AR18.40-W-5115J | Smontare, montare il sensore pressione olio | 23.11.10 |
MOTORE 900.9 nel TIPO 375.1, 970, 972, 975, 976
MOTORE 902.9 nel TIPO 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5
MOTORE 902.9 nel TIPO 957 tranne CODICE (MS8) Trazione a metano
MOTORE 902.9 nel TIPO 375.1, 970, 972, 974, 975, 976
MOTORE 924.9 nel TIPO 958.0, 970, 972, 974, 975, 976
MOTORE 925.9 nel TIPO 970, 972, 974
MOTORE 926.9## ## da 301562 nel TIPO 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957, 958.2
MOTORE 926.9 nel TIPO 958.0
W18.40-1015-05
Illustrazione riferita al motore 926.9
1 Condotto aria di sovralimentazione
2 Coperchio filtro olio
3 Flessibile d'aspirazione dell'aria
4 Connettori a spina elettrici
B11 Sensore di temperatura olio motore
B12 Sensore della pressione d'olio
| Smontaggio, montaggio | ||
1 | Disinserire l'accensione | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
2 | Ribaltare la cabina di guida | Montaggio: Ribaltare la cabina di guida nella posizione originaria solo dopo la prova di tenuta. | |
| Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | ||
3 | Smontare l'incapsulamento insonorizzante sul telaio in alto a destra | ||
4.1 | Smontare il flessibile d'aspirazione dell'aria (3) | Tipo 375, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976 | |
4.2 | Smontare il collettore di aspirazione | Tipo 957 | |
5 | Svitare il coperchio del filtro olio (2) dal relativo alloggiamento | Quando si svita il tappo del filtro olio (2) l'olio motore rifluisce nella coppa dell'olio. | |
Montaggio: Sostituire l'O-ring del coperchio filtro olio (2) e controllare la presenza di danneggiamenti e sporco sull'elemento filtrante del filtro olio, event. sostituire l'elemento filtrante del filtro olio. | |||
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6 | Scollegare i connettori a spina elettrici (4) dal sensore di temperatura olio motore (B11) e dal sensore pressione olio (B12) | ||
7 | Smontare il sensore pressione olio (B12) | Raccogliere l'olio motore che fuoriesce. | |
Montaggio: Sostituire l'anello di tenuta. | |||
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8 | Montaggio in successione inversa | ||
9 | Controllare il livello olio motore sul display, event. eseguire il rabbocco | Attenersi alla qualità dell'olio motore impostata nel sistema di manutenzione e osservare le specifiche per i materiali di consumo. | |
| Avvertenze olio motore | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
10 | Avviare il motore e farlo girare al minimo per ca. 10 s fino a quando viene generata la pressione dell'olio, quindi far girare il motore alternando i numeri di giri | ||
11 | Arrestare il motore e controllare la tenuta in corrispondenza del sensore pressione olio (B12) | Controllo visivo. |
Filtro olio
Numero | Denominazione | Motore | Motore | |
BA18.20-N-1003-01B | Coperchio del filtro olio sulla scatola filtro olio | Nm | 25 | 25 |
Trasduttore di livello, trasduttore di pressione olio
Documenti citati
- ah1800n010101b Avvertenze olio motore
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- ar0910w8131jb Smontaggio e montaggio del collettore di aspirazione dell'aria
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida