1 | Dado |
2 | Flangia di uscita |
3 | Lamiera di copertura |
4 | Scatola cuscinetto |
5 | Coperchio flangiato |
6 | Viti |
7 | Anello di tenuta radiale per alberi |
W23.20-1090-05
4 | Scatola cuscinetto |
5 | Coperchio flangiato |
7 | Anello di tenuta radiale per alberi |
8 | O-ring |
9 | Rondella di compensazione |
10 | Anello di scorrimento |
11 | Albero conduttore |
W23.20-1089-04
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
| Smontare | ||
1 | Montare il dispositivo di rotazione per il motore. | ||
Vite dispositivo di rotazione sulla scatola della distribuzione | |||
Dispositivo di rotazione | |||
2 | Bloccare il motore con il dispositivo di rotazione. | ||
3 | Smontare l'albero cardanico dalla flangia di uscita (2) e metterlo fuori ingombro. | ||
4 | Svitare il dado (1) dall'albero di trasmissione (11). | ||
5 | Rimuovere la flangia di uscita (2) e la lamiera di copertura (3). | ||
6 | Smontare il coperchio flangiato (5) dalla scatola cuscinetto (4). | Raccogliere l'olio motore che fuoriesce. | |
7 | Estrarre l'O-ring (8) dal coperchio flangiato (5). | ||
8 | Estrarre la rondella di compensazione (9) dal coperchio flangiato (5). | ||
9 | Smontare l'anello di tenuta radiale per alberi (7) dal coperchio flangiato (5). | ||
10 | Controllare se l'anello di scorrimento (10) dell'anello di tenuta radiale per alberi (7) sull'albero di trasmissione (11) presenta tracce di scorrimento. | Se sono presenti tracce di danneggiamento, | |
| |||
Sostituire l'anello di scorrimento (10). | |||
| Montare | ||
11 | Montare il nuovo anello di tenuta radiale per alberi (7) con un mandrino idoneo in modo che sia a filo con il coperchio flangiato (5). | ||
12 | Inserire la rondella di compensazione (9) nel coperchio flangiato (5). | ||
13 | Applicare olio motore sull'O-ring nuovo (8) e inserirlo nel coperchio flangiato (5). | ||
14 | Montare il coperchio flangiato (5) sulla scatola cuscinetto (4). | Prestare attenzione alla disposizione dei fori sul coperchio flangiato (5) rispetto alla flangia della scatola cuscinetto (4). | |
15 | Applicare il frenafiletti sulle viti nuove (6) (settore anteriore della filettatura). | Loctite 640 | |
16 | Serrare le viti nuove (6) per il controllo della misura di precarico. | Schema di serraggio | |
Rispettare lo schema di serraggio del coperchio flangiato (5) sulla presa di potenza posteriore sul motore. | |||
Vite coperchio flangiato su scatola cuscinetto per il controllo della misura di precarico | |||
17 | Controllare la misura di precarico sulla presa di potenza sul motore, lato posteriore. | ||
Misura di precarico presa di potenza sul motore lato posteriore | |||
18 | Serrare le viti (6). | Schema di serraggio | |
Rispettare lo schema di serraggio del coperchio flangiato (5) sulla presa di potenza posteriore sul motore. | |||
Vite coperchio flangiato su scatola cuscinetto | |||
19 | Spingere la lamiera di copertura (3) sull'albero di trasmissione (11). | ||
20 | Montare la flangia di uscita (2). | ||
21 | Serrare e bloccare il dado nuovo (1). | Dado flangia di uscita su albero conduttore | |
22 | Montare l'albero cardanico sulla flangia di uscita (2). | Dado albero di trasmissione sulla flangia di uscita | |
23 | Smontare il dispositivo di rotazione per il motore. | ||
Vite coperchio di chiusura foro di ispezione PMS sulla scatola della distribuzione | |||
24 | Controllare il livello dell'olio nel motore, event. correggere. | Olio motore | |
25 | Avviare il motore e farlo girare al minimo per circa 10 s per generare la pressione dell'olio, successivamente far girare il motore alternando il numero di giri. | ||
26 | Arrestare il motore e controllare la tenuta in corrispondenza della presa di potenza sul motore. | Controllo visivo. |
Presa di forza sul motore lato posteriore |
Numero | Denominazione | Motore 457.9, 458.9 con presa di potenza sul motore lato posteriore, per pompa idraulica | Motore 457.9, 458.9 con presa di potenza sul motore lato posteriore, coppia di uscita 600 Nm | |
BE23.20-N-1001-01E | Misura di precarico presa di potenza sul motore lato posteriore | mm | 0,10...0,20 | 0,10...0,20 |
Presa di forza sul motore lato posteriore |
Numero | Denominazione | Motore 457.9, 458.9 con presa di potenza sul motore lato posteriore, coppia di uscita 600 Nm | Motore 457.9, 458.9 con presa di potenza sul motore lato posteriore, per pompa idraulica | ||
BA23.20-N-1003-01F | Dado flangia di uscita su albero conduttore | M24x1,5 | Nm | 300 | - |
Presa di forza sul motore lato posteriore |
Numero | Denominazione | Motore 457.9, 458.9 con presa di potenza sul motore lato posteriore, coppia di uscita 600 Nm | Motore 457.9, 458.9 con presa di potenza sul motore lato posteriore, per pompa idraulica | |
BA23.20-N-1006-01F | Dado albero di trasmissione sulla flangia di uscita | Nm | 30 | - |
Presa di forza sul motore lato posteriore |
Numero | Denominazione | Motore 457.9, 458.9 con presa di potenza sul motore lato posteriore, coppia di uscita 600 Nm | Motore 457.9, 458.9 con presa di potenza sul motore lato posteriore, per pompa idraulica | |
BA23.20-N-1009-01F | Vite coperchio flangiato su scatola cuscinetto per il controllo della misura di precarico | Nm | 10 | 10 |
Presa di forza sul motore lato posteriore |
Numero | Denominazione | Motore 457.9, 458.9 con presa di potenza sul motore lato posteriore, coppia di uscita 600 Nm | Motore 457.9, 458.9 con presa di potenza sul motore lato posteriore, per pompa idraulica | |
BA23.20-N-1010-01F | Vite coperchio flangiato su scatola cuscinetto | Nm | 30 | 30 |
Lubrificazione motore |
Numero | Denominazione | Motore 457.9 posizione di montaggio verticale, impiego come motore autobus tranne motore 457.944/953/96 | Motore 457.944/953/96 posizione di montaggio verticale, impiego come motore autobus | ||
BF18.00-N-1001-01K | Olio motore | Quantità di rifornimento con filtro dell'olio | Liter | 29,5 | 32 |
Foglio | |||||
Foglio | |||||
Foglio | |||||
Foglio | |||||
Foglio | |||||
904 589 04 63 00
Dispositivo di rotazione
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ar0330g160003ch Montare e smontare il dispositivo di rotazione e bloccaggio motore
- ar0330g160003ch
- ar2320g944005ck Schema di serraggio del coperchio flangiato sulla presa di forza posteriore sul motore
- ar2320g944006ck Controllare la misura del precarico sulla presa di forza posteriore sul motore
- ar2320g9440ck Scomporre, assemblare l'uscita posteriore del motore
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso