Motor | 104.941 ab 01.08.96, 111.944 ab 01.08.96 im Typ 202 |
Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) mit Motordiagnosegerät Datascope D 980 | |
Motor | 104.943/991 ab 01.06.96 im Typ 129 |
Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) mit Motordiagnosegerät Datascope D 980 | |
Motor | 104.944/994 ab 01.06.96 im Typ 140 |
Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) mit Motordiagnosegerät Datascope D 980 | |
Motor | 104.995 ab 01.06.96 im Typ 210 |
mit Code 491 (USA-Ausführung) | |
mit Code 498 (Japan Ausführung) | |
Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) mit Motordiagnosegerät Datascope D 980 | |
Motor | 111.943/973, 111.946 ab 01.06.98 im Typ 170 |
Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) mit Motordiagnosegerät Datascope D 980 | |
Motor | 111.944/975 im Typ 208 |
Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) mit Motordiagnosegerät Datascope D 980 | |
Motor | 111.945 ab 01.06.98 im Typ 208.335 |
Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) mit Motordiagnosegerät Datascope D 980 | |
Motor | 111.945 im Typ 208.435 |
Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) mit Motordiagnosegerät Datascope D 980 | |
Motor | 111.974 im Typ 202 |
mit Code 491 (USA-Ausführung) | |
Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) mit Motordiagnosegerät Datascope D 980 | |
Motor | 111.975 ab 01.08.96 im Typ 202.024 |
Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) mit Motordiagnosegerät Datascope D 980 | |
Motor | 111.975 im Typ 202.085 |
Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) mit Motordiagnosegerät Datascope D 980 | |
Motor | 111.977 im Typ 163.136 |
Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) mit Motordiagnosegerät Datascope D 980 |
Gefahr | Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC) | Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren. | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
1 | Ansaugverbindungsleitung am Heißfilmluftmassenmesser ausbauen | ||
2 | Zylinderkopfhaubenabdeckung ausbauen | ||
3 | Primärzündkreis prüfen | ||
Allgemeine Hinweise zur ruhenden Hochspannungsverteilung | Motor 104, 111 | ||
Allgemeine Hinweise zur ruhenden Hochspannungsverteilung prüfen | Motor 104, 111 | ||
Motordiagnosegerät Datascope |
Referenzierte Dokumente
- ah1510p100201wa Allgemeine Hinweise zur ruhenden Hochspannungsverteilung
- ah1510p100301w Allgemeine Hinweise zur ruhenden Hochspannungsverteilung prüfen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z003501a Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)