AR15.30-P-7100EC | Smontaggio, montaggio motorino di avviamento | 15.2.12 |
MOTORE 119.960 nel TIPO 129.066
MOTORE 119.972 /982 nel TIPO 129.067
MOTORE 120.981 /983 nel TIPO 129.076
P15.30-2054-06
Illustrazione riferita al motore 119
1 Cavo elettrico morsetto 30
2 Cavo elettrico morsetto 50
3 Viti
4 Supporto
5 Rondelle distanziali
6 Paraspruzzi
7 Lamiera di riparo
8 Viti
9 Dado
M1 Motorino d'avviamento
Avvertenze di modifica
6.7.00 | Modificato valore da 16 Nm a 14 Nm | Modificato valore in BA15.30-P-1001-01A con motore 112, 113 | |
6.7.00 | Modificato valore da 10 Nm a 6 Nm | Modificato valore in BA15.30-P-1002-01A con motore 112, 113 | |
6.7.00 | Modificato valore da 58 Nm a 42 Nm | Modificato valore inBA15.30-P-1003-01A con motore 112, 113 | |
6.7.00 | Valore modificato da 42 Nm a 58 Nm | Valore in BA15.30-P-1003-01A con motore 119 modificato |
| Smontaggio, montaggio | ||
Pericolo! | Pericolo di esplosione in caso di fuoriuscita di gas ossidrico. Pericolo di lesioni agli occhi, alla pelle e alle mucose dovuto all'acido contenuto nell'elettrolita della batteria (acido solforico diluito) o agli spruzzi di metallo in caso di cortocircuito. Pericolo di ustioni dovute a cortocircuito. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria (contiene acido solforico diluito) o assunzione di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Indossare guanti e indumenti protettivi resistenti all'acido e occhiali con protezione laterale. Non appoggiare oggetti conduttori sulla batteria ed evitare cortocircuiti del polo positivo della batteria verso massa. Versare l'elettrolita liquido della batteria (acido solforico diluito) solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. | |
1 | Scollegare il cavo di massa della batteria | A protezione da contatti involontari del cavo di massa staccato col punto di massa W10 isolare il capocorda del cavo di massa | |
| Avvertenze per la batteria | Tutti i tipi | |
2 | Sterzare tutto a sinistra | Motore 120 | |
3 | Rimuovere la parte inferiore del rivestimento vano motore | ||
4 | Smontare la lamiera di riparo della leva comando sterzo | ||
5 | Smontare l'asta di rinforzo anteriore destra | ||
6.1 | Rimuovere le viti (8) ed i dadi (9) ed estrarre la lamiera di riparo (7) | Motore 119 | |
6.2 | Lamiera di riparo su motorino d'avviamento | Motore 120 | |
7 | Smontare il supporto (4) | Motore 119 | |
8 | Staccare i cavi elettrici (1 e 2) | | |
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9 | Rimuovere le viti (3) | | |
Montaggio: Innestare il cavo di massa. | |||
10 | Estrarre il motorino d'avviamento (M1) verso il basso | Montaggio: con motore 119 prestare attenzione alla corretta posizione del riparo antispruzzo (6) (frecce) ed alla posizione e quantità della/e rondella/e distanziatrice/i (5). | |
11 | Montaggio in successione inversa | ||
12 | Effettuare il controllo del funzionamento | ||
13 | Predisporre l'impianto elettrico per il funzionamento | Effettuare la programmazione base. |
Motorino di avviamento
Documenti citati
- ah5410p000101a Avvertenze sulla batteria
- ah5410p000101a
- ar0019p0200a Eseguire la programmazione base
- ar5410p0003a Scollegare e collegare il cavo di massa della batteria
- ar6120p1105ab Smontare e montare il rivestimento del vano motore inferiore
- as5410z000101a Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o