Smontaggio, montaggio della pompa di alta pressione · ar0702d1020tsm · Mercedes-Benz WIS

AR07.02-D-1020TSM

Smontaggio, montaggio della pompa di alta pressione

03.06.2020

Motore

654.9 nel tipo 907.1/2/6

Smontaggio, montaggio della pompa di alta pressione

D07.02-A003-79

1	Pompa di alta pressione	7	Connettore a spina elettrico	11	Supporto
2	Vite	8	Tubazione di mandata carburante	12	Vite
5	Fascio di cavi elettrici	9	Tubazione di ritorno del carburante	13	Connettore a spina elettrico
6	Connettore a spina elettrico	10	Vite	20	Tubazione di recupero del gasolio

1	Pompa di alta pressione
2	Viti
3	Ruota dentata
4	Vite

D07.02-A002-11

P07.02-2204-09

Illustrazione riferita al cambio smontato

4	Vite	16	Boccola	18	Tassello di spinta
14	Coperchio della scatola della distribuzione	17	Vite	19	Vite di pressione
15	Tappo

 Pericolo	Pericolo di esplosione in caso di incendio del carburante. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute agli spruzzi di carburante	Allontanare tutte le possibili fonti di accensione dalla zona di pericolo. Non effettuare lavori sul sistema sotto pressione.	AS07.16-Z-0001-01A
Avvertenza tecnica	Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei		AH00.00-P-5000-01A
	Avvertenze sui componenti Common Rail		AH07.16-P-0002-01TX
 	Smontare, montare
1	Smontare la tubazione di alta pressione.		AR07.16-D-1002TSM
2	Staccare i connettori a spina elettrici (6, 7, 13).
3	Sganciare (frecce) e mettere allo scoperto il fascio di cavi (5).	 Dispositivo di sgancio	*452589016300
4	Svitare le viti del supporto (11) e smontare il supporto (11).	 Vite supporto pompa di alta pressione sul basamento	*BA07.16-P-1007-04A
		 Vite supporto pompa di alta pressione sulla pompa di alta pressione	*BA07.16-P-1008-04A
5	Smontare il tubo di recupero del gasolio (20) dalla pompa di alta pressione (1).		AR07.03-D-9105TSM
6	Svitare la vite (10).	 Vite condotto del carburante sul basamento	*BA47.25-N-1001-01TSM
7	Smontare il condotto di alimentazione del carburante (8) e il condotto di ritorno del carburante (9) dal coperchio della scatola della distribuzione.	 Vite condotto del carburante sul coperchio della scatola della distribuzione	*BA47.25-N-1004-01TSM
8	Svitare la vite (12) e smontare il condotto di alimentazione del carburante (8) e il condotto di ritorno del carburante (9) dalla pompa di alta pressione (1).	 Montaggio: Sostituire gli O-ring.
		 Vite condotto del carburante sulla pompa di alta pressione	*BA07.16-P-1009-04A
		 Attrezzo per il montaggio	*000589936300
9	Smontare lo stadio finale di incandescenza.		AR15.20-D-4500TSM
10	Sollevare il coperchio di chiusura (15) facendo leva con un attrezzo adeguato.	 Non danneggiare la sede del coperchio di chiusura (15) sul coperchio della scatola della distribuzione (14). Altrimenti si verificherebbero difetti di tenuta del coperchio della scatola della distribuzione (14).
		 Montaggio: Sostituire il coperchio di chiusura(15).
11	Portare il motore a 290° dopo il punto morto superiore(PMS) facendolo girare nel normale senso di rotazione del motore.	 La tacca 290° sulla puleggia/smorzatore di vibrazioni deve coincidere con la tacca sul basamento.
		 Motore 654.9 nel tipo 907.6 con codice HK4 (Climatizzatore posteriore, rinforzato) Controsupporto	*654589034000
		 Controsupporto	*654589004000
12	Bloccare il motore facendosi aiutare da una seconda persona che tiene fermo l'albero motore e svitare la vite (4).	 Vite ruota della catena sulla pompa di alta pressione	*BA07.16-P-1006-04A
		 Motore 654.9 nel tipo 907.6 con codice HK4 (Climatizzatore posteriore, rinforzato) Controsupporto	*654589034000
		 Controsupporto	*654589004000
13	Inserire la boccola(16) con l'anello in plastica e serrare la vite(17) sul coperchio della scatola della distribuzione(14).	 Boccola	*654589001400
14	Avvitare l'elemento di spinta (18) sulla ruota conduttrice (3) e serrare leggermente a mano la vite di pressione (19).	 Boccola	*654589001400
15	Svitare le viti (2).	 Vite pompa di alta pressione sul basamento	*BA07.16-P-1001-04A
16	Avvitare la vite di pressione (19) finché la ruota dentata (3) non si stacchi dalla pompa di alta pressione (1).	 Boccola	*654589001400
17	Estrarre la pompa di alta pressione(1).	 La ruota conduttrice (3) con la  boccola rimane sul motore e non deve essere smontata. Altrimenti la ruota dentata (3) cadrebbe a terra con la catena di distribuzione e della pompa dell'olio.
		 Montaggio: Allineare l'albero di trasmissione della pompa di alta pressione (1) alla ruota dentata (3). Girare leggermente all'indietro la vite di pressione (19).
18	Montaggio in successione inversa.
19	Inserire l'accensione per 15 s.	 In questo modo la pompa di alta pressione (1) viene alimentata con carburante.
	Controllare
 Avviso	Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso	Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.	AS00.00-Z-0005-01A
20	Eseguire una prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta del motore in corrispondenza della pompa di alta pressione (1).	 Solo controllo visivo.