1 | Cambio |
2 | Albero di trasmissione |
3 | Viti |
4 | Supporto |
5 | Tubazione pneumatica |
6 | Tubazione pneumatica |
7 | Connettore a spina elettrico |
8 | Tubazione pneumatica |
9 | Tubazione pneumatica |
10 | Lamiera termoisolante |
11 | Connettore a spina elettrico |
12 | Tubazioni dell'aria compresa |
13 | Supporto |
Y370 | Elettrovalvola gruppo di inversione di marcia, marcia in avanti |
Y371 | Elettrovalvola gruppo di inversione di marcia, retromarcia |
Y372 | Elettrovalvola range (gamma) 1 |
Y373 | Elettrovalvola range 2 |
G26.18-A005-76
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
Attenzione | Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo. | Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
| Smontare, montare | ||
1 | Scaricare completamente la pressione dell'impianto pneumatico azionando più volte il pedale del freno e la leva del freno di stazionamento. | ||
2 | Azionare il freno di stazionamento. | ||
3 | Smontare l'albero cardanico dell'asse posteriore. | Vite albero di trasmissione sulla flangia condotta dell'assale posteriore | |
Vite albero di trasmissione assale posteriore su flangia | |||
4 | Smontare la lamiera termoisolante (10). | ||
5 | Contrassegnare e staccare il connettore a spina elettrico (11) dalla valvola elettromagnetica inversore retromarcia (Y371), dalla valvola elettromagnetica range 1 (Y372) e dalla valvola elettromagnetica range 2 (Y373). | Montaggio: Osservare i contrassegni. | |
6 | Contrassegnare e smontare il condotto dell'aria compressa (5) dalla valvola elettromagnetica inversore retromarcia (Y371), dalla valvola elettromagnetica range 1 (Y372) e dalla valvola elettromagnetica range 2 (Y373). | ||
Montaggio: Osservare i contrassegni. | |||
7 | Svitare le viti (3) e smontare i condotti dell'aria compressa (5, 6) dal supporto (4). | Montaggio: Controllare l'O-ring sul tubo di raccordo dei condotti dell'aria compressa (5, 6), eventualmente sostituire l'O-ring. | |
8 | Togliere le fascette fermacavo dai condotti dell'aria compressa (5, 6). | ||
9 | Staccare il connettore a spina elettrico (7) dalla valvola elettromagnetica inversore marcia in avanti (Y370). | ||
10 | Smontare il condotto dell'aria compressa (8) dalla valvola elettromagnetica inversore marcia in avanti (Y370). | ||
11 | Smontare il condotto dell'aria compressa (9) dalla valvola elettromagnetica inversore retromarcia (Y371). | ||
12 | Smontare il supporto (13) dal cambio (1). | ||
13 | Smontare il supporto (13) insieme alla valvola elettromagnetica inversore retromarcia (Y371), alla valvola elettromagnetica range 1 (Y372) e alla valvola elettromagnetica range 2 (Y373). | ||
14 | Montaggio in successione inversa. | ||
15 | Avviare il motore e riempire completamente l'impianto pneumatico fino alla pressione di disinserimento. | ||
16 | Arrestare il motore. | ||
17 | Inserire l'accensione. | ||
18 | Eseguire la prova di funzionamento sul cambio. | Vedi le istruzioni d'uso. | |
19 | Controllare la tenuta dei condotti dell'aria compressa (5, 6, 8, 9, 12). | Spray rivelatore di fughe LUBRION, n. articolo 626.04 | |
20 | Disinserire l'accensione. |
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ar4210g0900bc Smontare, montare il giunto a innesto aria compressa
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.