1 | Tappo a vite filtro olio |
2 | Cartuccia del filtro olio |
3 | Anelli di tenuta |
4 | Tappi |
5 | Tubo dell'astina di misurazione del livello dell'olio |
6 | Copertura del motore |
P18.00-2367-06
Attenzione | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore | Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
Avvertenze per il cambio dell'olio e la sostituzione del filtro | |||
| Smontare | ||
1 | Far scaldare il motore | Temperatura del liquido di raffreddamento min. 80 °C. | |
2 | Estrarre il tappo (4) dal tubo dell'astina di misurazione del livello dell'olio (5) | ||
3 | Aspirare l'olio motore attraverso il tubo dell'astina di misurazione del livello dell'olio (5) | ||
4.1 | Smontare la copertura del motore (6) | A seconda della serie occorre smontare la copertura del motore (6) o il filtro dell'aria, affinché sia possibile accedere al coperchio a vite del filtro dell'olio (1). | |
4.2 | Smontare il filtro aria | A seconda della serie occorre smontare la copertura del motore (6) o il filtro dell'aria, affinché sia possibile accedere al coperchio a vite del filtro dell'olio (1). | |
5 | Svitare il coperchio a vite del filtro dell'olio (1) | Svitare il coperchio a vite del filtro dell'olio (1) con la chiave a bussola , a seconda della versione. | |
Bussola di chiave a tubo | |||
6 | Togliere il coperchio a vite del filtro dell'olio (1) | ||
7 | Sostituire la cartuccia del filtro dell'olio (2) | ||
8 | Sostituire gli anelli di tenuta (3) | ||
| Montare | ||
9 | Montare il coperchio a vite del filtro dell'olio (1) | Serrare il coperchio a vite del filtro dell'olio (1), a seconda della versione, con la chiave a bussola . | |
tipo 164Coperchio a vite sul filtro dell'olio | |||
Tipo 251Coperchio a vite sul filtro dell'olio | |||
Bussola di chiave a tubo | |||
10 | Rimuovere lo strumento di aspirazione dell'olio motore | ||
11 | Inserire il tappo (4) nel tubo dell'astina di misurazione del livello dell'olio (5) | ||
12 | Rifornire l'olio motore | | |
Olio motore | |||
| Controllare | ||
13 | Far girare il motore a caldo e controllare la tenuta | Temperatura del liquido di raffreddamento min. 80 °C. | |
In caso di perdite: | |||
| |||
Dietro ordine separato, determinare ed eliminare la causa. | |||
14 | Spegnere il motore | ||
15 | Estrarre il tappo (4) dal tubo dell'astina di misurazione del livello dell'olio (5) | ||
16 | Controllare il livello olio motore con l'asta di misurazione, se necessario correggere | Controllare il livello olio motore con l'attrezzo speciale. | |
Introdurre l'astina di misurazione nel tubo dell'astina di misurazione del livello dell'olio (5) fino all'arresto e mantenerla in posizione per almeno 3 s. | |||
Astina di livello | |||
| Montare | ||
17 | Inserire il tappo (4) nel tubo dell'astina di misurazione del livello dell'olio (5) | ||
18.1 | Montare la copertura del motore (6) | Se la copertura del motore (6) è stata smontata. | |
18.2 | Smontare il filtro aria | Se il filtro dell'aria è stato smontato. |
120 589 07 21 00
Astina di livello
103 589 02 09 00
Bussola di chiave a tubo
Documenti citati
- ah1800p010401a Avvertenze per il cambio dell'olio e la sostituzione del filtro
- ap1800p1810mb Controllare il livello olio motore con l'attrezzo speciale
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as1800z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore