AR26.40-D-2002-01TSF | Scomporre la scatola del cambio | ||
Avviso | Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici | Durante il moto dei componenti non devono trovarsi arti o altre parti del corpo nel raggio di azione degli organi meccanici. | |
Attenzione | Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo. | Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione. | |
Attenzione | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio cambio. Pericolo per la salute in seguito all'ingestione di olio cambio | Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. |
1 | Svitare le viti (2) dalla parte anteriore della scatola del cambio (1). |
2 | Ruotare il cambio. |
Ruotare il cambio in modo tale che la parte posteriore della scatola del cambio (5) si trovi in alto. |
3 | Svitare le viti (3). |
4 | Svitare le viti (4). |
D26.10-A003-76
5 | Smontare il magnete (6). |
Per evitare la caduta del magnete (6), non sollevare ancora eccessivamente la parte posteriore della scatola del cambio (5). |
Rimuovere con cautela la parte posteriore della scatola del cambio (5) dalla parte anteriore della scatola del cambio (1) finché il magnete (6) nella parte posteriore della scatola del cambio (5) è accessibile. |
Se il magnete (6) è danneggiato, |
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sostituire il magnete (6). |
6 | Smontare completamente la parte posteriore della scatola del cambio (5) dalla parte anteriore della scatola del cambio (1). |
D26.10-A004-79
7 | Smontare le forcelle di comando (12a, 12b). |
A tal fine sollevare il ponte a due rapporti (12) e smontare le forcelle di comando (12a, 12b) unitamente al ponte a due rapporti (12). |
8 | Smontare le forcelle di comando (13a, 13b). |
A tal fine sollevare il ponte a due rapporti (13) e smontare le forcelle di comando (13a, 13b) unitamente al ponte a due rapporti (13). |
9 | Legare gli alberi primari del cambio (10, 11) e l'albero di rinvio (9) con fascette fermacavo in un punto idoneo. |
10 | Smontare verso l'alto gli alberi primari del cambio (10, 11) insieme all'albero di rinvio (9). |
Smontare con cautela verso l'alto gli alberi primari del cambio (10, 11) con l'albero di rinvio (9). |
A tal fine sollevare leggermente il differenziale (7) e toglierlo contemporaneamente. |
Controllare se il deflettore dell'olio (8) e il cuscinetto dell'albero di rinvio (9) presentano danneggiamenti. |
Se il deflettore dell'olio (8) o il cuscinetto dell'albero di rinvio (9) sono danneggiati, |
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Sostituire il componente interessato. |
11 | Togliere le fascette fermacavo e smontare tra loro gli alberi primari del cambio (10, 11) e l'albero di rinvio (9). |
Documenti citati
- as0000z000901a Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici
- as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.
- as0040z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio cambio. Pericolo per la salute in seguito all'ingestione di olio cambio