P07.02-2202-09
1 | Ruota conduttrice | 4 | Vite | 7 | Tappo | ||
2 | Catena gruppi | 5 | Vite | 8 | Vite | ||
3 | Boccola | 6 | Coperchio della scatola della distribuzione |
Posizione pompa di alta pressione 700 a monte dell'anticipo di accensione (punto morto superiore) |
1 | Ruota conduttrice |
8 | Vite |
P07.02-A021-06
a | Manicotti calibrati |
P01.40-A018-11
Attenzione | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore | Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei | ||
| Smontare | ||
1 | Smontare il motore con il supporto dell'asse anteriore. | ||
2 | Smontare il dispositivo di comando del tempo di incandescenza (N14/2). | ||
3 | Premere con forza al centro il coperchio di chiusura (7) e sollevarlo facendo leva. | | |
4 | Svitare la vite (8) e applicare un attrezzo di contrasto all'albero motore. | Controsupporto | |
5 | Montare la boccola (3) sulla ruota conduttrice (1) e serrare la vite (4) sul coperchio della scatola della distribuzione (6). | Boccola | |
6 | Montare l'elemento di spinta della boccola (3) unitamente alla vite (5) sulla ruota conduttrice (1). | Boccola | |
7 | Avvitare la vite (5) e staccare la ruota conduttrice (1) dalla pompa di alta pressione. | Avvitare la vite (5) solo fino a consentire la rimozione della ruota conduttrice (1) dalla pompa di alta pressione. | |
Boccola | |||
8 | Smontare la boccola (3). | Boccola | |
9 | Smontare la guida di scorrimento inferiore. | ||
10 | Applicare un segno indicante il normale senso di rotazione della catena di distribuzione (2) e della catena gruppi. | ||
11 | Smontare la catena di distribuzione. | ||
12 | Estrarre la ruota conduttrice (1) dalla pompa di alta pressione. | ||
13 | Rimuovere la catena gruppi (2) e smontare la ruota conduttrice (1). | ||
| Montare | ||
14 | Applicare la catena gruppi (2) sulla ruota conduttrice (1). | | |
15 | Montare la ruota conduttrice (1) sulla pompa di alta pressione e serrare leggermente a mano la vite (8). | Sostituire la vite (8) | |
Prestare attenzione alla tacca di guida. | |||
16 | Smontare l'attrezzo di bloccaggio dall'albero motore. | ||
17 | Far girare il motore agendo sull'albero motore con un attrezzo di contrasto nel normale senso di rotazione del motore e portare il pistone del cilindro a 700 prima del punto morto superiore (anticipo di accensione) del 1° cilindro. | Controsupporto | |
18 | Far girare la ruota conduttrice (1) fino a 700 prima del punto morto superiore (anticipo di accensione) del 1° cilindro. | Il foro nella ruota conduttrice (1) e il riferimento sul basamento devono essere allineati (frecce in figura). | |
19 | Applicare la catena di distribuzione. | | |
20 | Montare la guida di scorrimento inferiore. | ||
Montare l'alloggiamento degli alberi a camme con gli alberi a camme, se il motore si trova in corrispondenza del punto morto superiore del 1° cilindro (anticipo di accensione) e l'attrezzo di bloccaggio è nuovamente montato. | |||
21 | Serrare la vite (8) e applicare un attrezzo di contrasto all'albero motore. | Vite ruota della catena sulla pompa di alta pressione | |
Controsupporto | |||
22 | Montare il coperchio di chiusura (7) dal coperchio scatola della distribuzione (6). | Sostituire il coperchio di chiusura (7). | |
23 | Agendo sull'albero motore con l'attrezzo antagonista, ruotare il motore nel normale senso di rotazione e portare il pistone del cilindro 1 al punto morto superiore (anticipo di accensione). | | |
Il riferimento 0° deve essere allineato al riferimento PMS. | |||
24 | Montare l'attrezzo di bloccaggio all'albero motore. | ||
25 | Montare l'alloggiamento dell'albero a camme con gli alberi a camme. | ||
26 | Montare il dispositivo di comando del tempo di incandescenza (N14/2). | ||
Montare la copertura del motore superiore solo dopo la prova di tenuta. | |||
27 | Montare il motore con supporto dell'asse anteriore. | ||
Montare i rivestimenti vano motore inferiori solo dopo la prova di tenuta. | |||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
28 | Eseguire una prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta e il funzionamento del motore. | ||
29 | Montare i rivestimenti inferiori del vano motore. |
| |
Motore 656 nel tipo 257 | |||
30 | Montare la copertura superiore del motore. |
654 589 00 14 00
Boccola
654 589 00 40 00
Controsupporto
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah0000p500001a Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
- ar0110p2405oib Smontare, montare la copertura del motore
- ar0110p2500oib Smontare, montare il motore con il supporto assale anteriore
- ar0330p5001oib Smontare, montare l'elemento di bloccaggio per l'albero motore
- ar0510p8420oib Smontare, montare la guida di scorrimento in basso
- ar0520p6997oib Smontare, montare il carter degli alberi a camme con gli alberi a camme
- ar1520p4500oib Stadio finale di incandescenza, smontaggio e montaggio
- ar6120p1105fr Smontare, montare il rivestimento del vano motore in basso
- ar6120p1105frx Smontare, montare il rivestimento del vano motore in basso
- ar6120p1105lwe Smontare, montare il rivestimento del vano motore in basso
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as1800z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore