ar1330g0004m

Controllare la portata del compressore

Tipo ar · tema 13.30 · versione 0101 · 2019-04-03

Valido per: Motore 933.9, 935.9 nel tipo 800.010 Motore 935.9 nel tipo 800.011/012

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 13 Compressore aria, Trasmissione a cinghia › 13.30 Compressore (impianto ad aria compressa) — Serie 800 (modelli 010, 011, 012) · Serie 933 (modelli 9**)

EinPAS 21 Freni/impianto di depressione/impianto pneumatico › 21.35 Impianto pneumatico › 21.35.35 Compressore — Serie 800 (modelli 010, 011, 012) · Serie 933 (modelli 9**)

Valido anche per motori/cambi: 935 9**

AR13.30-G-0004M

Controllare la portata del compressore

07.02.2019

Motore

933.9, 935.9 nel tipo 800.010

Motore

935.9 nel tipo 800.011/012

Controllare la portata del compressore

G13.30-3159-09

Illustrazione riferita al compressore (1) con cavo di comando (4.1)

0

Attacco di aspirazione

3

Serbatoio dell'aria compressa di prova

7

Rubinetto di chiusura

1

Compressore

4.1

Cavo di comando

8

Flessibile di misurazione

2

Raccordo (attacco di lavoro)

5

Valvola di sicurezza

9

Valigetta di test

2.1

Tubazione pneumatica

6

Attacco (per flessibile di misurazione)

10

Manometro

2.2

Flessibile dell'aria compressa di prova

Pericolo

Pericolo di esplosione a causa della fuoriuscita di gas infiammabili o surriscaldamento dei serbatoi del gas. Pericolo di lesioni dovuto a ustioni alla pelle e agli occhi. Pericolo di congelamento di parti del corpo in caso di fuoriuscita di gas ed in caso di contatto con i componenti adiacenti alle valvole in fase di svuotamento dei serbatoi del gas. Pericolo di intossicazione o di soffocamento a causa dell'inalazione di gas.

Eliminare le fonti di accensione.
Indossare indumenti protettivi, guanti di sicurezza, occhiali protettivi.
Provvedere ad una sufficiente ventilazione.
Se si devono eseguire lavori sul veicolo con una temperatura ambiente superiore ai 60 °C si devono smontare tutti i serbatoi del gas presenti.

AS00.00-Z-0018-01A

Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti

Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0002-01A

Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei

AH00.00-N-5000-01H

Avvertenze sulle disposizioni per la sicurezza negli interventi sui veicoli con motori a metano

Typ 800.011

AH00.10-N-1000-04A

Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti

AH00.00-P-0015-01CW

Smontare

1

Avviare il motore, portarlo a temperatura di esercizio, quindi arrestarlo.

Vedi informazioni dell'allestitore.
Temperatura del liquido di raffreddamento compresa tra ca. 70 e 95 °C.

2

Smontare la tubazione di aspirazione dell'aria dall'attacco di aspirazione (0).

3

Smontare il condotto dell'aria compressa (2.1) dal raccordo (2).

4

Staccare il cavo di comando (4.1) dal compressore (1).

Solo con compressore (1) con cavo di comando (4.1).

Mediante questa misura si garantisce che il compressore (1) si trovi nella fase di mandata anche nel caso in cui la potenza del compressore (1) risulti compromessa a causa di un altro guasto, ad es. al regolatore di pressione.

5

Controllare che il serbatoio dell'aria compressa di prova (3) sia in uno stato regolare.

000 588 00 21 00 Apparecchio per prova di tenuta

WS13.00-P-0016B

Controllare la valvola di sicurezza e tutti gli attacchi con lo spray rivelatore di fughe reperibile in commercio.

Se è presente condensa nel serbatoio dell'aria compressa di prova (3)

Scaricare la condensa.

6

Montare il serbatoio dell'aria compressa di prova (3) unitamente al flessibile dell'aria compressa di prova (2.2) sul raccordo (2).

7

Montare la valigetta di prova (9) con il flessibile di misurazione (8) al serbatoio dell'aria compressa di prova (3).

Valigetta di test

*360589002100

Controllare

8

Eseguire il controllo del tempo di riempimento.

Per l'esecuzione del controllo del tempo di riempimento il motore e il rilevamento cronometrico devono essere avviati contemporaneamente.
Quando il motore gira al n. di giri al minimo, occorre osservare l'aumento della pressione nel serbatoio dell'aria compressa di prova (3).
Al raggiungimento della pressione prevista occorre arrestare il rilevamento cronometrico e spegnere il motore.

Controllo del tempo di riempimento (con serbatoio dell'aria compressa di prova e valigetta di prova)

*BE13.30-N-1001-02A

9

Valutare il controllo del tempo di riempimento.

Confrontare il tempo richiesto con il tempo di riempimento ammesso.

Controllo del tempo di riempimento (con serbatoio dell'aria compressa di prova e valigetta di prova)

*BE13.30-N-1001-02A

Se il tempo di riempimento ammesso viene superato

sostituire il compressore (1).

Smontare, montare il compressore a 1 cilindro

AR13.30-G-0001MD

Smontare, montare il compressore a 2 cilindri
Motore 935.9

AR13.30-G-0002MD

10

Eseguire la misurazione della caduta di pressione.

La caduta di pressione viene misurata nel periodo indicato tramite le guarnizioni nel compressore (1).

Misurazione della caduta di pressione

*BE13.30-N-1002-02A

Se la caduta di pressione è eccessiva

sostituire il compressore (1).

Smontare, montare il compressore a 1 cilindro

AR13.30-G-0001MD

Smontare, montare il compressore a 2 cilindri
Motore 935.9

AR13.30-G-0002MD

11

Scaricare la pressione nel serbatoio dell'aria compressa di prova (3) tramite il rubinetto di intercettazione (7).

12

Smontare il serbatoio dell'aria compressa di prova (3) unitamente al flessibile dell'aria compressa di prova (2.2) dal raccordo (2).

13

Controllare la presenza di tracce di cokificazione nel condotto dell'aria compressa (2.1).

Se è riscontrabile una cokificazione,

controllare anche i condotti dell'aria compressa fra compressore (1), il deumidificatore dell'aria compressa e la valvola protezione a quattro circuiti o l'unità elettronica di trattamento dell'aria (EAPU) e sostituire i componenti contenenti residui carboniosi.

Montare

14

Montare il condotto dell'aria compressa (2.1) sul raccordo (2).

Dado di raccordo tubazione dell'aria compressa sul bocchettone compressore

*BA13.30-N-1008-01O

15

Montare il cavo di comando (4.1) sul compressore (1).

Solo con compressore (1) con cavo di comando (4.1).

Montaggio: Controllare l'integrità dell'anello di tenuta, event. sostituirlo.

Dado di raccordo tubazione di comando sul compressore

*BA13.30-N-1003-01O

16

Montare la tubazione di aspirazione dell'aria sull'attacco di aspirazione (0).

17

Avviare il motore e farlo funzionare a regime minimo.

18

Controllare la tenuta delle interfacce tubazioni sul compressore (1).

19

Arrestare il motore.

20

Stampare il questionario e compilarlo in ogni sua parte.

Solo se il compressore (1) è stato sostituito e se l'assunzione dei costi relativa viene richiesta nell'ambito della garanzia commerciale e della garanzia per correntezza.

Questionario per il controllo della portata e dell'espulsione d'olio del compressore, modulo

OF13.30-G-1000-02M

Per una richiesta di garanzia o garanzia per correntezza è necessario inoltrare il compressore smontato (1) insieme al questionario completamente compilato e al foglio di controllo utilizzato per la perizia durante il controllo della quantità di olio fuoriuscito.

Compressore

Numero

Denominazione

Motore 933.9, 935.9
con compressore a 1 cilindro

Motore 935.9
con compressore a 2 cilindri

BE13.30-N-1001-02A

Controllo del tempo di riempimento (con serbatoio dell'aria compressa di prova e valigetta di prova)

Volume serbatoio dell'aria compressa di prova

Liter

40

40

Tempo di riempimento ammesso

s

180

100

Pressione nominale

bar

12

12

Regime di rotazione motore

1/min

500

500

Compressore

Numero

Denominazione

Motore 935.9
con compressore a due stadi, a basso consumo

BE13.30-N-1001-02A

Controllo del tempo di riempimento (con serbatoio dell'aria compressa di prova e valigetta di prova)

Volume serbatoio dell'aria compressa di prova

Liter

40

Tempo di riempimento ammesso

s

280

Pressione nominale

bar

12

Regime di rotazione motore

1/min

500

Compressore

Numero

Denominazione

Motore 933.9, 935.9
con compressore a 1 cilindro

Motore 935.9
con compressore a 2 cilindri

BE13.30-N-1002-02A

Misurazione della caduta di pressione

Caduta di pressione ammessa

bar

1

1

Durata del controllo

min

4

4

Compressore

Numero

Denominazione

Motore 935.9
con compressore a due stadi, a basso consumo

BE13.30-N-1002-02A

Misurazione della caduta di pressione

Caduta di pressione ammessa

bar

2,5

Durata del controllo

min

4

Compressore (impianto pneumatico)

Numero

Denominazione

Motore 933.9

Motore 935.9

BA13.30-N-1003-01O

Dado di raccordo tubazione di comando sul compressore

Nm

5

5

Compressore (impianto pneumatico)

Numero

Denominazione

Motore 933.9

Motore 935.9

BA13.30-N-1008-01O

Dado di raccordo tubazione dell'aria compressa sul bocchettone compressore

Nm

75

75

Controllare la portata del compressore

360 589 00 21 00

Valigetta di test

Documenti citati