Scollegare, collegare il fascio di cavi motore per lo smontaggio del motore

AR15.18-P-1000-05MFF

Scollegare, collegare il fascio di cavi motore per lo smontaggio del motore

Avvertenza tecnica

Avvertenze su viti e dadi autobloccanti

AH00.00-N-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica

AH54.00-P-0001-01A

Motore

654 nel tipo 118, 177, 247

 Scatola dei fusibili e dei relè

Numero

Denominazione

Tipo 118

Tipo 177

BA54.15-P-1001-01M

Dado cavo positivo sulla scatola dei prefusibili

M6

Nm

8

8

M8

Nm

16

16

 Scatola dei fusibili e dei relè

Numero

Denominazione

Tipo 247

BA54.15-P-1001-01M

Dado cavo positivo sulla scatola dei prefusibili

M6

Nm

8

M8

Nm

16

Illustrazione riferita al tipo 247.014

1

Sbloccare e staccare il connettore a spina elettrico (4) dalla valvola di dosaggio AdBlue® (Y129) e mettere allo scoperto il cavo elettrico.

2

Sbloccare e staccare i connettori a spina elettrici (5).

3

Sbloccare e staccare il connettore a spina elettrico (6).

4

Sbloccare e staccare il connettore a spina elettrico (2) dalla centralina di comando sensore di NOx a monte del catalizzatore SCR (N37/7).

5

Sbloccare e staccare il connettore a spina elettrico (3) dalla centralina di comando sensore di NOx a valle del catalizzatore SCR (N37/8).

6

Mettere allo scoperto il fascio di cavi del motore (1) sul lato destro e metterlo da parte.

7

Smontare la copertura (9).

8

Svitare il dado e staccare il cavo elettrico (10)  .

9

Sbloccare e staccare il connettore a spina elettrico (7) dalla centralina di comando CDI (N3/9).

10

Smontare il fascio di cavi del motore (1) sul lato sinistro dalla scatola del filtro dell'aria (8) e metterlo da parte.

11

Il collegamento avviene in successione inversa.