| Controllare | ||
1 | Controllare che nel motore non vi siano perdite d'olio esterne | | |
2 | Effettuare il cambio dell'olio motore e la sostituzione del filtro | ||
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Per evitare misurazioni errate, ad es. per la presenza di carburante nell'olio motore, prima del giro di prova occorre cambiare l'olio. | |||
Il cambio dell'olio motore non è necessario se dall'ultimo cambio olio sono stati percorsi meno di 1000 km. | |||
3 | Eseguire il giro di misurazione del consumo di olio | In caso di giro di misurazione effettuato dal personale d'officina: | |
In caso di giro di misurazione effettuato dal cliente: | |||
4 | Collegare il sistema di diagnosi e leggere la memoria guasti | ||
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Dopo la riparazione o i lavori di controllo, cancellare i guasti memorizzati nella memoria guasti, p.es. causati dal distacco dei connettori a spina elettrici o da una simulazione. | |||
5 | Leggere il consumo d'olio con il sistema di diagnosi | ||
Per valutare i valori effettivi la vettura deve essere fermata nel punto di partenza del giro di prova (ad es. sul luogo del cambio olio), altrimenti, in fase di rilevamento si può incorrere in errori. | |||
6 | A seconda del consumo di olio motore effettuare il rabbocco o procedere con le misure di riparazione | Il consumo di olio motore dopo una percorrenza di 1000 km deve raggiungere al max 0,8 l. In caso di consumo maggiore occorre procedere con le rispettive misure di riparazione. |
Documenti citati
- ad0000p200004a Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti
- ad0000p200004a
- ap1800p0101rt Cambio dell'olio motore e sostituzione del filtro dell'olio
- ar1800p002504cb Rilevare il consumo d'olio con STAR-DIAGNOSIS