Controllo del funzionamento del cambio

AR26.10-W-0002A

Controllo del funzionamento del cambio

10.2.11

Controllare



Avvertenze per il controllo del funzionamento del cambio

AH26.10-N-0001-01A

1

Riempire con aria compressa

 Pressione di riserva completa (min. 5,5 bar), l'indicazione per l'utenza secondaria deve essere cancellata, eventualmente collegare l'aria esterna al veicolo o al cambio.

2

Disinserire l'accensione

3.1

Collegare il cavo di controllo per il controllo sul connettore a spina cambio (X29)

 A tale scopo:

- Staccare il connettore a spina cambio (X29). - Collegare il cavo di controllo al connettore a spina del cambio (X29) e alla presa multipla (1)

- Collegare il morsetto positivo (2) ed il morsetto negativo (3) del cavo di controllo sulla batteria.

Cavo di controllo

*950589076300

Presa multipla

*124589002100

3.2

Collegare il cavo di controllo per il controllo sui connettori a spina X1 e X3 sulla centralina di comando GS/EPS

 A tale scopo:

- Staccare i connettori a spina X1 e X3 sulla centralina di comando GS/EPS.

- Collegare il cavo di controllo sul fascio di cavi sul cambio e sulla presa multipla (1).

Cavo di prova

*655589016300

Presa multipla

*124589002100

4

Effettuare il controllo del funzionamento

 L'azionamento mediante la presa multipla (1) può avvenire con il kit di collegamenti elettrici o un kit di cavi di controllo realizzato in proprio.

Mod. costr. cambio 715.500

AR26.10-W-0002-01A

Mod. costr. cambi 715.510513

AR26.10-W-0002-01B

Mod. costr. cambio 715.520

AR26.10-W-0002-01C

Mod. costr. cambio 715.540

AR26.10-W-0002-01D

Kit di collegamento elettrico

*201589009900



Kit di cavi per il controllo del sistema elettrico comando marcia GS (EPS)

WF58.50-Z-2620-02A

Nel caso in cui il cambio non funzioni correttamente:

Cambio montato:

- portare il cambio in posizione dente su dente, avviare brevemente il motore o sollevare il veicolo da un lato dell'assale anteriore e far girare la ruota, quindi azionare nuovamente.

Cambio smontato:

- Con la posizione cambio dente su dente, modificare la posizione delle ruote dentate girando l'albero condotto.

- Controllare il corretto collegamento dei collegamenti elettrici secondo lo schema elettrico valido.

5

Dopo aver eseguito il controllo del funzionamento, cancellare tutti i codici di errore apparsi durante il controllo (errori CAN nei diversi sistemi)

6

Eseguire il controllo del funzionamento del cambio durante il giro di prova