Cambio | 712.671 nel tipo 967 |
con codice G1C (Cambio G 71-6/9,20-1,0) | |
con codice G5H (Sistema di innesto marce, manuale) | |
tranne codice G5G (Mercedes PowerShift 3) | |
Cambio | 712.682 nel tipo 967 |
con codice G1D (Cambio G 90-6/6,70-0,73) | |
con codice G5H (Sistema di innesto marce, manuale) | |
tranne codice G5G (Mercedes PowerShift 3) | |
Cambio | 715.058 nel tipo 967 |
con codice G1C (Cambio G 71-6/9,20-1,0) | |
con codice G5H (Sistema di innesto marce, manuale) | |
tranne codice G5G (Mercedes PowerShift 3) | |
Cambio | 715.066 nel tipo 967 |
con codice G1D (Cambio G 90-6/6,70-0,73) | |
con codice G5H (Sistema di innesto marce, manuale) | |
tranne codice G5G (Mercedes PowerShift 3) |
Illustrazione riferita al lato destro del veicolo |
1 | Supporto |
2 | Flessibile d'aspirazione dell'aria |
W26.10-1190-06
W26.10-1191-09
Illustrazione riferita al cambio 715.058 |
3 | Tirante di comando | 6 | Albero di trasmissione | 9 | Braccio portante | ||
4 | Tirante di comando | 7 | Tubo dei gas di scarico | 10 | Retarder a magnete permanente (solo nei veicoli con codice B3G (Retarder a magnete permanente)) | ||
5 | Supporto | 8 | Tubazione pneumatica | Y37 | Valvola elettromagnetica innesto marce servoassistito |
W26.10-1207-09
Illustrazione riferita al cambio 715.058 |
3 | Tirante di comando | 13 | Dispositivo servofrizione | S28 | Interruttore posizione di folle | ||
4 | Tirante di comando | 14 | Elemento anulare | S29 | Interruttore retromarcia | ||
5 | Supporto | 15 | Supporto cavi della batteria | Y37 | Valvola elettromagnetica innesto marce servoassistito | ||
11 | Supporto | B18 | Sensore di corsa e di velocità (solo nei veicoli senza ripartitore di coppia) | ||||
12 | Tubazione pneumatica | B505 | Sensore di temperatura olio cambio |
16 | Perno di guida |
W26.10-1234-11
Pericolo | Pericolo di morte per persone con apparecchi elettromedicali impiantati in caso di lavori sul retarder a magneti permanenti. Pericolo di lesioni dovuto ad ustioni che possono verificarsi in caso di contatto con il rotore caldo. | Come distanza di sicurezza dal retarder a magneti permanenti per persone con apparecchi elettromedicali impiantati va mantenuta una distanza minima di 30 cm tra il retarder a magneti permanenti e le parti del corpo della persona interessata. | |
Avviso | Pericolo di lesioni da schiacciamento o incastro durante i lavori su molle o corpi elastici sotto carico | Utilizzare esclusivamente dispositivi di bloccaggio approvati, eventualmente schermare ulteriormente la zona a rischio. Verificare l'assenza di danni e il regolare funzionamento degli attrezzi speciali (controllo visivo). Indossare guanti protettivi. | |
Avviso | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare la cabina di guida sempre fino alla posizione finale e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | ||
Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti | |||
Avvertenze sui sistemi di connettori a spina aria compressa | |||
| Smontare, montare | ||
1 | Bloccare il veicolo in modo che non possa muoversi. | ||
2 | Disinserire l'accensione. | ||
3 | Ribaltare la cabina conducente. | ||
4 | Scollegare il cavo di massa dalla batteria. | ||
5 | Smontare l'incapsulamento insonorizzante in corrispondenza del cambio. | ||
6 | Scaricare l'aria compressa dal circuito degli utilizzatori secondari. | ||
7 | Smontare i supporti (1) sul lato sinistro e destro del veicolo. | ||
8 | Smontare il flessibile di aspirazione dell'aria (2) fra collettore di aspirazione e turbocompressore a gas di scarico. | Chiudere i fori. | |
9 | Smontare completamente il tubo di scarico (7). | ||
10 | Smontare l'albero cardanico (6) dal cambio e legarlo lateralmente al telaio. | Albero di trasmissione sul collegamento flangiato | |
11 | Montare il dispositivo di appoggio del motore. | ||
12 | Smontare le teste sferiche dei tiranti di comando (3, 4) sul cambio. | Testa sferica sulla leva | |
13 | Sganciare i tiranti di comando (3, 4) dal supporto (5). | ||
14 | Smontare il supporto (5). | Supporto sulla scatola del cambio | |
15 | Staccare il connettore a spina elettrico sul retarder a magnete permanente (10) e mettere allo scoperto il cavo elettrico sul cambio. | Solo nei veicoli con codice B3G (Retarder magnete permanente). | |
16 | Smontare il condotto dell'aria compressa sul retarder a magnete permanente (10). | Solo nei veicoli con codice B3G (Retarder magnete permanente). | |
17 | Staccare i connettori a spina elettrici sul cambio, mettere allo scoperto il fascio di cavi e legarlo lateralmente. | ||
18 | Scollegare il condotto dell'aria compressa (12) dalla servofrizione (13) e legarlo lateralmente. | ||
19 | Smontare l'elemento anulare (14) del condotto dell'aria compressa sulla servofrizione (13) e legare lateralmente il condotto dell'aria compressa. | Montaggio: Sostituire gli anelli di tenuta. | |
Vite cava (tubazione dell'aria compressa) sulla servofrizione | |||
20 | Smontare la servofrizione (13) dal cambio e legarla lateralmente al telaio. | Montaggio: Pulire e ingrassare la testa sferica e la guida della punteria. | |
Grasso di lunga durata | |||
Vite servofrizione sul cambio | |||
21 | Smontare tutti i supporti dei cavi della batteria (15), mettere allo scoperto i cavi della batteria sul cambio e legarli lateralmente. | ||
22 | Smontare il supporto (11) dal cambio. | ||
23 | Montare la piastra per cambio di veicoli industriali sul sollevatore da fossa. | ||
24 | Fissare il cambio con le cinghie di fissaggio sulla piastra per cambio veicoli industriali. | ||
25 | Sollevare il cambio con il sollevatore da fossa fino a quando i cuscinetti del cambio non sono più sollecitati. | ||
26 | Smontare completamente il braccio portante sinistro (9). | Braccio portante sul cambio | |
Braccio portante sul cuscinetto cambio | |||
27 | Staccare il braccio portante destro (9) dal cambio. | Braccio portante sul cambio | |
28 | Svitare le viti sulla circonferenza del cambio e avvitare tre perni di guida (16) distribuiti sulla circonferenza. | Cambio sulla scatola della distribuzione | |
Perni di guida | |||
29 | Staccare il cambio dal motore. | | |
Montaggio: Montare il cambio attraverso i perni di guida (16) sul motore. | |||
Perni di guida | |||
Pinza | |||
30 | Smontare il cambio verso il basso. | | |
31 | Montaggio in successione inversa | ||
32 | Controllare il livello dell'olio nel cambio, eventualmente correggerlo. | ||
|
715 589 00 37 00
Pinza
936 589 02 61 00
Perni di guida
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah0000n500001h Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
- ah0000p001501cw Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti
- ah0018n000101a Avvertenze sui sistemi di connettori a spina aria compressa
- ah5400p000101a Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- ap2600w2601k Cambio meccanico, sostituzione olio
- ar0110w240018na Montare, smontare il dispositivo di sostegno motore
- ar4910w8000na Smontare, montare il tubo flessibile del gas di scarico
- ar5410w0003na Scollegare e collegare il cavo di massa della batteria
- as0000z000101a Pericolo di lesioni da schiacciamento o incastro durante i lavori su molle o corpi elastici sotto carico
- as4340z000101a Pericolo di morte per persone con apparecchi elettromedicali impiantati in caso di lavori sul retarder a magneti permanenti. Pericolo di lesioni dovuto ad ustioni che possono verificarsi in caso di contatto con il rotore caldo.
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida