Motore | 104.941 a partire da 01/08/96, 111.944 a partire da 01/08/96 nel tipo 202 |
Sistema d'iniezione di benzina e accensione (ME) con apparecchio di diagnosi del motore Datascope D 980 | |
Motore | 104.943/991 a partire da 01/06/96 nel tipo 129 |
Sistema d'iniezione di benzina e accensione (ME) con apparecchio di diagnosi del motore Datascope D 980 | |
Motore | 104.944/994 a partire da 01/06/96 nel tipo 140 |
Sistema d'iniezione di benzina e accensione (ME) con apparecchio di diagnosi del motore Datascope D 980 | |
Motore | 104.995 a partire da 01/06/96 nel tipo 210 |
con codice 491 (Versione per gli USA) | |
con codice 498 (Versione per il Giappone) | |
Sistema d'iniezione di benzina e accensione (ME) con apparecchio di diagnosi del motore Datascope D 980 | |
Motore | 111.943/973, 111.946 a partire da 01/06/98 nel tipo 170 |
Sistema d'iniezione di benzina e accensione (ME) con apparecchio di diagnosi del motore Datascope D 980 | |
Motore | 111.944/975 nel tipo 208 |
Sistema d'iniezione di benzina e accensione (ME) con apparecchio di diagnosi del motore Datascope D 980 | |
Motore | 111.945 a partire da 01/06/98 nel tipo 208.335 |
Sistema d'iniezione di benzina e accensione (ME) con apparecchio di diagnosi del motore Datascope D 980 | |
Motore | 111.945 nel tipo 208.435 |
Sistema d'iniezione di benzina e accensione (ME) con apparecchio di diagnosi del motore Datascope D 980 | |
Motore | 111.974 nel tipo 202 |
con codice 491 (Versione per gli USA) | |
Sistema d'iniezione di benzina e accensione (ME) con apparecchio di diagnosi del motore Datascope D 980 | |
Motore | 111.975 a partire da 01/08/96 nel tipo 202.024 |
Sistema d'iniezione di benzina e accensione (ME) con apparecchio di diagnosi del motore Datascope D 980 | |
Motore | 111.975 nel tipo 202.085 |
Sistema d'iniezione di benzina e accensione (ME) con apparecchio di diagnosi del motore Datascope D 980 | |
Motore | 111.977 nel tipo 163.136 |
Sistema d'iniezione di benzina e accensione (ME) con apparecchio di diagnosi del motore Datascope D 980 |
Pericolo | Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC) | Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati. | |
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
1 | Smontare la tubazione di aspirazione di collegamento dal misuratore della massa d'aria a film caldo | ||
2 | Smontare la copertura del coperchio della testata cilindri | ||
3 | Controllare il circuito d'accensione primario | ||
Avvertenze generali inerenti la distribuzione statica dell'alta tensione | Motor 104, 111 | ||
Avvertenze generali inerenti la distribuzione statica dell'alta tensione | Motor 104, 111 | ||
Apparecchio di diagnosi del motore Datascope |
Documenti citati
- ah1510p100201wa Avvertenze generali inerenti la distribuzione statica dell'alta tensione
- ah1510p100301w Avvertenze generali inerenti la distribuzione statica dell'alta tensione
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z003501a Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)