Gilt auch für Motoren/Getriebe: 457 9**, 541 9**, 542 9**, 924 9**, 925 9**, 926 9**
AR14.40-W-2035A
Elektrischen Leitungssatz des Pumpenmoduls anfertigen
13.11.2019
Motor
457.9, 541.9, 542.9, 902.9, 926.9
mit Code MS4 (BlueTec 4 (Euro IV))
Motor
457.9, 541.9, 542.9, 902.9, 926.9
mit Code MS5 (BlueTec 5)
Motor
900.9, 902.9, 924.9, 925.9, 926.9
mit Code MS4 (BlueTec 4 (Euro IV))
Motor
900.9, 902.9, 924.9, 925.9, 926.9
mit Code MS5 (BlueTec 5)
Anschlussseite für den Stecker Pumpenmodul
1
Steckkontakt (Ø 1,5 mm ELA)
2
Abdichtung
3
Elektrische Leitung (rt/ws)
4
Elektrische Leitung (br/ws)
5
Wellschlauchisolierung
6
Steckerkappe
7
Kontaktbuchse
W14.40-1290-04
Anschlussseite für den Stecker Steuergerät SCR-Katalysator
3
Elektrische Leitung (rt/ws)
4
Elektrische Leitung (br/ws)
5
Wellschlauchisolierung
8
Abdichtung
9
Steckkontakt (MCP 1,5K ELA)
W14.40-1286-01
1
Zündung ausschalten.
2
Die elektrischen Leitungen (3, 4) in die Wellschlauchisolierung (5) einführen.
Der neue elektrische Leitungssatz mit den elektrischen Leitungen (3, 4) muss nicht in die Isolierung des SCR-Leitungssatzes zwischen Pumpenmodul und Steuergerät SCR-Katalysator integriert werden. Er soll jedoch dicht daneben verlegt werden. Die Länge des anzufertigenden elektrischen Leitungssatzes hängt von der Distanz zwischen Pumpenmodul und Steuergerät SCR-Katalysator ab.
3
Den Stecker für den Anschluss an das Pumpenmodul an die elektrischen Leitungen (3, 4) anbauen.
Das Leitungssatz-Reparaturset Basis verwenden.
Die elektrischen Steckkontakte (1) mit der Crimpzange crimpen.
4
Steckkontakte (9) an den elektrischen Leitungen (3, 4) für den Anschluss am Steuergerät SCR-Katalysator anbringen.
Das Leitungssatz-Reparaturset Basis verwenden.
Die elektrischen Steckkontakte (9) mit der Crimpzange crimpen.