Illustrazione riferita al tipo 447.### 1# |
1 | Connettore a spina elettrico |
2 | Dado di raccordo |
B19/17 | Sensore di temperatura a monte del filtro per il particolato diesel |
S07.04-4579-06
Illustrazione riferita al tipo 447.### 2# |
2 | Dado di raccordo |
B19/17 | Sensore di temperatura a monte del filtro per il particolato diesel |
S07.04-4707-04
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti | Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi. | |
| Smontare, montare | ||
1 | Mettere allo scoperto il fascio di cavi del sensore di temperatura a monte del filtro antiparticolato diesel (B19/17) | A tal fine staccare il connettore a spina elettrico (1). | |
2 | Smontare il rivestimento inferiore del vano motore | ||
3 | Svitare il dado di raccordo (2) | Montaggio: Applicare il lubrificante per alte temperatura sulla filettatura del dado di raccordo (2). | |
Dado di raccordo sensore di temperatura sul filtro antiparticolato diesel | |||
Pasta lubrificante per alte temperature, 1 kg, DBL 6879.20 | |||
4 | Smontare il sensore di temperatura a monte del filtro antiparticolato diesel (B19/17) | ||
5 | Montaggio in successione inversa | ||
| Controllare | ||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
6 | Controllare la tenuta con il motore in moto | Solo controllo visivo. |
Documenti citati
- ar6120s1105e Smontare, montare il rivestimento del vano motore in basso
- ar6120s1105e
- as0000z000201a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso