Comprobar el funcionamiento del cambio

AR26.10-W-0002A

Comprobar el funcionamiento del cambio

10.2.11

Comprobación



Indicaciones para la comprobación del funcionamiento del cambio

AH26.10-N-0001-01A

1

Rellenar aire comprimido

Plena presión en el sistema (por lo menos de 5,5 bares), debe estar apagada la indicación para consumidores auxiliares; en caso necesario empalmar aire exterior al vehículo o al cambio.

2

Desconectar el encendido

3.1

Conectar el cable para la comprobación a través de la unión por enchufe del cambio (X29)

 Para ello:

- Separar la unión por enchufe del cambio (X29).
- Empalmar el cable de comprobación a la unión por enchufe del cambio (X29) y a la caja de hembrillas (1)

- Conectar el borne positivo (2) y el borne negativo (3) del cable de comprobación a la batería.

Cable de comprobación

*950589076300

Caja de hembrillas

*124589002100

3.2

Conectar el cable para la comprobación a través de las uniones por enchufe X1 y X3 en la unidad de control GS/EPS

 Para ello:

- Separar las uniones por enchufe X1 y X3 en la unidad de control GS/EPS.

- Empalmar el cable de comprobación al juego de cables para el cambio y a la caja de hembrillas (1)

Cable de comprobación

*655589016300

Caja de hembrillas

*124589002100

4

Realizar la comprobación del funcionamiento

 La activación a través de la caja de hembrillas (1) se puede llevar a cabo con un juego eléctrico de conexiones o un juego de cables de comprobación de fabricación propia.

Ejec. cambio 715.500

AR26.10-W-0002-01A

Ejec. cambio 715.510/513

AR26.10-W-0002-01B

Ejec. cambio 715.520

AR26.10-W-0002-01C

Ejec. cambio 715.540

AR26.10-W-0002-01D

Juego de conexiones eléctricas

*201589009900



Juegos de cables de comprobación para examinar el sistema eléctrico de gestión de marchas GS (EPS)

WF58.50-Z-2620-02A

 Si no se logran las funciones del cambio: 

Cambio montado:

- Teniendo el cambio en posición diente contra diente, arrancar brevemente el motor o levantar el vehículo por un lado del eje propulsor y girar la rueda; repitiendo luego la activación.

Cambio desmontado:

- En la posición del cambio diente contra diente, modificar la posición de las ruedas dentadas girando el árbol secundario.

- Comprobar las conexiones eléctricas con ayuda del esquema de circuitos amperimétricos vigente respecto a la correcta conexión.

5

Después de efectuada la comprobación de funcionamiento, borrar todos los códigos de avería, que han sido generados por la comprobación (errores CAN en diversos sistemas)

6

Efectuar una comprobación de funcionamiento del cambio durante el recorrido de prueba