Controllare gli iniettori

AR07.03-D-6712B

Controllare gli iniettori

28.9.12

MOTORE

601.943

1

Iniettore

2

Apparecchio di controllo

3

Valvola

A

Getto chiuso = buono

B

Getto disomogeneo = cattivo

 

Smontare, montare

1

Smontare gli iniettori

 Pericolo!

Pericolo di esplosione a causa dell'accensione di olio di prova. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa di spruzzi di olio di prova

Allontanare tutte le possibili fonti di accensione dalla zona di pericolo. Controllare gli iniettori esclusivamente mediante l'apposito apparecchio di prova. Non mettere le mani nel getto dell'iniettore.

AS07.03-Z-0001-01A

2

Collegare l'iniettore (1) al tester (2).

3

Chiudere la valvola (3) e pompare 5 volte con forza l'iniettore (1) agendo sul tester (2).



Controllare

4

Verificare il getto e l'emissione di sibili da parte dell'iniettore.

AR07.03-D-6712-02B

 Tester

*000589142700

Se il getto è interrotto, troppo ampio e disomogeneo (B)



Riparare l'iniettore (1)

5

Controllare la pressione d'eiezione dell'iniettore (1).

AR07.03-D-6712-01B

 La differenza nella pressione d'eiezione degli iniettori di un singolo motore non deve essere superiore a 5 bar.

Iniettori/pressione d'eiezione

*BE07.03-N-1001-01C

Differenza di pressione degli iniettori all'interno di un motore max.

*BE07.03-N-1002-01C

In caso di mancato raggiungimento dei valori nominali,



Riparare gli iniettori

6

Montaggio in successione inversa

Valori di controllo e di regolazione iniettori

Numero

Denominazione

MOTORE 601.943

BE07.03-N-1001-01C

Iniettori/pressione d'eiezione

Valore di regolazione

bar

115–125

Valore minimo iniettori usati

bar

100

Valori di controllo e di regolazione iniettori

Numero

Denominazione

MOTORE 601.943

BE07.03-N-1002-01C

Differenza di pressione degli iniettori all'interno di un motore max.

bar

5