Dargestellt Typ 447.### 1# |
1 | Elektrische Steckverbindung |
2 | Überwurfmutter |
B19/17 | Temperatursensor vor Dieselpartikelfilter |
S07.04-4579-06
Dargestellt Typ 447.### 2# |
2 | Überwurfmutter |
B19/17 | Temperatursensor vor Dieselpartikelfilter |
S07.04-4707-04
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Elektrischen Leitungssatz des Temperatursensors vor Dieselpartikelfilter (B19/17) frei legen | Hierzu elektrische Steckverbindung (1) trennen. | |
2 | Motorraumverkleidung unten ausbauen | ||
3 | Überwurfmutter (2) abschrauben | Einbau: Gewinde der Überwurfmutter (2) mit Heißschmierpaste bestreichen. | |
Überwurfmutter Temperatursensor an Dieselpartikelfilter | |||
Paste Heißschmierung 1 kg, DBL 6879.20 | |||
4 | Temperatursensor vor Dieselpartikelfilter (B19/17) ausbauen | ||
5 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
6 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen | Nur Sichtkontrolle. |
Referenzierte Dokumente
- ar6120s1105e Motorraumverkleidung unten aus-, einbauen
- ar6120s1105e
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor