AR14.40-W-2040A | Smontare, montare il filtro dell'aria del modulo pompa | 22.3.11 |
MOTORE 541.9 nel TIPO 930, 932, 933, 934 con CODICE (MS4) Blue Tec 4
MOTORE 542.9 nel TIPO 930, 932, 934 con CODICE (MS4) Blue Tec 4
MOTORE 541.9 nel TIPO 930, 932, 933, 934 con CODICE (MS5) Blue Tec 5
MOTORE 542.9 nel TIPO 930, 932, 934 con CODICE (MS5) Blue Tec 5
W14.40-1427-09
1 Coperchio della scatola
2 Connettore a spina elettrico
3 Tubazione AdBlue
4 Pacchetto flessibili
9 Filtro aspirante
10 Elemento di chiusura
11 Raccordo di entrata AdBlue
12 Raccordo di alloggiamento reticella filtrante
5 Chiave fissa
6 Chiave fissa
7 Modulo pompa
8 Vite autofilettante (M440)
| Smontaggio, montaggio | ||
Pericolo! | Pericolo di ustioni e scottature dovute a liquido bollente durante i lavori sulle tubazioni AdBlue e sui componenti ad esse collegati. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi durante la manipolazione di AdBlue. Pericolo di intossicazione per ingestione di AdBlue | Versare l'AdBlue solo in recipienti adeguati. Cominciare i lavori sul sistema di post-trattamento dei gas di scarico solo dopo avere ridotto la pressione. | |
| Avvertenze sull'impiego, sulle caratteristiche e sulla manipolazione dell'AdBlue | ||
1 | Disinserire l'accensione | ||
2 | Staccare il connettore a spina elettrico (2) dal modulo pompa (7) | Proteggere il connettore a spina elettrico (2) e l'attacco elettrico sul modulo pompa (7) con una pellicola di plastica o simile per evitare che si sporchino con l'AdBlue che fuoriesce. | |
Il connettore a spina elettrico (2) e l'attacco elettrico non devono entrare in contatto con l'AdBlue per evitare che si danneggi il fascio di cavi elettrici e la centralina di comando modulo telaio SCR. | |||
3 | Verificare se il fascio di cavi elettrici presenta tracce di corrosione | ||
4 | Smontare la tubazione AdBlue (3) dal raccordo di entrata AdBlue (11) e chiuderla con l'elemento di chiusura (10) | Tenere pronto l'elemento di chiusura (10) perché subito dopo aver staccato la tubazione AdBlue (3) fuoriesce l'AdBlue. | |
Montaggio: Sostituire gli O-ring. | |||
| Elemento di chiusura per la tubazione di aspirazione AdBlue | ||
5 | Smontare il coperchio della scatola (1) | Solo nei veicoli con modulo pompa (7), in cui l'esagono per il bloccaggio sul raccordo di alloggiamento reticella filtrante (12) non si trova all'esterno, bensì dietro il coperchio della scatola (1). | |
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6 | Smontare il raccordo di entrata AdBlue (11) dal raccordo di alloggiamento reticella filtrante (12) | Per smontare il raccordo di entrata AdBlue (11), applicare una forza antagonista al raccordo di alloggiamento reticella filtrante (12) con una chiave fissa (6). | |
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7 | Smontare il filtro dell'aria (9) dal raccordo di alloggiamento reticella filtrante (12) | Il filtro dell'aria (9) può essere estratto con una vite autofilettante (8). | |
Montaggio: Inserire con cautela il filtro dell'aria (9) nel raccordo di alloggiamento reticella filtrante (12) finché il collare del filtro dell'aria (9) non aderisce udibilmente. | |||
8 | Montaggio in successione inversa |
Post-trattamento dei gas di scarico
Documenti citati
- ah1440n000101a Avvertenze sull'impiego, sulle caratteristiche e sulla manipolazione dell'AdBlue
- ar1440w2033a Controllare il fascio dei cavi elettrici del modulo pompa
- as1440z000101a Pericolo di ustioni e scottature dovute a liquido bollente durante i lavori sulle tubazioni AdBlue e sui componenti ad esse collegati. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi durante la manipolazione di AdBlue. Pericolo di
- wf5850w144005a Tassello di chiusura per la tubazione di aspirazione AdBlue(R) e la tubazione di mandata AdBlue(R)