Smontare, montare la cinghia trapezoidale a nervature

AR13.22-P-1202OLI

Smontare, montare la cinghia trapezoidale a nervature

23.09.2019

Motore

654 nel tipo 205, 253

Illustrazione riferita al motore 654 senza codice ME05 (trazione ibrida 85 kW-94 kW - variante (incl. plug-in))

1

Piastra antiurto

2

Canale di aspirazione aria motore

4

Tenditore

5

Cinghia trapezoidale a nervature

6

Rullo di rinvio

 Avviso

Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici

Durante il moto dei componenti non devono trovarsi arti o altre parti del corpo nel raggio di azione degli organi meccanici.

AS00.00-Z-0009-01A

 Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti

Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0002-01A

 

Smontare, montare

1

Smontare la copertura superiore del motore.

AR01.10-P-2405OLI

2

Smontare il canale di aspirazione aria motore(2).

 Montaggio: Prestare attenzione al corretto posizionamento dei flessibili e delle guide sul canale di aspirazione aria motore (2).

3

Smontare la piastra di protezione(1).

4

Allentare il tenditore (4) e fissare con un perno da 4 mm.

5

Smontare la cinghia trapezoidale a nervature(5).

AR13.22-P-3902-02OLC


Non utilizzare cera per cinghie o altri prodotti simili.
Altrimenti la cinghia trapezoidale a nervature(5) slitta.



Controllare

6

Controllare se la cinghia trapezoidale a nervature (5) è danneggiata o usurata.



AP13.22-P-1351-01A

Se sono presenti danneggiamenti o usura,



Sostituire la cinghia trapezoidale a nervature(5).

7

Verificare l'eventuale presenza di danni e di tracce di usura sul rullo di rinvio (6).

Motore 654 nel tipo 205, 253
tranne codice ME05 (Trazione ibrida variante da 85 kW-94 kW (incl. plug-in))

Se sono presenti danneggiamenti o usura,



sostituire il rullo di rinvio (6).

AR13.20-P-0015OLI

8

Controllare se il tenditore (4) presenta danni e tracce di usura.

Se sono presenti danneggiamenti o usura,



sostituire il tenditore (4).

AR13.25-P-3220OLI

9

Verificare l'eventuale presenza di danni e di tracce di usura sulla puleggia dell'alternatore (G2).

Motore 654 nel tipo 205, 253
tranne codice ME05 (Trazione ibrida variante da 85 kW-94 kW (incl. plug-in))

Se sono presenti danneggiamenti o usura,



Sostituire l'alternatore (G2).

AR15.40-P-5032OLI

10

Verificare l'eventuale presenza di danni e di tracce di usura sulla puleggia del compressore del fluido refrigerante (A9).

Motore 654 nel tipo 205, 253
tranne codice ME05 (Trazione ibrida variante da 85 kW-94 kW (incl. plug-in))

Se sono presenti danneggiamenti o usura,



Sostituire il compressore del fluido refrigerante(A9).

AR83.55-P-5310OLI

11

Verificare l'eventuale presenza di danni e di tracce di usura sulla puleggia della pompa del liquido di raffreddamento.

Se sono presenti danneggiamenti o usura,



sostituire l'unità pompa della pompa del liquido di raffreddamento.

AR20.10-P-1400OLI

12

Montaggio in successione inversa.

 Avviso

Pericolo di ustioni, soffocamento e intossicazione quando si lavora con l'impianto di scarico e i componenti ad esso collegati. Pericolo di soffocamento e pericolo di intossicazione in caso di inalazione delle componenti gassose e delle componenti solide dei gas di scarico. Pericolo di intossicazione in caso di contatto della pelle con le componenti solide dei gas di scarico.

Indossare indumenti e occhiali protettivi. Impiegare un impianto di aspirazione. Fare allontanare le persone dalla zona di pericolo.

AS49.00-Z-0001-01A

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

13

Effettuare una prova di funzionamento del motore, controllando contemporaneamente il funzionamento del motore.