AR15.12-P-2143V | Smontare, montare, regolare il trasduttore di posizione albero a camme | 3.2.09 |
MOTORE 271 nel TIPO 171
P15.12-2063-06
1 Vite
B6/4 Trasduttore di Hall albero a camme di aspirazione, lato sinistro
B6/7 Trasduttore di Hall albero a camme di scarico, lato destro
Avvertenze di modifica
21.10.05 | Trasduttore di posizione albero a camme sul coperchio testata | Motore 271 | |
15.2.08 | Informazione per il montaggio della copertura del motore aggiunta | Fase di lavoro 3 |
| Smontaggio, montaggio | ||
1 | Girare la chiave nella centralina del blocchetto di accensione EZS in posizione "0" | ||
2 | Aprire il cofano motore | ||
3 | Staccare la copertura del motore dalla testata | Nel montare la copertura del motore prestare attenzione al corretto posizionamento della guarnizione sul bocchettone di rifornimento dell'olio. La guarnizione non deve spostarsi verso il basso dalla copertura del motore, ma deve aderire alla copertura del motore. | |
4 | Scollegare il connettore del trasduttore di Hall albero a camme di aspirazione, lato sinistro (B6/4), e del trasduttore di Hall albero a camme di scarico, lato destro (B6/7) | ||
5 | Svitare le viti (1) | | |
6 | Rimuovere il trasduttore di Hall albero a camme di aspirazione, lato sinistro (B6/4), e il trasduttore di Hall albero a camme di scarico, lato destro (B6/7) | Montaggio: Sostituire gli anelli di tenuta. | |
7 | Montaggio in successione inversa | ||
8 | Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti e all'occorrenza cancellarla | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
9 | Controllare la tenuta con il motore in moto |
Trasduttore di posizione
Documenti citati
- ar8840p1000v Aprire il cofano motore, disporlo in posizione verticale, chiuderlo
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso