Smontare, montare i condotti di iniezione Common-Rail Direct Injection

AR07.16-P-1080FF

Smontare, montare i condotti di iniezione Common-Rail Direct Injection

23.04.2019

Motore

639.9 nel tipo 454.0

Avvertenze di modifica

01.12.2005

In linea di principio non è necessario sostituire il condotto ad alta pressione e i condotti di iniezione.

Fase di lavoro 2 e 3

1

Vite

2

Condotto ad alta pressione

3

Tubazione di iniezione

 

Smontare, montare

 Pericolo

Pericolo di esplosione in caso di incendio del carburante. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute agli spruzzi di carburante

Allontanare tutte le possibili fonti di accensione dalla zona di pericolo.
Non effettuare lavori sul sistema sotto pressione.

AS07.16-Z-0001-01A

 Pericolo

Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.

E' vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.
Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi.

AS47.00-Z-0001-01A

1

Smontare l'accumulatore di depressione

Smontare, montare l'accumulatore di depressione

AR07.09-P-0001FF

2

Svitare la vite (1) e scollegare il condotto ad alta pressione (2)

Avvertenze sui componenti Common Rail

AH07.16-P-0002-01TX

 Chiudere le aperture con dei tappi adatti.
Controllare la guarnizione conica del condotto ad alta pressione (2) e sostituire la tubazione (2) in caso di presenza di punti di pressione.

 Vite supporto tubazione di mandata su coperchio testata

*BA07.16-P-1001-01G

 Dado tubazione di pressione sulla pompa di alta pressione

*BA07.16-P-1003-01G

 Dado tubazione di pressione sul rail

*BA07.16-P-1004-01G

3

Scollegare i condotti di iniezione (3)

Avvertenze sui componenti Common Rail

AH07.16-P-0002-01TX

 Chiudere le aperture con dei tappi adatti.
Controllare la guarnizione conica dei condotti di iniezione (3) e sostituire il condotto di iniezione (3) in caso di presenza di punti di pressione.

 Dado tubazione di mandata su iniettori

*BA07.16-P-1002-01G

 Dado tubazione di pressione sul rail

*BA07.16-P-1004-01G

4

Montaggio in successione inversa

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

5

Eseguire una prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta dell'impianto di alimentazione del carburante nella zona dei condotti di iniezione (3) e del condotto ad alta pressione (2)

 Iniezione diesel Common Rail (CDI)

Numero

Denominazione

Motore 639.9

BA07.16-P-1001-01G

Vite supporto tubazione di mandata su coperchio testata

Nm

12

 Iniezione diesel Common Rail (CDI)

Numero

Denominazione

Motore 639.9

BA07.16-P-1002-01G

Dado tubazione di mandata su iniettori

1ª fase

Nm

14

2ª fase

°

60

 Iniezione diesel Common Rail (CDI)

Numero

Denominazione

Motore 639.9

BA07.16-P-1003-01G

Dado tubazione di pressione sulla pompa di alta pressione

Nm

22

 Iniezione diesel Common Rail (CDI)

Numero

Denominazione

Motore 639.9

BA07.16-P-1004-01G

Dado tubazione di pressione sul rail

1ª fase

Nm

20

2ª fase

°

60