Realizzare in proprio il fascio dei cavi elettrici del modulo pompa
Tipo ar · tema 14.40 · versione 0203 · 2019-11-28
Valido per: Motore 457.9, 541.9, 542.9, 902.9, 926.9 con codice MS4 (BlueTec 4 (Euro IV)) Motore 457.9, 541.9, 542.9, 902.9, 926.9 con codice MS5 (BlueTec 5) Motore 900.9, 902.9, 924.9, 925.9, 926.9 con codice MS4 (BlueTec 4 (Euro IV)) Motore 900.9, 902.9, 924.9, 925.9, 926.9 con codice MS5 (BlueTec 5)
Collocazione
Gruppo funzionale 1 Motore › 14 Collettore di scarico, freno motore, impianto di depurazione gas di scarico › 14.40 Post-trattamento gas di scarico, AdBlue — Serie 900 (modelli 9**) · Serie 902 (modelli 9**)
Valido anche per motori/cambi: 457 9**, 541 9**, 542 9**, 924 9**, 925 9**, 926 9**
AR14.40-W-2035A
Realizzare in proprio il fascio dei cavi elettrici del modulo pompa
13.11.2019
Motore
457.9, 541.9, 542.9, 902.9, 926.9
con codice MS4 (BlueTec 4 (Euro IV))
Motore
457.9, 541.9, 542.9, 902.9, 926.9
con codice MS5 (BlueTec 5)
Motore
900.9, 902.9, 924.9, 925.9, 926.9
con codice MS4 (BlueTec 4 (Euro IV))
Motore
900.9, 902.9, 924.9, 925.9, 926.9
con codice MS5 (BlueTec 5)
Lato di collegamento per il connettore a spina modulo della pompa
1
Contatto a innesto (Ø 1,5 mm ELA)
2
Guarnizione
3
Cavo elettrico (rt/ws)
4
Cavo elettrico (br/ws)
5
Isolamento a flessibile ondulato
6
cappuccio connettore
7
Boccola di contatto
W14.40-1290-04
Lato di collegamento per il connettore a spina centralina di comando catalizzatore SCR
3
Cavo elettrico (rt/ws)
4
Cavo elettrico (br/ws)
5
Isolamento a flessibile ondulato
8
Guarnizione
9
Contatto a innesto (MCP 1,5K ELA)
W14.40-1286-01
1
Disinserire l'accensione.
2
Introdurre i cavi elettrici (3, 4) nell'isolamento a flessibile ondulato (5).
Il nuovo fascio di cavi con i cavi elettrici (3, 4) non deve essere integrato nell'isolamento del fascio di cavi SCR fra modulo della pompa e centralina di comando catalizzatore SCR. Va tuttavia posato in immediata vicinanza. La lunghezza del fascio di cavi da confezionare dipende dalla distanza tra il modulo della pompa e la centralina di comando catalizzatore SCR.
3
Montare il connettore per l'allacciamento al modulo della pompa sui cavi elettrici (3, 4).
Utilizzare il kit base di riparazione per fasci di cavi.
Crimpare i contatti elettrici ad innesto (1) con la pinza a crimpare.
4
Applicare i contatti a innesto (9) ai cavi elettrici (3, 4) per la connessione con la centralina di comando catalizzatore SCR.
Utilizzare il kit base di riparazione per fasci di cavi.
Crimpare i contatti elettrici ad innesto (9) con la pinza a crimpare.
