
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