ar0940t6020u

Smontare, montare il turbocompressore a gas di scarico

Tipo ar · tema 09.40 · versione 0203 · 2011-02-24

Valido per: MOTORE 904.953 nel TIPO 436.330

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 09 Aspirazione aria, sovralimentazione › 09.40 Turbocompressore — Serie 436 (modelli 330) · Serie 904 (modelli 953)

EinPAS 15 Motore › 15.30 Aspirazione aria/sovralimentazione › 15.30.51 Turbocompressore a gas di scarico — Serie 436 (modelli 330) · Serie 904 (modelli 953)

AR09.40-T-6020U

Smontare, montare il turbocompressore a gas di scarico

28.1.11

MOTORE 904.953 nel TIPO 436.330

Smontare, montare il turbocompressore a gas di scarico

T14.15-0017-11

1 Collettore di scarico

2 Tubazione di mandata dell'olio

3 Flessibile d'aspirazione dell'aria

4 Condotto aria di sovralimentazione

5 Riparo termico

6 Tubazione di ritorno olio

7 Tubo flessibile di ritorno olio

8 Turbocompressore a gas di scarico

9 Bocchettone a farfalla freno motore

10 Cilindro freno motore

11 Tubazione pneumatica

12 Condotto di scarico

Avvertenze di modifica

18.3.08

Valore modificato: dado turbocompressore sul collettore di scarico

*BA09.40-N-1001-01K

Smontaggio, montaggio

Pericolo!

Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida

Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza.

AS60.80-Z-0001-01A

1

Ribaltare la cabina di guida

AR60.80-T-0010U

Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida

AH60.80-N-0003-01B

2

Smontare il riparo termico (5)

*BA09.40-N-1004-01K

3

Smontare il tubo dell'aria di sovralimentazione (4)

Tappare l'apertura del turbocompressore a gas di scarico (8).

Montaggio: Pulire le superfici di tenuta.

4

Smontare il flessibile d'aspirazione dell'aria (3)

Tappare l'apertura del turbocompressore a gas di scarico (8).

5

Staccare il tubo di scarico (12) dal bocchettone a farfalla freno motore (9) e dal supporto della scatola della frizione

Montaggio: Pulire le superfici di tenuta, controllare l'integrità delle fascette, all'occorrenza sostituirle.

6

Smontare la tubazione dell'aria compressa (11) dal cilindro del freno motore (10)

7

Smontare il flessibile di ritorno olio (7) dalla tubazione di ritorno olio (6)

Raccogliere l'olio motore che fuoriesce.

Chiudere il foro del tubo flessibile di ritorno olio (7).

8

Smontare la tubazione di mandata dell'olio (2) dal corpo del filtro dell'olio e dal turbocompressore a gas di scarico (8)

Chiudere il foro del turbocompressore a gas di scarico (8) e della scatola filtro olio.

Montaggio: Sostituire gli anelli di tenuta.
Prima di montare la tubazione di mandata dell'olio (2) riempire con olio motore la scatola cuscinetto del turbocompressore a gas di scarico attraverso il foro d'introduzione olio. Ruotare contemporaneamente a mano l'albero del turbocompressore a gas di scarico, in modo che i punti di supporto vengano ricoperti da uno strato d'olio.

*BA09.40-N-1006-01K

9

Smontare il turbocompressore a gas di scarico (8) unitamente al corpo farfallato del freno motore (9)

*BA09.40-N-1001-01K

10

Smontare il bocchettone a farfalla freno motore (9) e la tubazione di ritorno olio (6) dal

turbocompressore a gas di scarico (8)

Solo in caso di sostituzione del turbocompressore a gas di scarico (8).

Montaggio: Pulire le superfici di tenuta, sostituire la guarnizione e i dadi.

*BA09.40-N-1003-01K

*BA14.10-N-1002-01L

11

Montaggio in successione inversa

12

Controllare il livello olio motore, eventualmente rabboccare

13

Avviare il motore e osservare sul display l'indicazione della pressione olio al minimo

Avviare il motore per max. 90 s con il motorino di avviamento. Ripetere la fase di avviamento dopo una pausa di 2 minuti circa.
Non aumentare il numero di giri del motore fino a quando sul display non viene indicata la pressione dell'olio. Altrimenti possibili danni al motore.

Dopo circa 10 s sul display deve essere visualizzata una pressione dell'olio.

*BE18.00-N-1001-01J

14

Spegnere il motore e controllare la tenuta della tubazione di mandata olio (6)

15

Leggere, cancellare la memoria guasti

STAR DIAGNOSIS

Al termine dell'intervento, cancellare dalla memoria i guasti che possono essere stati registrati in fase di montaggio o controllo per effetto dello scollegamento di cavi o di simulazioni.

Sistema di diagnosi STAR DIAGNOSIS Compact per V.I.

Sistema di diagnosi STAR DIAGNOSIS Basic per V.I.

Valori di controllo pressione olio motore

Numero

Denominazione

Motore
900.91/92, 902.92/93, 904.92/95,
906.935/95, 924.91/92/93, 926.96

BE18.00-N-1001-01J

Pressione olio motore con il

Regime del minimo

bar

0,5

N. di giri massimo

bar

2,5

Turbocompressore

Numero

Denominazione

Motore
900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93, 926.96

BA09.40-N-1001-01K

Dado turbocompressore sul collettore di scarico

Nm

50

BA09.40-N-1003-01K

Vite tubazione di ritorno dell'olio su turbocompressore

Nm

10

BA09.40-N-1004-01K

Vite della lamiera di schermatura su turbocompressore

Nm

25

BA09.40-N-1006-01K

Dado di raccordo tubazione di mandata dell'olio su turbocompressore

Nm

35

Collettore dei gas di scarico

Numero

Denominazione

Motore
900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93, 926.96

BA14.10-N-1002-01L

Dado bocchettone a farfalla freno motore su turbocompressore

M8

Nm

30

M10

Nm

50

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