Smontare, montare la tubazione di alta pressione verso l'iniettore di carburante

AR07.16-G-1003M

Smontare, montare la tubazione di alta pressione verso l'iniettore di carburante

09.08.2018

Motore

933.9 nel tipo 800.210/220

1

Tubazioni di alta pressione

3

Anello di tenuta

5

Rail

2

Condotto ad alta pressione

4

Testata

 Pericolo

Pericolo di esplosione in caso di incendio del carburante. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute agli spruzzi di carburante

Allontanare tutte le possibili fonti di accensione dalla zona di pericolo.
Non effettuare lavori sul sistema sotto pressione.

AS07.16-Z-0001-01B

 Pericolo

Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.

E' vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.
Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi.

AS47.00-Z-0001-01A

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei

AH00.00-N-5000-01H

Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti

AH00.00-P-0015-01CW



Smontare

1

Disinserire l'accensione.

2

Pulire il motore in corrispondenza dei condotti ad alta pressione (1).

3

Smontare il serbatoio di risonanza compressore.

Solo in caso di necessità.

AR13.10-G-5840M

4

Smontare il condotto ad alta pressione (2).

Solo in caso di smontaggio del condotto ad alta pressione (1) dal cilindro 2.

AR07.16-G-1004M

5

Smontare i condotti ad alta pressione (1).

 Per lo smontaggio della tubazione di alta pressione (1) dal cilindro 3 occorre prima smontare la tubazione di alta pressione (1) del cilindro 2.

 Chiave ad anello

*000589070300

 Inserto per chiave poligonale

*314589010300

6

Smontare gli anelli di tenuta (3) nella testata cilindri (4).

Solo in caso di sostituzione degli anelli di tenuta (3).

AR07.16-G-1003-01M

 Estrattore

*936589043300

 Estrattore a percussione

*936589033302

7.1

Chiudere le aperture sul rail (5) con i tappi.

Se in caso di proseguimento dei lavori avviene un controllo di tenuta del circuito di alta pressione del carburante.

 Tappo sul rail

*BA07.16-N-1005-03C

 Tappo di chiusura

*936589019100

 Chiave dinamometrica

*001589662100

 Bussola di chiave fissa 19_mm

*000589109919

7.2

Chiudere le aperture sul rail (5) con cappucci parapolvere.

Se in caso di proseguimento dei lavori non avviene un controllo di tenuta del circuito di alta pressione del carburante.



Montare

8.1

Rimuovere i cappucci parapolvere dal rail (5).

Se in caso di proseguimento dei lavori non è avvenuto un controllo di tenuta del circuito di alta pressione del carburante.

8.2

Smontare i tappi dal rail (5).

Se in caso di proseguimento dei lavori è avvenuto un controllo di tenuta del circuito di alta pressione del carburante.

9

Montare gli anelli di tenuta (3) nella testata cilindri (4).

Solo in caso di sostituzione degli anelli di tenuta (3).

AR07.16-G-1003-01M

 Inserire i nuovi anelli di tenuta (3) in modo uniforme fino all'arresto.

 Mandrino di piantaggio

*638589111500

10

Staccare il rail (5) dalla testata cilindri (4).

11

Applicare olio motore sul lato interno degli anelli di tenuta (3).

12

Applicare nuovi condotti ad alta pressione (1) e dadi di raccordo.


Sostituire sempre i condotti ad alta pressione (1).
In caso contrario possono verificarsi difetti di tenuta.

 Applicare i condotti ad alta pressione (1), avvitare a mano i dadi di raccordo prima sul rail (5) e poi sull'iniettore di carburante ma non serrare ancora.

13

Montare il nuovo condotto ad alta pressione (2).

Solo in caso di montaggio del condotto ad alta pressione (1) sul cilindro 2.

AR07.16-G-1004M

14

Serrare il rail (5) sulla testata cilindri (4).

 Vite rail sulla testata

*BA07.16-N-1007-03C

15

Serrare i condotti ad alta pressione (1).


Serrare i condotti ad alta pressione (1) dapprima sul rail (5) e poi sugli iniettori di carburante.
In caso contrario possono verificarsi difetti di tenuta.

 Raccordo tubazione di alta pressione sull'iniettore di carburante

*BA07.16-N-1003-03C

 Dado di raccordo tubazione di alta pressione sul rail

*BA07.16-N-1004-03C

 Inserto per chiave poligonale

*314589010300

 Chiave dinamometrica

*001589662100

 Bussola di chiave fissa 19_mm

*000589109919

 Chiave ad anello

*000589070300

16

Montare il serbatoio di risonanza compressore.

Solo in caso di necessità.

AR13.10-G-5840M

17

Eseguire la prova di funzionamento del motore.

 Far girare il motore con regime incrementato.

Se il motore non si avvia o funziona solo per un breve intervallo



Rifornire il circuito del carburante a bassa pressione sul motore.

AR07.16-G-1007M

18

Controllare la tenuta in corrispondenza dei condotti ad alta pressione (1, 2) sul rail (5).

 Controllo visivo.

 Sistema di iniezione diesel Common Rail

Numero

Denominazione

Motore 933.9

BA07.16-N-1003-03C

Raccordo tubazione di alta pressione sull'iniettore di carburante

M16x1,5

Nm

45

 Sistema di iniezione diesel Common Rail

Numero

Denominazione

Motore 933.9

BA07.16-N-1004-03C

Dado di raccordo tubazione di alta pressione sul rail

M20x1,5

Nm

45

 Sistema di iniezione diesel Common Rail

Numero

Denominazione

Motore 933.9

BA07.16-N-1005-03C

Tappo sul rail

Nm

35

 Sistema di iniezione diesel Common Rail

Numero

Denominazione

Motore 933.9

BA07.16-N-1007-03C

Vite rail sulla testata

Nm

55