Smontare, montare lo scambiatore di calore olio-acqua sul filtro olio

AR18.30-D-3481NG

Smontare, montare lo scambiatore di calore olio-acqua sul filtro olio

3.9.08

 

Smontare, montare

1

Scaricare il liquido di raffreddamento

AR20.00-D-1140SD

2

Smontare il motorino di avviamento

 Agganciare lateralmente il motorino d'avviamento con i cavi elettrici collegati e chiudere con degli stracci l'apertura per il motorino di avviamento nel cambio.

AR15.30-D-7100NG

3

Svitare le viti (2)

 Montaggio: è necessario l'intervento di un secondo operatore.



*BA18.30-N-1001-01S

4

Smontare lo scambiatore di calore olio-acqua (1) dalla scatola filtro olio

 Raccogliere l'olio motore in eccesso.

 Montaggio: Pulire le superfici di tenuta e sostituire la guarnizione (3).

5

Montaggio in successione inversa

 Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare componenti caldi o in rotazione.

AS00.00-Z-0005-01A

6

Effettuare una prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta del motore nella zona dello scambiatore di calore olio-acqua (1)

7

Controllare il livello dell'olio motore, correggere se necessario

 Controllare il livello dell'olio motore non prima di circa 2 min dopo l'arresto del motore.

 Il livello dell'olio motore non deve essere al di sopra della tacca di massimo in quanto un livello del genere può determinare il danneggiamento del motore.



Oli motore di servizio multigradi Low SPAsh (specifica 228.51)

Foglio 228.51

BB00.40-P-0228-51A



Oli motore servizio multigradi Low SPAsh

Foglio 229.31

BB00.40-P-0229-31A

Numero

Denominazione

Motore
271
nel tipo
906

BA18.30-N-1001-01S

Vite scambiatore di calore olio-acqua sul corpo filtro olio

Nm

12