Smontare, montare l'unità portainiettore · ar0703d6831ad · Mercedes-Benz WIS

AR07.03-D-6831AD

Smontare, montare l'unità portainiettore

16.8.06

MOTORE 900.917 /918 /919 nel TIPO 668, 670

Smontare, montare l'unità portainiettore

D07.03-1116-06

1 Unità portainiettori

2  Innesto filettato

3  Estrattore a percussione

4 Vite

5 Staffa di fissaggio

6 O-ring

7 Anello di tenuta

8 Raccordo tubo di mandata

9 Vite di pressione

10 O-ring

11 Coperchio di chiusura

	Smontare
 Pericolo!	Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.	Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Riempire con carburante solo recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. Indossare indumenti protettivi nel maneggiare il carburante.	AS47.00-Z-0001-01A
1	Rimuovere il coperchio per la manutenzione
2	Smontare il coperchio testata		AR01.20-D-5014AD
3	Smontare la tubazione di iniezione		AR07.15-D-9235AD
4	Svitare la vite di pressione (9) e smontare il raccordo tubo di mandata (8)
5	Svitare la vite (4) e rimuovere la staffa di fissaggio (5)
6	Montare l'inserto filettato (2) con l'estrattore a percussione (3) sull'unità portainiettore (1) e smontare l'unità portainiettore (1)	 In corrispondenza del primo e del secondo cilindro per smontare l'unità portainiettore (1) utilizzare un estrattore a percussione di lunghezza ridotta (3).
			*355589016300
			*904589006300
7	Smontare l'inserto filettato (2) con l'estrattore a percussione (3) dall'unità portainiettore (1)		*355589016300
			*904589006300
8	Estrarre l'unità portainiettore (1) dalla testata	 L'unità portainiettore (1) non deve essere disassemblata.
9	Sfilare l'anello di tenuta (7) dall'unità portainiettore (1)
	Montare
10	Pulire l'unità portainiettore (1) e controllarla attraverso un controllo visivo	 Solo in caso di rimontaggio dell'unità portainiettore usata (1).
		Pulire la superficie di contatto dell'anello di tenuta (7) sull'unità portainiettore (1) con una spazzola in ottone.
		In caso di contestazione sostituire l'unità portainiettore (1).
11	Introdurre l'O-ring nuovo (6) sull'unità portainiettore (1) e applicarvi del grasso	 Solo in caso di rimontaggio dell'unità portainiettore usata (1).
		Grasso per alte temperature per cuscinetti	*BR00.45-Z-1051-06A
12	Applicare un nuovo anello di tenuta (7) sull'unità portainiettore (1)	 La piccola superficie anulare dell'anello di tenuta (7) deve essere rivolta verso l'unità portainiettore (1).
13	Montare l'unità portainiettore (1)	 Inserire la staffa di fissaggio (5) nella guida dell'unità portainiettore (1). Ruotare l'unità portainiettore (1) unitamente alla staffa di fissaggio (5) nella testata fino a quando l'elemento sferico (freccia) della staffa (5) coincide con l'elemento di fissaggio del tappo coperchio di chiusura (11).
14	Serrare la staffa di fissaggio (5) con la vite (4)		*BA07.15-N-1003-01A
15	Introdurre il nuovo O-ring (10) sul raccordo tubo di mandata (8) e spalmarlo leggermente con grasso.	Grasso per alte temperature per cuscinetti	*BR00.45-Z-1051-06A
16	Montare il raccordo del tubo di mandata (8) e serrare la vite di pressione (9)		*BA07.15-N-1005-01A
17	Montare la tubazione di iniezione		AR07.15-D-9235AD
18	Montare il copritestata	 Montare la copertura del motore dopo la prova di tenuta.	AR01.20-D-5014AD
 Pericolo!	Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto	Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare componenti caldi o in rotazione.	AS00.00-Z-0005-01A
19	Eseguire una prova di funzionamento del motore, arrestare il motore e controllare la tenuta in corrispondenza degli attacchi della tubazione di iniezione sul raccordo tubo di mandata (8) e sulla pompa di iniezione individuale	 Avviare il motore per max. 90 s con il motorino d'avviamento. Ripetere la procedura di avviamento non prima di una pausa di circa 2 minuti. L'impianto carburante si sfiata autonomamente.
20	Montare la copertura del motore e lo sportello di manutenzione

 Impianto di iniezione diesel con pompe di iniezione individuali (MR/PLD)

Numero	Denominazione			Motore 900.9, Motore 902.9 senza codice MS8


BA07.15-N-1003-01A	Vite staffa di arresto gruppo portainiettori su testata	Esagono cavo	Nm	30
		Dodecagono con collare sferico	Nm	35
BA07.15-N-1005-01A	Vite di pressione raccordo tubo di mandata sulla testata		Nm	45

904 589 00 63 00

Innesto filettato

Estrattore a percussione

355 589 01 63 00

Materiale per la riparazione

Numero	Denominazione	N. di ordinazione
BR00.45-Z-1051-06A	Grasso per alte temperature per cuscinetti	A 000 989 81 51

Documenti citati

ar0120d5014ad Smontare, montare il coperchio testata
ar0715d9235ad Smontaggio, montaggio delle tubazioni d'iniezione MR/PLD
as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.